Mise à jour 2025.8

[Thomas]

C'est bien plus que du cosmétique si Tesla change l'estimation de l'autonomie. On va voir ça rapidement.

[Thomas]

[steakiz]

Dommage pour le test état de santé de la batterie, j'espérais quelque chose du même style que SMT en simplifié.
Si c'est la même chose que celui du mode service, ce n'est même pas la peine d'essayer

Si je ne dis pas de bêtise, contrairement à la concurrence l'estimation d'autonomie a toujours été basée sur la consommation EPA, qui est plutôt faible (136 Wh/100 pour le model Y).
Ca risque d'être un petit bouleversement car pas mal d'estimation d'autonomie vont être revue à la baisse, ça sera par contre surement beaucoup plus précis..

[lamouche]

18h et ben punaise de sort.
Heureusement qu'il y a des jours férié en mai et l'encre va couler encore sur les articles "une voiture bloquée au feu rouge" "une voiture bloqué la rue principale de" du déjà vu quoi.

[Manu7531]

"une voiture Tesla bloquée au feu rouge" "une voiture Tesla bloqué la rue principale de"

Règle n° 1 du "journalisme" : quand un article implique une voiture de marque Tesla, toujours parler de Tesla, et non de voiture

[jjde34]

@Manu7531

[CAPAVIGRE]

La voilà en diffusion, download en cours.

[philhor]

C'est kiki avait raison ?
Mise à jour 2025.8

[CAPAVIGRE]

Install en cours

[CAPAVIGRE]

2035.8.3 installée.
Voici le bouton dansEntretien, et la fenêtre affichée pour le test batterie.
18h branché… vais attendre ce week-end…

[Siv83]

Pourquoi un test aussi long alors que les apps tiers peuvent donner l’info instantanément?
Une question de précision?

[Thomas]

Pour ne pas faire une simple estimation logicielle.

La voiture va vider sa batterie en faisant de la chaleur puis la recharger en mesurant l'électricité injectée. Tant que vous n'avez pas de problème avec votre batterie c'est vraiment inutile.

[Siv83]

Effectivement vu comme ça aucun intérêt.. merci Thomas! J’espère que y’aura des mises à jour plus sympa et utiles dans les prochains mois!

[leonkennedy]

Alors ça donne quoi la « nouvelle autonomie » avec la 2025.8.3 ? Il y a du changement?

[kalel15]

Hello, j’ai fait la mise à jour mais depuis je ne suis pas monter dans ma M3P. Sur ma note de mise à jour j’ai un truc je crois en plus que vous ou je n’ai pas vu mentionner. Je vous laisse voir la photo.

[Mouetterieuse]

Bon alors c’est qui qui essaye en premier le nouveau test batterie?

[Dolkin]

@kalel15 Wahouuu ça c'est de la future, j'ai l'impression que c'est ce qui me manque, car j'ai un peu de mal a faire le double clic a chaque coup pour l'AP. Et pour moi le mode en double clic est le mieux, il n'arrete pas le regulateur quand je veux doubler.

Quelqu'un a tester ça et peux nous expliquer le fonctionnement svp ? Est-ce que ça remets automatique l'AP après avoir doubler par exemple ?

[Rénald_69]

@Dolkin je crois que c'est s'implement une fonction qui bascule automatiquement les suspensions (pilotées sur la 3 perf highland) et l'accélération en mode standard quand l'autopilot est activé.

J'ai une fonction similaire sur ma S avec ses suspensiosn pneumatiques (passage automatique en mode confort quand je suis en Autopilot).

[jjde34]

Première recharge après mise à jour 8.3, batterie à 69% au départ, affichage à 100% 421 km, auparavant j'étais à 417 km, pas de quoi fouetter un chat, mais du changement quand même, pour info sur dernier parcours j'ai fait plusieurs 50 à 100 km à bloc, j'apporte cette précision puisque le kilométrage donné tiendrait en compte le comportement de la conduite.

[Dolkin]

@Dolkin je crois que c'est s'implement une fonction qui bascule automatiquement les suspensions (pilotées sur la 3 perf highland) et l'accélération en mode standard quand l'autopilot est activé.

J'ai une fonction similaire sur ma S avec ses suspensiosn pneumatiques (passage automatique en mode confort quand je suis en Autopilot).

Oulala, oui, je pense que tu as raison, j'avais pas le yeux en fasse des trou quand j'ai lu, ça concerne la tenu de route et pas l'AP en tant que tel, dommage...

Merci pour cette precision @Rénald_69