Affluence superchargeur

[steph]

Tout à fait exact, les V4 sont compatibles avec tous les modèles de VE et reçoivent des subventions Européennes, donc il est inutile de discriminer les autres marques de VE.

Pour les V3 (et rares V2) restant, c'est plus embêtant quand une BMW ou une VW recharge en bloquant 2 bornes.

[ChuTn3Y87]

ok je comprends mieux l ouverture à toutes les marques du coup

[steph]

A noter que les subventions versées à Tesla sont réellement utiles, avec un réseau qui continue de se développer, avec peu de bornes restant en panne (bon suivi et réparations rapides), fonctionnant bien.

Ce n'est pas le cas chez Ionity et Izivia qui ont aussi touché les mêmes subventions Européennes.

[lamouche]

Faut juste faire la queue, et attendre son tour!
Généralement cela dégénére car une personne passe devant tout le monde rien d'autre.

[NikoJorj]

Dans certains SuC tu peux arriver de deux côtés différents, notamment ceux des centres commerciaux souvent.
Mais bon, ça ne m'est arrivé qu'une fois je crois de faire la queue, à Dardilly (Lyon Nord, sous-dimensionné par rapport à l'A6) un 31 juillet, et ça se passait de manière très civilisée.

[Pegase38]

@steph
tout a fait d'accord avec cela
d'autant que les stations Tesla ne sont aucunement comparables avec Ionity ou Izivia
beaucoup plus grandes et fiables par rapport à la concurrence

[philhor]

Tesla lance un appel à volontaires pour venir charger gratuitement au SuC de l'Oasis (164 bornes) entre midi et 13h, pour vérifier avant les chassés-croisés de Noël s'il supporte bien une saturation.
Eau, snacks et petit cadeau pour tous les volontaires.
Dépêchez-vous, il n'y aura pas de place pour tout le monde !
Oh wait... C'est en Californie !

[FAB68720]

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