Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
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J'ai bien reçu un devis actualisé avec la remise de 100€ par Sorel jusqu'au 4 février.
La remise vient remplacer celle du blog de 50€.
Cela fait une réduction de 50€ supplémentaires et ramène mon devis a 1197€ avant credit d'impôt.
Les gars salut , j’ai besoin d’un avis pour trancher sur ma décision ou non d’installer une borne type V2C , je fais moins de 40 km par jours dans la semaine avec ma tesla , à la limite le week-end je peux monter à 50-60 km et encore .Franchement la V2C me botte bien pour être pas trop dépendant des SC le jours ou je part en vacances. Un pote me dit que sa ne vos pas le coup si tu fais pas trop de borne par jour. La GreenUP vos 155€ sans compter la pose ,la V2C me coutera environ 700 € après déduction d’impôt ( apparement il faut un électricien RVE pour poser la GreenUp vis a vis de mon assurance ) vous me conseillez quoi ?
Merci pour vos retours.
PS: Demain je bascule sur tempo normalement.
Merci @Fredo074 pour ton retour , ouai effectivement c’est du luxe, faut que je trouve un gars qui s’y connais très bien en électricité car je n’y connais rien.
@bienhu@hotmail.com c'est un peu l'éternel débat si il faut poser ou non une borne murale...
Moi personnellement je me dis que si je suis prêt à mettre 40k€ dans une voiture 700€ de confort à la maison c'est vraiment raisonnable. (Pose garantie pour l'assurance et 4 ans de garantie).
J'ai pas encore ma model 3. Mais je suis parti du fait que je n'aurai probablement pas le connecteur mobile livré avec. Donc pour une prise renfo il faut compter 150 (protection,câble et prise) et un connecteur dans les 200. Donc on est deja entre 300-400 euros pour l'installation d'une prise renfo.
La borne V2C a 700€ avec 4 ans de garantie offre pour moi de réels avantages. À chacun sa vision entre bidouille p17, optimisation du moindre coûts ou confort "luxe"
Ahhh @remif comme tu dis l’éternel débat , je suis en partie d’accord avec toi, c’est du confort , et dans cette optique c’est bien pour cela que j’hésite , mais si le coup de la pose me revient à 400€ bin oui je passerais directement à la V2C
La V2C n'est pas trop chère et fonctionne parfaitement. Le délestage est intégré sans option, ce qui n'est pas négligeable. Et ça charge quand même 2 fois plus vite qu'une Green-up.
Sinon, on peut parfaitement installer soi-même une prise Green-up, c'est d'ailleurs ce que j'avais fait du temps où j'avais une hybride rechargeable. 2 heures de boulot tout compris, et pourtant je ne suis pas un spécialiste. Si cela avait été possible, j'aurais installé moi-même la borne, mais la réglementation française impose de faire appel à un électricien IRVE et le crédit d'impôt rembourse quasiment la pose...
Moi personnellement je me dis que si je suis prêt à mettre 40k€ dans une voiture 700€ de confort à la maison c'est vraiment raisonnable.
Pas du confort, du luxe.
Effectivement avec une voiture de ce prix, tu sais que certains trucs seront plus chers. Par exemple 800 balles de pneus contre 500 sur une plus modeste. Sauf que les pneus tu n'as pas le choix, il en faut.
Pour la plupart une simple prise suffit même la prise renforcée n'est pas indispensable.
La borne n'a quasi aucune utilité pour 95% des utilisateurs donc c'est 700 balles (voire 1200) jetés par la fenêtre.
@Pax24 comme je l'ai dit, c'est un éternel débat.
Ce thread sert à informer et aider ceux qui veulent choisir et installer une borne de recharge.
Re-citer sans cesse que cela ne sert à rien (selon votre point de vue) n'aide pas ceux qui ont déjà décidé d'avoir une borne...
On n'est pas obligé de prêcher son choix dans chaque partie du forum
Pour ceux qui ont suivi les réducs de Sorel, je viens de signer le devis ! Je vous tiendrai informé de la pose
La pose de la V2C a été effectuée cette semaine par un électricien local mandaté par Sorel. Je vous transmets quelques photos. Mon installation était la plus simple : tableau élec moderne avec la borne à 2ml. Passage de câble 3g10 en tube.
Je vous ai indiqué la pince ampèremétrique avec le module de délestage.
Cool , moi du coup je reporté mon projet. Je vais encore analyser mes habitudes car j’ai la possibilité de charger de nuit quand je bosse au travail , et ma femme peut charger au travail. Donc à suivre.
Vous savez quelle est le prix moyen pour l'installation d'une borne ? J'ai un devis à 1300 et l'autre à 1700 pour une hager witty one.
Moi perso j'ai besoin de la borne pour le délestage car prise renforcé j'ai peur que les plonds saute quand la pac s'active vers 5h.
Jai un pic au dessus des 6k.
Au départ, j'étais parti pour la Hager, mais un électricien m'a dit en avoir installé une et être déçu par l'application. Il m'a conseillé la Schneider ou Wallbox (je suis plus partant pour la Schneider).
Mais c'est vrai que cette V2C est sexy, surtout sur un point pour moi : le câble intégré qui part du bas et se range sur le côté. Dans mon garage étroit, ce sera sûrement plus pratique. Je vais regarder cette vidéo tout à l'heure, merci !
@Luvsic Comme dit plus haut j'ai opté pour la wallbox pulsar plus socket et j'en suis vraiment content, delestage prise en compte des panneaux solaires programmation (je passe par la borne car elle est d'office verouillée lors des fin de charge donc du coup je programme l'heure de dévérouillage)
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