Passage du Y Prop au X75D

[Mustang766]

Les pneus hiver augmentent souvent pas mal la consommation il y a un effet ventouse avec les gommes tendre

[Nishi]

Ouai, mais sur nos modèle sans pac la surconsommation vient principalement du chauffage en hiver. Sur les 700 premier km cet hiver mon chauffage était en panne, et température à 7 degrés j ai consommé 225 wh/ km...

[Mustang766]

Oui c’est d’ailleurs pénible de ne pas pouvoir le désactiver ce réchauffage car sur très petits trajets 2/3/4km lorsqu’il fait froid il n’est pas rare d’avoir une consommation à +350wh/km

[Nishi]

Oui, sur des petits trajet ça consomme à fond...mais tu peux toujours éteindre la ventilation, ou la mettre au mini afin de limiter la chauffe

[onfre]

Ah, une prochaine facture pour moi ? C'est combien le chauffage ? C'est pas encore tombé en panne...

Il faudrait que tu roules avec des pneus été 20 pouces pour comparer alors.

[Nishi]

1500€....
Mouai, je vais pas acheter des pneus été 20 pouces pour ca

[Mustang766]

@onfre le fusible qui lache coûte environ 50€ mais il faut tout démonter pour le remplacer… résultat on trouve des témoignages entre 1000 et 1600€.

[onfre]

Ah c'est un fusible qui lâche simplement ? Putain les boules. Et t'es pas allé voir un garagiste autre que Tesla ? Trop d'inconnues ?

[Mustang766]

Heureusement je n’ai pas le soucis je répondais juste à ta question « c’est combien le chauffage »

[Nishi]

Non, le fusible "HT" crame car le chauffage céramique est mort, les triac à l intérieur du chauffage ont une durée de vie de 6-7ans d après mes lectures.
Y a 5 à 6h de main d oeuvre et le reste de pièces.
J ai ouvert un post la dessus, lorsque j avais le problème " plus de chauffage"

[onfre]

Ah, ça aurait été trop beau et intéressant de le faire soi-même sinon.

[Nishi]

Mouai, il y en a pour 600€ de pièces mais chaud d accéder au fusible 400v et faut couper le courant de la batterie.

[onfre]

Dans ce cas c'est une opération à risque en effet.

[onfre]

1500€....
Mouai, je vais pas acheter des pneus été 20 pouces pour ca

Re: Tesla dévoile la Model Y 2025 : Découvrez toutes les nouveautés
Il y a bien 40 à 50 km d'écart entre du 19 pouces et du 20 pouces donc ça confirme ce que doit être l'écart entre du 20 et du 22 au minimum ! Parce que 2 pouces de plus c'est pas mal finalement.

[Mustang766]

Déjà 13000km depuis l'achat et ça roule toujours aussi bien j'appréhendais un peu l'autonomie en voyage mais ça va, la vitesse de recharge n'est aujourd'hui pas un frein (merci les enfants qui ont aussi besoin de pauses) et en réduisant un peu la vitesse (115/120km/h) la consommation baisse pas mal. La charge en 22kW est un vrai plus pendant les visites lors des vacances. Pas encore testé le porte vélos..

Pour l'instant je n'ai pas l'impression d'avoir de soucis sur les cardans mais je roule plutôt cool, par contre les pneus arrière deviennent bruyant (je roule en hauteur moyenne) j'espère que c'est bien eux et pas un roulement mais le bruit n'étant pas systématique.

Bref jusqu'à présent content même si la fin de garantie approchant fin Septembre je me pose la question si je le garde ou si je reviens à plus "raisonnable".

Je suis allé essayer les nouveaux X et Y par curiosité et l'ergonomie à l'ancienne m'a bien manqué Par contre le silence

[onfre]

Pour les cardans, si tu roules très cool y'a aucun problème.
Pour la conso, j'ai remarqué aussi une baisse importante de la conso à allure réduite c'est vrai, mais en général je ne prête pas attention à ça, sauf quand il ne me reste plus beaucoup d'autonomie pour atteindre un superchargeur.
Les pneus là tu ne peux pas faire grand chose, cependant j'ai lu sur le forum tesla owner un papy qui avait 60.000 km et des pneus encore bons.

Le X restera toujours un peu plus collector, il n'y a rien de déraisonnable à le garder selon moi, après tu peux être à la recherche de confort avec du plus récent (nouveau Y) mais en ce qui me concerne vu l'écart d'investissement et la perte de la charge gratuite je garde mon X ! Le nouveau X je n'aime que sa puissance ! Sinon je préfère l'ancien également, il est mieux fini (ma version en tout cas) même si j'apprécie le côté épuré du nouveau. Bref la supercharge gratuite reste l'argument imbattable... Le silence ne m'a pas paru si grand quand j'ai roulé avec le nouveau X, mieux que le mien ça c'est certain mais j'ai perçu pas mal de bruits d'air sur 4 voies donc je me suis dit "en fait c'est pas ouf l'évolution vu son prix".

Ah oui le porte vélo faudra faire attention aux superchargeurs !

[ma2t]

@onfre , l'ancien X est mieux fini que le nouveau pour toi ?
Sur quel(s) aspect(s) ?

[onfre]

Le tableau de bord recouvert en Alcantara, les panneaux de portes avant bien plus travaillés et l'écran à la verticale mieux intégré, mais il devrait y avoir une option façon BYD pour le tourner quand tu regardes Netflix. Le volant également rien à voir, vrai cuir et plus joli (alu), les commodos ! La partie arrière (coffre) intérieure est moquetée + alcantara (vs plastoc sur les anciens) sur le nouveau, j'ai simplement acheté ces parties que j'ai montées sur le mien et j'ai ainsi cet avantage du nouveau
Appuies-têtes sièges avants reglables en hauteur sur l'ancien, disparu sur le nouveau.

Donc entre le prix occasion de l'ancien avec charge gratuite et le prix de l'occasion du nouveau sans charge gratuite ou neuf avec, y'a pas photo, l'ancien a gagné sur toute la ligne, il manque juste les 600 chevaux de différence du plaid et le chrome delete (sauf sur les X noirs je trouve ça beau le chrome) Mais on peut déjà bien se faire plaisir avec l'ancien, un P90D de 2017 avec charge gratuite, sièges blancs, 6 places, micro perforés ventilés et là on est au top à la limite pour le prix d'un Model Y neuf... c'est assez dingue quand on y pense, quand on roule dans un X puis dans un Y la descente en gamme est assez violente je trouve, c'est un peu comme passer d'un SUV Porsche à un Scénic haut de gamme de mon ressenti. J'aime bien le Y mais avec le même budget je prends le X direct ! Même avec son coût d'entretien plus élevé.

La vitesse de charge peut être un frein, pas pour moi.

[ma2t]

Merci pour ton retour détaillé.
J'envisage de passer sur un X, mais ce sera le nouveau.

[onfre]

Ah et bien le nouveau est très bien attention
Il y a un restylage en cours probablement qui arrivera cet été semblerait-il