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Après une sortie avec uniquement ma montre.
Ce soir j’ai eu la voiture qui ne se verrouillait pas seule.
J’ai dû le faire sur l’appli du tel.
J’ai remarqué également que la voiture mettait du temps à réagir : la voiture n’ouvre pas la portière, il faut que j’ouvre l’appli sur la montre et appuie sur l’icône.
Et au démarrage (alors que j’ai ouvert la porte), elle met un message comme quoi j’ai pas de clé sur moi, ni de téléphone.
Ensuite après 20s elle reconnaît finalement la montre.
Ca ressemble au comportement de mon tel (Redmi note 7) quand j'ai oublié de remettre le paramètre "ne jamais restreindre l'appli en arrière-plan" ou qq chose comme ça pour l'appli Tesla dans l'économiseur d'énergie, agressif sur ce modèle.
L'appli (edit : ou la fonction UWB?) doit être empêchée de tourner en arrière-plan?
Impossible d'installer l'appli Tesla sur ma Iwatch
Je fais installer sur mon Iphone sur l'appli IWatch, elle apparait sur la montre en cours de telechargement mais ca mouline depuis des heures
Si quelqu'un a une solution: j'achète !!!
Un souci avec cette mise à jour, c’est sur tunein. Avant on avait les favoris sur tout l’écran, ce qui était très pratique pour changer de station sans s’attarder sur l’écran.
Maintenant, les favoris sont sur une seule ligne, laissant le reste de l’écran vide. Il faut donc scroller pour zapper entre les stations favorites ce qui n’est pas top niveau sécurité car on quitte beaucoup plus la route des yeux pour se concentrer sur la recherche de la bonne station….
Ah, au rayon des bonnes nouvelles (je prends tout en ces temps sinistres...): l'ASS semble fonctionner avec la mise à jour 44.25.2
Jusque-là mes essais en 44.3 étaient très infructueux, au point d'être inutilisable. Après la màj, j'ai constaté que le verrouillage de la voiture s'effectuait maintenant à plus grande distance (10 à 15m au lieu de 3-4m avant maj), je me alors suis dit que j'allais re-essayer l'ASS.
Là, les 6m semblent bien réels. Avancer-Reculer: sans problème, sans avoir à m'y reprendre à 3 fois. Vers une destination: a fonctionné mais dès qu'on se rapproche d'une route publique ça s'arrête avec un message (env. 4-5m avant d'atteindre la route).
Il faudra donc que j'essaie aussi dans un parking privé pour voir.
Bon, un test ne suffit pas pour parler d'un vrai progrès, mais cela me semblait bien mieux ce matin.
A vous lire!
J'avais aussi remarqué une plus grande distance pour que la voiture se verrouille..
Moins pratique du coup sur ce point, ça oblige à se retourner pour vérifier, alors qu'avant on faisait 2 pas et on entendait les rétros se rabattrent.
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