Préchauffage / Préconditionnement de la batterie

[yvespsv]

@bmvorld
@otoo

Voilà @philhor a bien présentré l'image (je n'en avais pas sous la main).
Mais j'ai aussi Android 14 et c'est bien cette représentation que j'ai

[bmvorld]

@yvespsv
Je voudrais savoir si tu l'as systématiquement par exemple le matin, si tu le fais, un peu avant que tu conduise.
Moi,par exemple, je lui dit d'être ok pour 5h15.
Je me lève à 4h30. Et je regarde l'application à 4h45,par exemple, et je ne le vois jamais.
Jamais depuis peu de temps. Car avant, oui je le voyais de temps à autre.
En ce moment, à 5h15 , il fait 5° . Donc il me reste encore 3 ou 4 pointillés avant d'être optimum.
La batterie est au alentour de 13° , 14°.
Mais j'ai quand même du freinage regeneratif.
Et au bout de 30 mn de route, j'ai la barre pleine.
Est-ce que c'est normal que j'ai encore des pointillés ? Peut-être parce que il fait 5°..
Est-ce que je ne vois pas les petits éclairs orange parce que elle est pas branché au wall connector ?
Pour comparer, il faudrait, genre demain matin, que je programme rien . Et voir, totalement à froid, à combien est la température batterie et combien j'ai de pointillés
Merci d'avance

[yvespsv]

La dernière fois que je l'ai fait, j'ai fait attention de ne pas mélanger/mixer les heures de charges et les heures de pré conditionnement.

Donc si tu veux partir à 5h30, tu lui indiques dans l'onglet preconditionnemnt 5h30. Mais il ne faut pas que ta recharge soit sur la même tranche horaire. Donc pour la recharge tu fais une fin de charge à 4h30.

Non si elle est branchée lors du pré conditionnement c'est de l'énergie que tu ne déduiras pas (consemeras) de ta batterie. C'est donc mieux d'^être branché (en termes de maintien de la capacité de la batterie).
Si tu as fait une programmation pour 5h30 et que tu regardes à 4h30 ou 4h45 c'est trop tôt. Pour ma part, mais je suis dans une région où il ne fait pas trop froid, 30mn suffisent largement pour mettre l'habitacle à la température souhaitée et préconditonner la batterie.
Regardes ton appli vers 5h15 - 5h20 tu verras que l'habitacle et la batterie chauffent (comme photo ci dessus de Philhor)

[bmvorld]

Merci @yvespsv
Dans tous les cas, elle chauffe oui l'habitacle..
Je vais essayé demain matin sans programmation direct à froid. Pour voir si il y'a une différence de température batterie et les pointillés.. juste pour vérifier si j'ai un pré conditionnement batterie quand je la programme..
Sachant que je ne vois pas le voyant orange..
Et je referai un test avec programmation vendredi matin..
Allez.. bonne après midi

[yvespsv]

@bmvorld
En général quand tu lances directement 15mn avant de partir une mise à température de l'habitacle, cela entraine aussi une chauffe de l'habitacle et aussi un préconditionnement de la batterie (et les 3 petits éclairs oranges sont là pour te le dire)

[bmvorld]

@yvespsv
Je vais faire différent test

[otoo]

La dernière fois que je l'ai fait, j'ai fait attention de ne pas mélanger/mixer les heures de charges et les heures de pré conditionnement.

Ah je n’avais pas cette info, pour que le preconditionnement fonctionne il ne faut pas qu’il y ait un planning de recharge en cours ? Rien dans le Manuel à ce propos …

[yvespsv]

@otoo
C'est pas ce que j'ai dit. J'ai dit il ne faut pas par exemple programmer une charge 22h-6h et un préconditionnement 5h30. Chez moi cela ne fonctionne pas. Porquoi je n'en sais rien. Donc j'évite que les tranches horaires se superposent

[Rafiiki]

Bonjour,

Je reviens sur le sujet pour le pré conditionnement de la batterie avec départ.
Sur l'app, on peut régler via "planifier" une heure de départ.
On met l'heure où on va prendre la voiture et le jour.
Je l'avais fais, voiture branché sur prise domestique 13A.
Je n'avais eu ni logo de pré conditionnement.
Ne voyant aucun logo, j'ai ensuite lancé le préchauffage de l'habitacle manuellement.
Il faisait environ 4-5 degrés dehors.
11 dans l'habitacle de mémoire.

Est-ce que j'ai tous fais correctement ?
Ayant la model 3 depuis 1 semaine, j'ai un peu de mal a comprendre ce système de planification.

Merci à tous.

[Rénald_69]

@Rafiiki Si tu as programmé une heure de départ, la voiture sera prête à l'heure programmée. Prête veut dire :
- batterie mise en température de fonctionnement optimum (si nécessaire, par temps froid)
- habitacle mis en température (chauffage/sièges chauffants/volant chauffant ou clim selon la période de l'année).

Tu n'as donc pas besoin de lancer le préchauffage de l'habitacle manuellement.
Le seul cas ou je lance quelquechose en plus, c'est quand il a beaucoup gelé/neigé : j'active manuellement le dégivrage (et là c'est drôle, on a l'impression que la voiture va décoller )

[paya34]

Et surtout c’est bénéfique pour la batterie de pré chauffer par temps de froid ?
Parceque je n’ai aucune icone ou notif qui m’indique que la batterie est à bonne temperature. Il faut 0 degré la nuit

[Hervé S70D]

Quelques infos venant de Tesla pour les grands froids.

1. Optimisez la consommation d’énergie en hiver
En période de froid, les véhicules Tesla utilisent davantage d’énergie pour maintenir l’habitacle ainsi que la batterie à une température idéale. Voici comment limiter cet impact :

Préconditionnez avant de conduire : Utilisez l’application Tesla pour préchauffer l’intérieur du véhicule, ce qui réchauffe également la batterie. En procédant ainsi pendant que la voiture est branchée, l’énergie nécessaire est directement tirée du réseau, préservant ainsi l’autonomie.
Planifiez votre départ : Configurez une heure de départ via l’écran tactile ou l’application Tesla. Le véhicule ajustera automatiquement sa charge et son préchauffage pour garantir une efficacité optimale dès que vous débrancherez le câble.

Dégivrage à distance : Activez la fonction de dégivrage via l’application Tesla pour enlever neige et glace avant même de sortir de chez vous.
Préservez vos équipements : Avant une chute de neige ou de glace, passez les essuie-glaces en mode d’entretien et désactivez le pliage automatique des rétroviseurs pour éviter qu’ils ne gèlent. Ces réglages se font directement depuis l’écran embarqué.

6. Soyez attentif au flocon de neige
Si une icône de flocon bleu apparaît sur votre écran tactile ou dans l’application, cela signifie que la batterie est trop froide. Une partie de la capacité devient temporairement indisponible, réduisant l’autonomie. Cette situation se régularisera avec la conduite, la charge ou le préconditionnement, qui réchauffent la batterie.

https://mobiwisy.fr/voiture/electrique/ ... s-en-hiver

[Rafiiki]

D'accord c'est bien ce que j'avais compris alors !

Et si j'active manuellement la "climatisation/soufflerie" ça revient au même que le pré conditionnement en fait

[yvespsv]

Oui tout à fait. Tu verras sur l'appli sur le TEL 3 petits éclairs de couleur orange indiquant que ta batterie se conditionne à la bonne température indépendament de la température choisie pour l'habitacle
voir ici l'image de @MrsB : https://i.postimg.cc/V6zgHn3V/96646-E10 ... 2-ACF8.jpg

[Hervé S70D]

Je ne crois pas, si tu lances le chauffage depuis l'appli tu n'as que le chauffage de l'habitacle, pas la batterie

[yvespsv]

@Hervé S70D
Ah cela a changé alors. Je ne m'ensuis pas servi récemment sur le Y mais sur ma TM3, l'hiver dernier quand je mettais l'habitacle à chauffer les 3 petits éclairs orange apparaissaient pour indiquer que la batterie se réchauffait aussi.
A moins que je n'ai lancé un préconditionnement en même temps ! Mystère. Je ne me rappelle plus

[Ma'Art]

Ou alors tout simplement, le préco de la batterie se lance quand la voiture le juge nécessaire.

Le réchauffement de l'habitacle est suffisant des fois pour chauffer la batterie.

Le Préco batterie ne se met en route que lorsqu'il fait très froid.

[Hervé S70D]

Ca doit être ça
L'utilisation de l'application mobile pour réchauffer votre Model 3 permet également de préchauffer la batterie si nécessaire. L'application mobile vous avertit lorsque le véhicule a atteint la température souhaitée.

[marcdf]

Petit test rapide, ça le fait chez moi
@Hervé S70D , c'est peut être derrière le bandeau du parrainage

[bmvorld]

Moi ça fait longtemps que j'ai pas vu le petit logo orange..
Toute la semaine dernière, j'avais programmé le pré conditionnement à 5h15...
J'avais bien l'habitacle chaud... quelques petits pointillés restants car il faisait 5° .. mais j'avais quand même le frein regeneratif..
J'ai Android...