Bonus écologique 2025, les rumeurs.

[Falkinou]

Le couperet vient de tomber :

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0050690951

[Hervé S70D]

Merci de l'info.
Pas de surprise, seuil RFR par part et montant bonus écologique comme prévu
-16300 = 4000
-26200 = 3000
+26200 = 2000
Entrée en vigueur lundi 2 décembre

[Ugo_scrt]

Sur les commandes en cours, le bonus eco est conservé jusqu'au 14 février mais est ce que quelqu'un serait me dire si c'est aussi le cas pour les sur-primes zfe et prime a la casse ?

[Hervé S70D]

Attention, c'est commande avant demain 2 décembre et facturation livraison avant le 14 février 2025.
La prime à la casse c'est pareil.

[Cyclope91190]

14 Février c'est pour la Saint Valentin ?

[Cyclope91190]

Sur les commandes en cours, le bonus eco est conservé jusqu'au 14 février mais est ce que quelqu'un serait me dire si c'est aussi le cas pour les sur-primes zfe et prime a la casse ?

concernant la région IDF je sais qu'il faut avoir une commande avant le 01/12/2024 et une facturation dans les 3 mois pour pouvoir bénéficier des aides sur des modèles de véhicule ciblés.

[Thomas]

Baisse du Bonus écologique dès le 2 décembre 2024 : BlogTesla analyse les impacts

Un nouveau tournant pour le marché des voitures électriques. Depuis hier, un décret publié au Journal Officiel annonce une modification majeure du bonus écologique, effective dès le 2 décembre 2024, soit un mois plus tôt qu’à l’accoutumée. Cette décision marque un changement important pour les futurs acquéreurs de voitures électriques et impacte directement le budget alloué à cette aide pour les futurs clients de Tesla.




Un budget divisé par deux pour 2025
Le gouvernement justifie cette réforme par une volonté de maîtrise budgétaire. Le budget alloué au bonus écologique passera ainsi de 1,5 milliard d’euros en 2024 à 700 millions d’euros en 2025, soit une économie estimée à 800 millions d’euros. Une fois ce budget épuisé, les aides cesseront pour l’année, c'est nouveau !


Des conditions d’éligibilité désormais basées sur les revenus
Le bonus écologique reste réservé aux véhicules électriques affichant un prix inférieur à 47 000 €, mais il est désormais calculé en fonction des revenus annuel du foyer. Voici les nouveaux seuils par part fiscale :

• 4000 € de bonus : Revenus annuels inférieurs à 16 300 €
• 3000 € de bonus : Revenus annuels entre 16 300 € et 26 200 €
• 2000 € de bonus : Revenus annuels supérieurs à 26 200 €

Un délai pour les commandes passées avant le décret
Si vous avez commandé une Tesla avant la publication de ce décret, une tolérance est prévue. Les livraisons effectuées avant le 14 février 2025 (jour de la Saint-Valentin) permettront de bénéficier des anciennes conditions.


La fin de la prime à la casse et un leasing social à venir
Autre nouveauté : la prime à la casse est supprimée dès aujourd’hui. Cependant, un nouveau dispositif de leasing social à environ 100 €/mois devrait voir le jour au second semestre 2025. Une mesure qui vise à rendre la mobilité électrique accessible aux ménages modestes...mais pas aux Tesla.

Pour être précis, indiquons que la version 2025 supprime le bonus écologique pour les camionnettes neuves pour les particuliers et les personnes morales. Le bonus écologique pour les deux-trois roues et quadricycles motorisés ainsi que pour les cycles est également supprimé.


Et vous, qu’en pensez-vous ?
Ces nouvelles conditions vont-elles influencer votre choix de passer à l’électrique ou de vous offrir une Tesla ? Trouvez-vous ces restrictions justes ? Rejoignez la discussion sur notre forum et partagez votre avis avec notre communauté.

Le débat est ouvert : cette réforme est-elle une avancée vers une transition écologique maîtrisée ou un frein pour les futurs conducteurs électriques ? Donnez-nous vote avis.

[Olival68]

La baisse du bonus écologique suit une trajectoire à la baisse depuis des années, sans surprises.

Les derniers indécis devront se décider aujourd’hui pour pouvoir bénéficier du bonus maximum de 4000€.

[Hervé S70D]

Une baisse d'aide n'est pas une avancée, c'est un coup dur pour certain.
Celui qui avait droit à 7000 + 5000 prime conversion + 9000 aide IDF se retrouve à 4000 soit 17000 de moins...
Pour la clientèle des R5 c'est un coup bas.

[NewHope]

Ah oui déjà actée pour demain, j'ai eu du bol de commander avec les 4000 de bonus eco. En même temps ça rogne sur tous : les thermostats connectés, l'isolation a 1 euros le bonus eco.... J'avais même l'uy qu'il pensaient éventuellement à mettre un impot sur les VE pour compenser les pertes de taxes sur les ventes de carburants.... Bref....

[Hervé S70D]

R5 à 27990
Demain 27990-4000 = 23990
Aujourd'hui 27990- 21000 = 6990
On passe d'accessible à tous à beaucoup moins.

[Olival68]

Ouais, enfin accessible à tous c’est un raccourci très facile.

Tous n’ont pas accès au bonus de 7k€
Tous n’ont pas accès à la prime à la conversion
Tout le monde n’habite pas en IDF………

[Gabriel99]

Salut à tous,

Je vois que le décret est passé ce matin… je cherche à faire l’acquisition d’une model 3 d’occasion. J’aimerais profiter de la prime à la conversion seulement bémol, j’aurais eu mon véhicule à mettre au rebut depuis 1 an, au 15 décembre pas avant… Pour les connaisseurs, est-ce que passer la commande aujourd’hui, mais mettre le véhicule au rebut après le 15 décembre, pourrait me rendre éligible à la prime à la conversion ?

Situation assez farfelue, mais si ca peut passer autant essayer

[lamouche]

Et tout le monde n'a pas 30 mille à mettre dans une voiture surtout!

[Hervé S70D]

Tout à fait, je voulais dire tous ceux qui sont dans les critères pour y avoir droit, une population à faible revenu.

[Hervé S70D]

En 2013 le bonus était de 7000€ pour tous et toutes les autos dans la limite de 30% du prix.
A cette époque les acheteurs de model S y avaient droit.

[Wazabi33]

Si la commande est passée aujourd'hui pour une loa avec un modèle Y. Peut on bénéficier du bonus écologique et prime à la casse?

[Nani]

Bonjour. Je me pose la même question.
Voici ce que dit le décret à ce sujet: "restent applicables aux véhicules qui n'ont pas fait l'objet précédemment d'une première immatriculation en France et à l'étranger, commandés ou dont le contrat de location a été signé avant la date d'entrée en vigueur du présent décret, ainsi qu'aux cycles, à condition que leur facturation ou le versement du premier loyer intervienne au plus tard le 14 février 2025."

Est-ce que la commande et le réglement des 250€ vaut signature du contrat LOA/LLD ? C'est ce qui me fait douter.

Des retours d'expérience par rapport aux changement de conditions des années précédentes pour une location ?

Merci.

[Samir_heisenberg]

Bonjour,
De ce que je comprends le contrat de LOA doit être signé par les DEUX parties avant l’entrée en vigueur du décret donc par santander ou CA autobank et toi. Et la signature est électronique horodatée.
Et comme ils bossent pas le week-end, c’est mort (par expérience pris commande un samedi et transmis les éléments dans la foulée mais j’ai eu un retour que lundi).

[Sylex17]

Le couperet vient de tomber :

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0050690951

Ceux qui ont commandé en novembre devraient continuer à en bénéficier, ouf !

"Lorsqu'elles sont plus avantageuses, les dispositions des articles D. 251-1 à D. 251-13 du code de l'énergie dans leur rédaction antérieure aux articles 1er et 2 du présent décret restent applicables aux véhicules qui n'ont pas fait l'objet précédemment d'une première immatriculation en France et à l'étranger, commandés ou dont le contrat de location a été signé avant la date d'entrée en vigueur du présent décret, ainsi qu'aux cycles, à condition que leur facturation ou le versement du premier loyer intervienne au plus tard le 14 février 2025."