Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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Concernant le futur SUC de Terville (57), la zone de travaux a été réouverte et il n'y a plus de matériel sur place.
Seul un portique limitateur de hauteur a été installé.
Sur la carte Tesla, il y a un futur SC à Valence qui sera bientôt disponible et à priori ça sera sur le parking de l'hôtel Mercure.
Je suis passé voir et il y a une dalle de parking en goudron tout neuve et des arrivées électriques de chaque coté et installées les unes à coté des autres...
Maintenant reste à savoir combien de temps ça va prendre pour être installé.
Tesla Model Y GA 2024 / Full Black depuis Décembre 2024
An1: 19600km / 4440kWh / 53€ (SuC gratuit)
Pas facile pour les remorques, pour y être passé l'entrée est un peu bizarre avec un portail et un arbre déguisé en rond-point au milieu... avec une remorque je ne vois pas trop de place pour faire un demi-tour sans prise de tête.
Peut-être s'ils s'agrandissent de beaucoup tout au fond sur le reste des deux parcelles?
C'est vrai que je vois de temps en temps des Model Y avec une remoque, les propriétaires sont obligé de trouver une place pour la remorque c'est un peu galère franchement.
Model X 90D bleu, sièges blancs, 6 places, MCU 2, EAP 3, pack hiver, jantes 20
Oui je te confirme avec une remorque c'est galère , la dernière fois je me suis mis en travers sur 4 places de recharge , heureusement presque personne au même moment !! et cette année en été avec un porte vélo galère car le câble était trop court et des poteaux au milieu de chaque borne
Le dernier que j'ai vu c'était un peu ça, y'avait pas grand monde, il a mis sa remorque à côté de sa voiture, c'est pas pire qu'un non-Tesla avec la prise du mauvais côté qui squatte 2 places en fait
Model X 90D bleu, sièges blancs, 6 places, MCU 2, EAP 3, pack hiver, jantes 20
Tesla a annoncé commencer à renouveler certains SuC V2/V3 en V4 à des emplacements stratégiques (comme ils ont début à Thiais), le permis sera peut-être lié à ça.
Ceci dit cette année les ouvertures de SUC sont vraiment pas mal. Faut encore renouveler quelques V2 mais sur la carte ça commence à devenir assez bien étoffé, peut être encore un manque en région parisienne.
Il reste quelque trous dans les Alpes quand même, notamment vers Barcelonette (ou Digne ou Castellane?), au sud de Grenoble aussi (il n'était pas question de Vizille à un moment donné?).
Dernière modification par NikoJorj le 28 nov. 2024 13:50, modifié 1 fois.
@NikoJorj Gap et Briançon ont bien désenclavé Les Alpes du Sud quand même. En faisant un bonne charge et en combinant ça avec les descentes de cols, on peut aisément rallier un autre SuC ou revenir à celui-ci après sa semaine en altitude par exemple.
Pour l'axe Grenoble-Lyon, un projet officiel est plutôt en cours autour de Voiron, alors que Bourg-d'Oisans a lui disparu de la carte après avoir été évoqué.
@Cameleon59 Tu penses à quelles destinations ? Car avec les futurs des Sables-d'Olonne et La Rochelle, les trous seront quand même pas mal comblés.
À mon sens, il manque vraiment d'un SuC à Alençon, Quimper, Verdun et Alès.