Attelage pour Tesla Model Y

[Pitch]

Merci. J'ai essayé avec plusieurs mots clés (attelage,faisceau,...) rien. Ce soir je vais insister. A+

[Pitch]

Bonjours. J'ai cherché sur ce forum, sans résultat. c'est pour cela que je lance un appel de détresse :
J'ai monté un attelage ARAGON, avec un faisceau 7 broches universel.
C'est à dire qu'il n'y a pas de connecteur, donc je dois me repiquer sur les fils du faisceau de la voiture.
Les feux arrières ont des connecteurs à 4 fils : Noir, Rouge, Jaune et Gris.
Si quelqu'un connait l'affectation de ces fils , cela m'éviterait de faire des bêtises
Cordialement

[Dom29860]

Bonjour,
Dans la sacoche Tesla de la boule d'attelage je n'ai qu'une seule clé, le deuxième emplacement est bouché par une mousse amovible. Combien doit on avoir de clés.

[lamouche]

Perso j'ai 2 clefs.
La 2 ème n'est pas sur la boule par hasard ?

[Dom29860]

Non une seule clé seulement.
En fait je viens ce matin de trouver la 2ème clé, elle se trouvait dans la petite pochette du couvercle de la sacoche.

[GLGU]

Bonjours. Je viens d'installer un attelage. J'ai reçu un faisceau multiplexé universel. Il faut donc se repiquer sur les fils des feus arrières. Quelqu'un sait-il à quelle fonction sont dédiés les fils ? Les connecteurs en ont 4 : Noir, Rouge, Jaune et Gris. Cordialement

Bonjour,
Tu trouveras ici le code normalisé des couleurs:
https://marcopolo.superforum.fr/t713-ca ... -du-vito-f
Reste à vérifier que Tesla le respecte bien.
Je n'ai pas retrouver la couleur grise mais il faut vérifier que ce soit bien du gris et pas du blanc qui a vieilli ou du bleu qui s'est décoloré. Sinon par déduction ça doit se retrouver.
Bon courage!

[Pitch]

Merci.
Cela ressemble au schéma de raccordement des prises attelage, donc pas utilisable dans mon cas.
J'ai fini par couper les fils pour trouver ceux qui m'intéressent.
Si cela peut servir à quelqu'un :
Feu stop = Gris ; Feu position = Jaune ; Clignotants = Rouge.
Sujet soldé pour moi.
Cordialement

[Ohlala747]

J'ai pris l'attelage Tesla avec ma TMY... je suis consterné par la trappe d'ouverture!...A l'évidence c'est un concepteur qui a considéré que l'attelage était de facto un appendice hideux... à rendre inaccessible et à enfouir le plus profondément possible!!
Hormis le constat que j'aurais du faire poser -après livraison- un attelage classique et pratique...! Est-ce que quelqu'un aurait trouvé un truc pour rendre l'ouverture de cette (chausse-)trappe ""simple"" ?? trappe sur charnière ou aisément amovible et fixable? ... ou changement de trappe?? des idées? Merci d'avance

[Cameleon59]

Bonjour,

J'ai aussi un attelage sur ma Y et je trouve que le fait de ne rien voir quand la boule est enlevée est plutôt bien, mais chacun ses goûts.

Pour enlever la trappe j'utilise ces outils, Erzekrim Lot de 2 leviers pour... https://amzn.to/41RUwhA
Il faut prendre l'habitude et après ça va bien.

[Ohlala747]

Effectivement affaire de goût... Perdre 15mn plié en 2 pour seulement commencer à fixer son attelage...alors que certains constructeurs mettent à disposition des attelages relevables électriquement... (le retour de -la- manivelle!!)

[lamouche]

Oui il faut un outil pour enlever la trappe c'est sur, mais bon tu ne risquepas de la perdre.

@Ohlala747 Tu peux toujours enlever la trappe tout le temps si cela te fais suer de l'enlever à chaque fois.

[GLGU]

C'est vrai que sur le Xpeng G6, le crochet électrique invisible une fois replié est à 1000€ contre 1350€ en manuel chez Tesla.
C'est la magie du chine toque! Ceci dit, il ne faut sûrement pas 15minutes pour le mettre en place, 5 minutes max pour moi si j'ai tout sous la main.

[lamouche]

En a peine 1 minutes c'est installé, le plus long et d'ouvrir la sacoche de l'attelage !

[Laucelou]

Bonjour,
J'ai fait un post page 21 de ce topic où je décris ma propre solution fait maison pour ouvrir la trappe.
Le tout c'est d'avoir le bon outil (que ce soit un truc bidouillé comme j'ai fait ou acheté sur amazon).
Ce qui est vraiment consternant, c'est que pour 1350€ l'attelage, Tesla n'ait pas pris la peine de fournir un outil adapté

[Ohlala747]

Tout à fait d'accord avec toi @Laucelou !! 1350€ et même pas rėglo pour filer un outil à 5€ chez AliExpress... Idem l'absence de grille devant la trappe sous les sièges !!! Totalement incompréhensible financièrement, commercialement et en terme d'image marketing!????? ...alors que par ailleurs les Tesla sont si bien conçues ???

ajout du 11jan2024: apparemment La Juniper semble intégrer une trappe d'attelage moins paleolithique :

[Cameleon59]

Hello

@Ohlala747

Pas sur que ce soit mieux j'ai regardé au show room lorsque je suis allé la voir, il y a 2 vis dessous pour l'enlever donc ......

[Lucky_09]

Bonjour
Je suis en train de regarder pour faire poser un attelage et j’avais lu il y a quelques temps les posts de ce sujet mais une question me turlupine…

J’étais parti sur un Aragon pour sa charge verticale supérieure mais chez remorque du Nord ils m’ont conseillé de bien vérifier les caractéristiques du Y.
Si je ne me trompe pas on est limite à 76kg?
Ça fait juste pour un porte vélo avec 4 vélos.

Du coupé quel est l’interêt pour vous de mettre un Aragon? Hormis le non démontage de la trappe et boule un peu plus basse…?

[ericf13]

L'intérêt de l'attelage Aragon, c'est de garder la crashbar qui protège le parechoc et le hayon et de payer 2,5 fois moins cher que chez Tesla.

Avec l'attelage Tesla ou autre sans la crashbar, il reste beaucoup de vide entre le bouclier (courbe) et la barre d'attelage (rectiligne), donc à la moindre touchette, le bouclier va plier et le hayon aussi.

L'inconvénient de l'attelage Aragon, est une réduction du porte à faux arrière, et il faut se coucher par terre pour fixer le col de cygne.

[Lucky_09]

Merci. Je suis en plein doute...
Vous auriez les valeurs d'espacement entre la boule et le pare choc sur les modèles Aragon et Brink? car je trouve que mon porte vélo est encombrant sur son système de verrouillage, ça passait juste juste ma Classe A.

Pour information les devis pour attelages démontables sans clés, je suis à :
- Aragon / France Attelage : 907 euros (plus cherche chez Remorques du Nord)
- Brink / Remorque du Nord : 860 euros

Remorque du Nord utilise un faisceau Tesla des infos que j'ai eu, c'est plus rassurant.

[Limonada]

Bonjour @Lucky_09 ,

Regardes sur la page 18 j'ai mis des photos de mon installation d'un attelage Aragon. Là je ne peux pas te donner la distance que tu demandes mais je n'ai aucun souci pour le montage d'un porte vélo Norauto et d'une remorque.