Il était une fois une SR+ Chinoise

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zour
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par zour »

LFP il s'agit d'une nouvelle technologie de batterie. Exclusivement pour les nouvelles SR+
Les batteries Panasonic et LG sont maintenant réservées aux Tesla M3 LR et Performance.

Voir mon petit focus :pile:

Re: Toutes les batteries Model 3 SR+ - Pana/LFP
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Compos
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par Compos »

Merci c'est intéressant, j'ai cherché rapidement et j'ai lu les mêmes choses que tu dis, effectivement charge à 100% une fois par semaine recommandée, et pas de conseils de sous charge en générale.

Cela dit spécifiquement sur l'usure je n'ai rien trouvé pour l'instant, je continue de chercher.

EDIT: Alors je confirme que rester à 100% c'est pas top pour ces batteries la source est la suivante https://www.solacity.com/how-to-keep-li ... ies-happy/ et je cite : "There is more to calendar life and how quickly a LiFePO4 battery will age: State-Of-Charge has something to do with it as well. While high temperatures are bad, these batteries really, really do not like to sit at 0% SOC and very high temperatures! Also bad, though not quite as bad as 0% SOC, is for them to sit at 100% SOC and high temperatures."

En français ça dit que même si c'est moins grave que 0% en termes de dommages, 100% ce n'est pas bon non plus. Voilà, je pense qu'il faut comprendre qu'une charge à 100% par semaine c'est bon si le projet n'est pas de la laisser brancher, et que rentrer chez soi à 80% de batterie n'implique pas une charge systématique (sauf si le logiciel permet de maintenir la charge à 80% et ça je n'en sais encore rien :( ).
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zour
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par zour »

Merci pour l'article très intéressant effectivement je peux la mettre à 80% mais cela change pas grand chose sur sa durée de vie (5 ans pour moi ;) )
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Compos
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par Compos »

Je présume que ce n'est pas trop grave pour la majorité des cas effectivement, mais je ne suis pas encore en possession de ma M3 que personnellement ça me chagrine déjà d'imaginer mon kilométrage maxi diminuer jour après jour, surtout que je souhaite faire de longs trajets. Après c'est la vie, je ne suis pas éternel et ma batterie non plus :roll:
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Thomas
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par Thomas »

Charger une batterie de tesla à 100% tous les jours me fait un peu peur mais c'est uniquement par ce que j'ai des Panasonic pour lesquels cela n'est pas du tout recommandé.

Sur les batteries LFP des SR+ Chinoises avec une chimie différente c'est tout à fait possible et sans probléme d'après Tesla. Dans l'application vous n'avez d'ailleurs pas la limitaiton à 80%.
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par zour »

Exact aucune recommandation...
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par franjub »

:Merci: Thomas pour l'info :Top:
La limite sur les Panasonic est à 90% pour info et non 80% ;)

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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par Axelfolly »

Lithium Fer Phosphate 🤓
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par Thomas »

Ah oui notre limite sur Panasonic est à 90 et non 80% :study:
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par zour »

Voilà elle est revenu toute belle... :D Avec des belles vitres teintées et un super covering du capot/ du pare-chocs avt/ du seuil de coffre/ bas de caisse et des rebords de portes ;)
Bravo a l'équipe de Glastint Coignières en plus de faire du super boulot! Ils sont super sympas :Top:
Bon maintenant les :pictures:



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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par franjub »

:Top: Elle est magnifique comme ça :Top:

La dernière photo me plait beaucoup :pictures: ;)

Tu vas pouvoir maintenant rouler plus sereinement :D

Bonne route :vroum:

:Alcooliques:
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par Nounou74 »

Toute belle :Top:
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par Compos »

Très bien le tinting, ça me convainct. C'est à combien de % d'opacité là ?
Pour le covering je fais pas trop la différence visuellement et tant mieux puisque toute la voiture n'est pas couverte ça ferait tache.
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par Thomas »

Elle est belle ta SR+ :Top:

Tu as bien raison de la protéger avec un film PPF sur les endroits les plus sensibles. Est-ce que tu vois une différence entre les éléments protégés et les autres ?

:coucou:
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zour
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par zour »

@Compos
75% à l'arrière & 30% à l'avant.

@Thomas
non pas de difference de couleurs et il faut vraiment avoir les yeux dessus pour voir la délimitation.
Tu viendras voir cela de visu. Après je l'ai fait une semaine aprés l'avoir recu et 3 impacts sur le parechocs avant, je suis vraiment dég j'aurais dû la laisser dans le garage. Et sur le bleu bien visible car la couche d'apprêt est blanche. Enfin maintenant elle est protegée.
Cela se lave normalement comme une carroserie idem cire...
Et lors d'un impact il faut quelques heures l'hiver et quelques minutes en été pour que le plastique se lisse.
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par Thomas »

Merci pour ces précisions, je passerais chez toi mais demain ça va être un peu short :coucou:
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par zour »

J'ai testé la cire liquide de chez Meguiar's.
Je trouve le résultat pas mal à voir dans la durée...
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par franjub »

As-tu une photo du produit Maguiar's utilisé ?

Le rendu est sympa sur les photos :pictures: :Top: :Top: :Top:
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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par zour »

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Re: Il était une fois une SR+ Chinoise

Message par franjub »

:Merci:
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