Etonné par la température intérieure

[Cc76]

Pour revenir à la température intérieure, affichage dans le véhicule, j'ai ajouté un thermomètre digital

[Thomas]

Tu peux nous faire une photo ?

[Cc76]

Cela me donne également l'état de la batterie accessoires

[Thomas]

Merci,

Wahou il y a du monde de branché et d'installé dans ta voiture ! J+e crois que tu as perdu le côté épuré et simple de l'intérieur Tesla

[Cc76]

Le câble d'alimentation du thermomètre
Le chargeur téléphone branché dessus ( je n'ai pas de téléphone induction)
Et comme je fais du BlaBlaCar les alimentations chargeurs téléphones pour les 3 passagers.

Et oui j'aime bien avoir des rangements aussi

C'est vrai que la température intérieure à l'écran, ce serait bien

[darklife59]

il n'y a pas encore eu de record cette année ?

[philhor]

Pas de record cette année, les capteurs de température ont fondu

[Axolotl]

J'ai un bon chiffre a l’instant



Mais jai deja eu bien plus que ca... si j'avais regardé vers 14h on serait surement dans les 72 voir 75 facile

[Thomas]

C'est dingue ! Plus de 70 degrés ca commence à faire !

[Axolotl]

Si j'y pense je regarderai demain. De souvenir les températures les plus elevees je les ai vues au printemps, l’angle du soleil est plus direct qu'en ete sur le pare-brise, alors qu'à cette époque il est plus haut et frappe surtout le toit, qui lui est traité.

[Rataxès59]

72 aujourd'hui, 70 hier. Je suis pourtant dans le Nord et avec un pare-soleil au plafond...

[Axolotl]

Tu as le soleil de notre printemps cest pour ca

[Barca]

Malgré un pare-soleil de toit, garée à l'extérieur, j'ai parfois jusqu'à 60 degrés donc le traitement ne sert à rien et le pare-soleil diminue seulement de 2 degrés la température intérieure.
Un petit coup de mode chien avant les 50 sinon cela ne se lance pas ou du mode camping qui semble moins consommer. Si vous n'avez pas mis la protection contre la chaleur avant de quitter la Tesla, il faut passer par ces deux modes pour pouvoir la mettre depuis l'app.

[darklife59]

Les par soleil et traitement thermique ne faut que ralentir l'inévitable.
Moi 57 max aujourd'hui avec 34 extérieur. Vive l'air de la mer
Mais trop chaud quand même.

[Droopy75]

Bonjour,

Je trouve surprenant les températures intérieures dans ma tesla Y. Plus de 40 ° même avec le mode Protection de surchauffe de l’habitacle activé...
J'ai commandé un pare-soleil de toit pour atténuer l'effet loupe du toit vitré.
Des pare-soleil, il y en a plusieurs sortes. Vous avez mis lequel ? Car je vois que certains indiquent que cela ne servirait pas à grand-chose...
Après, je crains qu'en laissant monter à plus de 40° la voiture cela ait un impact sur la durée de vie de la batterie.
Tesla, qui sait tout sur nos voitures, pourrait d'ailleurs refuser une garantie sur la batterie si le mode Protection de surchauffe de l’habitacle n'est pas activé. Donc, je ne vais pas laisser monter ma voiture.

[steph]

J'ai un pare-soleil de toit multicouche.

Ca n'empêche quasiment pas la voiture de monter en température lors des stationnements, par contre ça évite la sensation désagréable de rouler avec une lampe à IR allumée au dessus de la tête quand je conduis l'été.

Je n'ai jamais eu de voiture qui monte autant en température en stationnement.

[Watboy]

Lorsqu'on met un pare-soleil interieur, celui-ci n'empêche pas le rayonnement IR de pénétrer dans l'habitacle. Alors soit il est capable de le réfléchir (couleur claire, aluminium...), soit il ne sert strictement à rien en terme de préservation de température de l'habitacle. De nombreux pare-soleil sont noirs...cherchez l'erreur.

[Barca]

@Watboy
Non, sauf l'ultra bas de gamme, la plupart des pare soleils ont la couche supérieure réfléchissante.

[darklife59]

@Droopy75
extrait de la notice tesla :
"Cela permet d'éviter les températures excessives dans l'habitacle lorsque le véhicule est garé au soleil, pour davantage de confort lorsque vous y rentrez. L'activation de la fonctionnalité Anti-surchauffe habitacle peut prendre jusqu'à 15 minutes après votre sortie du véhicule. Cette fonction a pour but d'améliorer le confort des passagers ; elle n'affecte pas la fiabilité des composants du véhicule."
"La fonctionnalité Anti-surchauffe habitacle fonctionne durant 12 heures après que vous avez quitté votre Model 3 ou jusqu'à ce que l'état de charge de la batterie chute en dessous de 20 %, à la première de ces échéances."
"Pour activer la fonction Anti-surchauffe habitacle, vous devez désactiver la fonction Soulèvement et intrusion."

Je ne comprend pas ta crainte :

je crains qu'en laissant monter à plus de 40° la voiture cela ait un impact sur la durée de vie de la batterie

la température de la batterie n'a rien a voir avec la température de l'habitacle

aucun risque pour le matériel intérieur de la tesla de subire des températures de 70°, la protection d’habitacle est juste une question de confort pour les personne qui prennent souvent leur voiture dans la journée (genre les infirmier a domicile) pour ne pas avoir a penser lancer la clim a chaque fois qu'il prennent leur voiture.

[Winuty]

Les par-soleils noirs ne servent pas à contrer la chaleur, j'en ai mis et la différence est bidon.

Le par-soleil noir intégral arrière est efficace si veux gagner en intimité pour que personne ne voie l'intérieur de ta caisse par l'arrière. (Rouler avec la caméra arrière activée c'est bien mieux que de regarder dans le retro)

Par contre il n'est pas totalement adapter à la largeur des modèles 3 de 2025.
J'ai dû retirer l'asseau en métal dedans pour mettre des tiges sans les angles pour bien tendre la toile et la fixer sans que sa fasse de jour sur les côtés.

Sinon je recommande la housse anti-UV pour la tablette. Elle est réversible, retournez-la pour mettre plutôt le côté rouge vers l'extérieur que le côté noir.
(vous pouvez couper ou coudre les deux morceaux de jonction qui dépassent pour faire plus propre).

Laisser activer la protection de surchauffe sur "Sans A/C" c'est largement suffisant et elle consomme que très peut.

Sinon la température intérieur indiquer sur l'application je suis pas totalement sûr qu'elle sois bonne.
Mon thermomètre m'indique une toute autre température.
La sonde est peut etre intégrer à la pompe à chaleur et non dans l'habitacle.
C'est comme la clim qui indique se qu'elle envoie, mais c'est pas la température réel dans la totalité de l'habitacle.