Pour l'instant j'ai une prise renforcée, que j'ai installée moi-même, ce n'est pas sorcier et c'est parfaitement autorisé, à condition effectivement de ne pas faire n'importe quoi: ligne dédiée, que j'ai câblée en 6mm2.
Même en chargeant en 16A, ça ne chauffe pas.
Par contre, le prix de la prise renforcée Legrand laisse rêveur: 200€, c'est quand même beaucoup ! (j'ai vu une prix de 100€ plus haut, mais c'était bien 200€ quand je l'ai installée en 2022, je n'ai pas trouvé moins cher).
Bon, cette installation me convenait jusqu'ici parce que j'avais une hybride, dont le chargeur embarqué ne dépasse pas 3,7kwh.
Quand j'aurai ma Tesla, je crois quand même que je ferai installer une borne, qui me permettra de charger 2 fois plus vite (pas plus, aucune intention de passer en triphasé). Comme pas mal de retraités, je bouge beaucoup
