Mise a jour 2024.38

[Darkblanc]

L'assistance en courbe est quelque peu "peureuse", elle m'a fait ralentir à 65km/h dans une courbe très ouverte limitée à 90, j'ai bien fait attention à n'avoir personne derrière car je me serai fait klaxonner sinon.

Ca ne me semble pas une amélioration très probante, à fortiori sachant que les feux de stop ne s'allumant pas lorsque la Telsa ralentit, les gens derrière risquent de se rapprocher dangereusement sans y être pour rien.

Tout à fait d'accord elle est encore plus peureuse qu'avant je confirme, obligé d'accélérer et de bien lui montrer notre présence sinon ça bip vite...
Sinon le message de L'assistance en courbe s'affiche dès que l'on s'approche des rond point même s'il n'y a pas de courbe et que le véhicule ne fait que (trop) ralentir...
Donc aucune utilité à part le fait de l'interpréter comme un message ou il faut bouger le volant quand on le vois du coin de l'œil ce qui est juste désagréable...
Aucune amélio pour moi, dans les bouchons "arrêt et reprise" toujours trop franche et la voiture va s'écraser dans celle de devant en jonglant quasi tout le temps sur du accèl trop forte et frein trop fort et désagréable... Vraiment mauvais.
Franchement ça fair un moment que niveau autopilote il n'y a rien eu comme amélioration chez moi !

J'ai juste eu l'impression que sur une 3 voie (étroite sur le pond chaban à Bordeaux) en étant au milieu, la voiture se décalé toute seul sur la gauche de sa voie quand elle double des camion proche de notre voie,
jamais je n'avais remarqué, auparavant c'était des gros coup de freinage à la place peut être un vrai amélioration ? Ou juste un coup de chance ? Avez vous constaté pareil ?

[philhor]

C'est peut-être un peu beaucoup, 16 A, non ?

[marcdf]

Les gouts et les couleurs ..

Pour moi c'est l'inverse pour les courbes, c'est (bien) mieux qu'avant. Sur une même courbe, la voiture gère beaucoup mieux.

Personnellement, je ne me sers pas du régulateur ou de l'AP dans les rond point. Ou si je le fait, je suis très indulgent avec ma Titine, car ce n'est pas compatible.

[PimPom]

Déploiement en pause

[Kenny]

J'ai eu la 38.2 même pas 48h qu'on me propose déjà la 38.4

EDIT: J'ai dû faire un reboot pour que la voiture daigne se connecter au wifi pour télécharger la maj

[Celine33]

@VicoDes cela annonce peut-être la nouvelle mouture

[F67]

toujours en 38.2 test tous les jours si il y a une maj. Il faut dire que je n'ai rien trouvé de gênant pour l'instant

[Darkblanc]

Petite vidéo sur ce message qui ne veut rien dire car il est aussi actif en ligne droite... Je trouve vraiment inutile surtout que perso je l'ai déjà confondu plusieurs fois avec une alerte de maintien du volant.

[Fifty21]

J'ai reçu la 38.2 hier et aujourd'hui j'ai pu la tester sur autoroute.
Premierement, La voiture ne voit quasiment plus les panneaux de vitesse.
Deuxièmement, je n'ai aucune "assistance dans les courbes et j'en ai eu des courbes sur ma route.
Troisièmement, j'ai l'impression que les feu matrices sont moins marqués. Auparavant je distinguais les pixels qui s'éteignaient maintenant nettement moins marqué.
Les spotify et consorts buguent toujours autant "erreur de lecture"....
Bref pas fou cette update pour ma part.

[PierrePapy]

J'ai essayé hier "l'assistance aux virages" avec l' AP de série (ni EAP, ni FSD), et bien il faut avoir le coeur bien accroché, c'est limite sur une chaussée à double sens! Beaucoup me diront que c'est fait pour les autoroutes et autres voies à sens unique, soit, mais ça fait le boulot sur chaussée à double sens.
Par contre, il n'y a plus, toujours en AP de série, de réaction "sensée" aux panneaux de limitation de vitesse, et malgré un "reboot", ils ne sont plus lus ni pris en compte, ce qui est un énorme recul niveau sécurité, et ça c'est grave!

[MarcH74]

Après une 38.4 au lancement timide, une version 38.6 pointe le bout de son nez.
perso je suis toujours en 38.2 sans problème particulier mais il est vrai que je n’utilise pas l’AP en dehors des autoroutes et voies rapides

[Nick37]

Bonjour

Est-ce que certains d’entre vous ont noté que l’intensité les alertes (franchissement de voie par ex) est bcp plus forte.
Pour la lecture des panneaux, n’en parlons pas, aucune amélioration, ma Fiat 500e fait bcp mieux.

[Celine33]

Effectivement pas de lecture de panneaux efficace.
J'ai pu enfin voir l'effet de l'aide dans les virages. Franchement une catastrophe. Ça freine beaucoup trop !
On verra les prochaines MAJ...

[kikiswing]

38.6 en cours d'installation.

[Fifty21]

@Fredo074 de mon côté il est activé en permanence

[Fifty21]

@Fredo074 de mon côté il est activé en permanence

[jjde34]

Petit retour version 38.4 hier, 500 km dont 70% autoroute, le reste routes nationales, 90% en PA FSD, pas un seul rappel à l'ordre "bouger le volant" alors que j'ai fait la totalité du trajet avec des lunettes de soleil, donc soit le système était défaillant, soit la surveillance avec la caméra intérieure fonctionne avec un modèle 3 de 12/2022, les mains, voire qu'une, juste appuyées sur le bas du volant, et encore pas toujours.
Par contre je confirme, l'assistance en courbe nul pour le moment, freine beaucoup trop, inutilisable.
Bon y'a la 38.6 qui arrive.....

[Darkblanc]

J'ai essayé hier "l'assistance aux virages" avec l' AP de série (ni EAP, ni FSD), et bien il faut avoir le coeur bien accroché, c'est limite sur une chaussée à double sens!

Non mais ce truc c'est uniquement qu'ils ont rajouté un message, l'Autopilot fait déjà ça depuis qa j'ai mon véhicule c'est à dire plus d'un an, juste le véhicule ralenti plus qu'avant
C'est pour ça pour moi ce message ne sert strictement à rien surtout qu'il s'affiche en parfaite ligne droite comme je le montre sur ma vidéo plus haut

[Andrew]

Effectivement, la voiture continue de ralentir dans les mêmes zones depuis environ une année mais avec le nouveau message sur l'écran. Le fonctionnement de l'autopilote n'a pas évolué (avec la version 38.2) et a gardé les mêmes approximations qu'avant comme des ralentissements exagérés ou en ligne droite sans raison valable...

[ThierryC]

Bonjour,

Depuis la .32 j'ai l'éclairage des pieds et surtout des bacs de porte qui est très fort.
Je pensais qu'en passant en .38 ça redeviendrait comme avant, c'est à dire qu'à l'arrêt c'était fort et en roulant ça baissait, plus tamisé...

C'est pareil chez vous ?

J'ai fait un reboot et ça n'a rien changé.