Je me suis fait peur..

[Léopold]

Hier en rentrant du boulot, je me suis fait peur deux fois sur mon trajet habituel.
à deux reprise la voiture à glisser de quelques Cm des 4 roues lors de rond point ou de virages..
Il sagit d'un Y LR de 2023 avec 30000km pneu d'origine.

J'arrive à la maison je vérifie les témoins sur les pneus et il me reste bien 2~3mm sur les 4 pneus, ce dont je me doutai car verifié en début d'ete.

Les pneus sont Hankook S1 Ventus ev3, et leur pression étaient bien de 2.9bar

en surfouillant sur le web je m' apercoi qu'il s’agit de Pneu ete, lors de l’achat de la voiture je n'ai pas fait attention a ce détail ..

je pense que les routes humides un peu fraiche sous la pluie ne sont pas leur terrain de jeu favori..

vous me conseillez quoi ??

passer en pneu hiver ? pneu multi saison ?
mes hankook sont il autorisé en hiver ??
bref

merci

[phiphigoy]

Bonjour,
J'ai les même pneus et je n'ai eu ce ressenti qu'une seule fois. L'ESP de la voiture a très bien réagis d'ailleurs.
J'ai effectivement lu que ces pneus n'étaient pas top sous la pluie.
Perso, avec ma 'modeste" propulsion, cela est plus que rare.
Avec une voiture plus puissante et en accélérant dans le rond point, il est possible que ça soit amplifié.
J'alterne pneus hiver/pneus été, pour ce qui me concerne. Je vais faire monter les hiver la semaine prochaine.
Courage et confiance.
Phil

[Nico-User]

J’ai eu une glisse dans un rond point, la route était humide.
Je pense qu’on a pris l’habitude de passer vite dans les rond point…je le vois sur la route…quand il y a quelqu’un pas loin derrière moi…et bien en sortie de rond point…il n’y a jamais plus personne

Donc première règle…on arrive en hiver, alors prudence.
Deuxième règle…on est pas obligé d’attendre d’être à la limite réglementaire pour changer les pneus.
Certes 17000km ce n’est pas beaucoup.
Sinon..en fonction de l’endroit où tu habites, mets des pneus hiver…pneus toujours plus efficace pour éviter l’aquaplanning.

[A5TURBO]

Je te recommande de vrais pneux neige j'ai essayé une fois les pneux 4 saisons de Michelin qui étaient les premiers à avoir aussi la certification neige et bien sur de la neige fraiche c'était top par contre si c'était un peu gelé alors là j'étais obligé de mettre les chaines, du coup j'ai jamais repris des 4 saisons