Model S plaid 2024

[titouf]

Bonjour a tous,

J'ai enfin reçu ma nouvelle tesla s plaid gris Stealth avec intérieur beige.
La voiture à été commandée le 4 janvier en remplacement d'une model 3 performance de 2020.

Un gros changement autant en terme de confort que de performance.

J'ai fais directement une céramique dessus et remplacé les jantes en 19" par des 21" style pack race.

Voici quelques photos :

Avec les jantes d'origines :


Avec les jantes 21" (ça change vraiment la ligne de la voiture je trouve)



L'intérieur


Pas de défaut extérieur à la livraison. Un petit manque de vernis en bas du pare choc avant corrigé par la céramique.

J'ai par contre une vibration dans le volant et la pédale d'accélérateur lorsque la voiture est froide entre 50 et 70km/h (sur le 5 premiers kilomètres uniquement) que ce soit avec le jantes 19" ou les jantes 21".
J'ai fais contrôlé au service center mais pas de correction nécessaire selon eux bien qu'ils aient constaté le problème.

[Thomas]

Elle est absolument magnifique ta voiture et donne vraiment envie d'en prendre le volant

Avec les enjoliveurs d'origine c'était pas mal avec le gris Stealth, avec tes 21 pouces style Track Pack c'est une tuerie !

[Nounou74]

Superbe bonne route à son volant

[steakiz]

Félicitation pour ce monstre

[matou]

Bonjour,

Félicitation pour cet achat.

Concernant les vibrations, j'ai également constaté les memes, à froid, à petite vitesse ; je crois que c'est la mise en route de la pompe à chaleur. (Mais je ne suis pas du tout mécano...). Car à chaud, aucune vibration.
Je les ressens au volant et à la pédale d'accélérateur. Et ça, depuis le début ; la voiture à 31 mkm...et c'est pareil, quels que soient les pneus, hiver ou été, neufs ou usagés. (19 pouces)

[Rénald_69]

Superbe S @titouf
J’ai aussi cette petite vibration dans la pédale d’accélérateur quand la PAC est très sollicitée.

[Thomas]

Je n'ai pas cette vibration sur ma Model 3 Performance donc si l'un d'entre vous trois veut échanger sa voiture contre la mienne je suis à votre disposition

[Rénald_69]

[luckyfrederic]

Magnifique avec les jantes de 21"

[TeslaStar]

@titouf

Merci pour cette présentation et sincères félicitations pour l'acquisition de ton nouveau bolide
J'espère pouvoir savourer le même plaisir au printemps prochain (juin 2025).
Commandée le 04/01/2024 et livrée qu'en octobre, soit 9 mois de gestation, c'est bien plus long que le délai annoncé
Tesla t'a donné une explication à ce sujet ?
Dans ce cas, je devrais commander dès maintenant...

La configuration gris "Stealth" avec intérieur beige est vraiment élégante
Les jantes montées en remplacement des jantes + enjoliveurs "Tempest" en 19" d'origine sont les "Zero-G" en 20" et non en 21", qui est la dimension des "Arachnid".
Quels pneus as-tu choisi de monter sur ces jantes "Zero-G" ?
Tu as monté les CCB (Carbon Ceramic Brakes) kit aussi ?

Bonne route au volant de cette magnifique voiture

[Marlooz]

Sublime , si je dois changer la mienne je prendrai la même config ! Félicitation pour ton nouveau joujou.

[franjub]

@titouf
pour la présentation de ta Magnifique Model S Plaid

Bonne route à son volant.

[titouf]

@TeslaStar
C'est bien des 21". Ce ne sont pas des jantes tesla mais de l'after market. J'ai monté les PS4 dessus. Pour le moment je n'ai pas monté les CCB mais j'y réfléchi.
Pour le retard c'est le choix de l'intérieur beige. Avec les nouveaux sièges il y a eu de l'attente.

Pour ma vibration ce n'est pas une petite vibration. J'ai essayé plusieurs autre tesla s ou s plaid 2024, aucune n'avait cette sensation.

Voici la réponse officiel de telsa :
Essai routier avec le client: -vibration ressenties 1 fois lorsque le véhicule
était froid. -passage au pont: vérification châssis AV et AR: pas de défaut
constaté, ni de pièce tordue ou déformée. - équilibrage des 4 roues: 15
ajoutés sur la route ARD, mais sans conséquence sur les vibrations
ressenties. Pas de remplacement de pièce nécessaire. Explication
technique: La chaîne cinématique avant transfère le couple du moteur
électrique aux roues afin de faire avancer le véhicule. Lorsque le couple du
moteur est appliqué, des oscillations mineures peuvent être générées , ce
qui peut entraîner des vibrations dans la suspension avant. En raison de
l'interaction mécanique entre la suspension avant, la direction, le moteur
avant et la chaîne cinématique, les vibrations peuvent se propager à
travers ces connexions et atteindre le volant et les pédales. Il peut en
résulter une légère sensation de rétroaction, qui se dissipe au fur et à
mesure de la conduite du véhicule.

C'est pour le moment le seul reproche que je ferais à cette voiture. Sur les vitesses en entre 45 et 70km/h (pendant 5 km) j'ai perdu en confort par rapport à ma model 3 de 2020 (l'impression d'etre dans un vieux diesel qui vibre).

[TeslaStar]

@titouf
Bien noté pour la précision des jantes aftermerket, copie parfaite des "Zero-G" de Tesla

Sur le shop Tesla, les "Track Pack", "Carbon Ceramic Kit", jantes "Zero-G" en 20" et même les "Tempest" en 19" sont actuellement tous notés en "Stock épuisé" :


Espérons que ça ne durera pas... et que ça ne préfigure pas une disparition pure et simple de la Model S, dont aucun modèle n'apparaît d'ailleurs plus dans le configurateur "Modèles disponibles" : avec Tesla, on peut s'attendre à tout !