Freinage fantôme

[darklife59]

Et que vous mettiez une destination ou non ça change quelque chose ?
J'ai fait l'impression qu'elle hésite moi si je met une destination.

[Ma'Art]

Bonjour,
moi j'ai des ralentissements de la voiture quand je mets le GPS.
Le GPS me dit de tourné à un endroit, et la voiture ralenti, elle anticipe le changement de direction.

J'ai eu des freinages à des endroits sans comprendre, puis je me suis rendu compte que la chaussée n'était pas de niveau, une sorte de dos d'âne naturel. du coup la voiture freine à cette endroit. Pas compréhensible pour moi conducteur, si je ne suis pas en AP je ne freinerai pas, mais après avoir remarqué cette déformation de la chaussée, je trouve que ça a un sens.

[darklife59]

peut être qu’elle ne voit pas bien la route au delà de cette bosse du coup elle ralenti.

[Ma'Art]

ou qu'elle voit cette bosse et qu'elle ralenti...

[thewild]

J'ai déjà constaté aussi des freinages dus à un changement de limitation de vitesse supposé. Je dis supposé car dans tous les cas pour l'instant c'était une erreur dans la cartographie.
Mais je pense que c'est un cas très différent des freinages fantômes. Les freinages dont on parlait sont dû à ce que voit la caméra, ici c'est plutôt dû à la cartographie.
Ca reste interpelant car mon Autopilot est bien configuré en "vitesse actuelle" et non pas en "limite de vitesse", il ne devrait donc pas automatiquement s'adapter.

[Ma'Art]

Alors ça c'est juste à l'enclenchement du régulateur...

[thewild]

Ah OK, ce n'était pas très clair.
C'est le fait de dire "la vitesse de croisière est ajustée en pourcentage de la limite de vitesse détectée sur la route", ça pouvait laisser entendre que ça s'ajuste en continu.
Mais comme je ne l'utilise pas en "tolérance" je n'ai jamais pu m'en rendre compte par moi même...

[pijayfoot]

pareil, infernal ces freinages fantomes....
dès qu'il y a un virage un peu prononcé avec une voiture qui arrive en face, la voiture pile pensant qu'on fonce dessus.....

[NikoJorj]

D'une façon générale les automatismes sont un peu inutilisables sur route sinueuse de toutes façons : le régulateur freine avant les virages pour les prendre comme une mamie, et l'autosteer n'arrive pas à prendre des virages l'un derrière l'autre (testé sur la N75 à Lus ).

C'est une des nombreuses raisons ( ) qui me fait regretter l'absence d'un bête limiteur d'ailleurs.

[philhor]

En même temps, vous semblez prendre l'Autopilot pour du FSD, non ?

[Barca]

Je n'ai pas de freinage fantôme....

[steph]

Ma Model 3 freine brutalement sans AP actuellement, juste en croisant d'autres véhicules ou même en détectant les véhicules en stationnement dans les courbes même en ville.

Je ne la fait quasiment plus rouler et attend avec impatience une m.a.j. FONCTIONNELLE.

[thewild]

J'ai régulièrement des alertes de collision lorsque ma Model 3 pense que je vais rentrer dans une voiture stationnée le long de la chaussée, mais jamais encore de freinage d'urgence à cause de cela.
Au pire, ça ne serait pas "fantôme" puisque l'élément déclencheur est parfaitement identifié.

Il y a un endroit sur l'autoroute où je suis à peu près persuadé que mon régulateur de vitesse (pas AP je précise) freine tout seul pour repasser sous une limitation tout à fait imaginaire, je vais refaire l'essai dès que possible.

[Ma'Art]

@steph ça c'est pas l'AP ou le régulateur, c'est le détecteur collisions, ou piéton, je sais plus trop. tu peux peut-être le désactiver dans les réglages.

[steph]

Effectivement quand je monte dans la voiture, je dois couper la détection des bandes blanches et la détection de collision (qui se met systématiquement en "medium")...

Faisant peu de déplacements actuellement et à la vue de la météo c'est moto ou cabriolet car en l'état je n'aime plus du tout la Tesla.

[Barca]

Comme d'habitude, il n'y a aucune Tesla qui semble se comporter de manière identique.....

[NikoJorj]

En même temps, vous semblez prendre l'Autopilot pour du FSD, non ?

Non, c'était un cas avec une voie clairement matérialisée où l'autopilot n'avait qu'à la suivre. Vitesse raisonnable (50-60km/h, limité à 70) vu que je profitais d'avoir du monde devant pour essayer.
Rien à voir avec le FSD qui doit en plus traverser les carrefours pour aller au bon endroit.

[NikoJorj]

Effectivement quand je monte dans la voiture, je dois couper la détection des bandes blanches

Pour l'alerte franchissement de ligne, j'ai l'impression qu'elle se déclenche un peu plus tard depuis que j'ai mis à jour en 2024.26.7, mais ça reste toujours aussi difficile à prédire (je trajecte un peu sur 9 virages et tout va bien, je trajecte le 10e pareil et ma voiture me crie dessus ).

[philhor]

Ce que je veux dire (et qui a déjà été dit par ailleurs), c'est que l'Autopilot que l'on a actuellement en Europe est la combinaison d'un régulateur de vitesse dynamique et d'une assistance au maintien de cap. Ce n'est pas une capacité de conduite entièrement autonome.
Il est clairement indiqué que l'Autopilot ne doit être utilisé que sur certaines routes :





Quand vous parlez de "véhicule qui arrive en face", ou de virage que l'Autopilot ne négocie pas correctement, je me dis que vous utilisez l'Autopilot dans des conditions non conformes. Donc ça ne m'étonne pas que vous ayez des réactions déplaisantes de la part de la voiture

[Soe]

Oui mais du coup, ce qui manque énormément sur nos voitures c’est un régulateur pas adaptatif, qu’on puisse utiliser en ville ou sur départemental car c’est tout de même très pratique!