Mise à jour 2024.32

[NicoGeo]

La 2024.32.3.2 pointe son nez ^^

[Rénald_69]

@sigmamima c’est la détection de la position de la clé sur telephone en UWB qui est utilisée pour ouvrir automatiquement le coffre (uniquement sur les tesla en hw4 de memoire)
Dans cette MAJ, Tesla ajoute simpkement l’option « exclure domicile » a cette fonction.

[darklife59]

Le capteur c'est le bluetooth (amélioré) qui détect une présence à l'arrière du véhicule (bras chargé ou non) le hw4 n'a rien à voir,c'est ce bluetooth (UWD) qu'il faut sur la voiture et sur le téléphone qu'il faut.

[imfloflo]

@darklife59 l'UWB n'est pas la même chose que le Bluetooth. Sinon oui c'est bien la présence de l'UWB sur le téléphone qui sert à cette fonction .Je crois qu'actuellement ce. n'est géré que sur l'application Tesla des Iphones, malgré que les téléphones Android aient aussi de l'UWB.

[Grouais]

Peu de smartphones Android possèdent l'UWB, si on prend en exemple les Pixel Google , seuls les modèles pro la possèdent.
A mon humble avis l'UWB a peu d'avenir, c'est sorti depuis plusieurs années, mais ça ne perce pas, car il faut un hardware différent.
Par contre l'avenir est au bluetooth version 6, qui vient de sortir et qui possède à priori les mêmes avantages, dont le positionnement au centimètre près.

[TotoPilot]

Selon TeslaFi et -lien non autorisé- aucun Model 3 HW4 n'a reçu la 2024.32.

Est-ce bien en accord avec les vos expériences?

Parce que selon les release notes la "New 3" est bien mentionée.

[Spountboul]

@TotoPilot
Oui, je me suis dit la même chose, Pas encore de model 3 highland en 2024.32 ou pas visible sur sur Teslafi
Çà a fait la même chose avec la 2024.26, les Highland l'on reçu plus tard.

[Alaindj]

Hello les amis,

J'ai récemment téléchargé la dernière mise a jour (2024.32.3) et j'ai eu 2 grosses frayeurs cette après midi.
Dans les 2 cas de figure, la situation fut identique : Alors que je freinais doucement (vitesse < 50km/h) jusqu'à la voiture qui me précédait, le freinage d'urgence s'est activé violemment sans aucune raison ! Je me suis arrêté a 4/5m de la voiture (???!!?)
Mes passagers n'ont pas apprécié lol
Heureusement qu'il n'y avait personne derrière moi !

C'est la première fois que je suis confronté à ce phénomène.. que j'associe à la dernière mise a jour. Avez vous rencontré ce type de comportement ?

[Fox1977]

Bonsoir,
L'ouverture du coffre/frunk en mains-libres, c'est prévu sur le Model Y ? Ça ferme aussi le coffre en mains-libres ?

[sigmamima]

@Alaindj ,
Il semble que dans la dernière version ils auraient travaillé sur l'arrêt d'urgence.
Mais souvent après une maj, je fais un soft reset du système, parfois ça bug.
Pour les frayeurs, tu étais en AP ou en vitesse adaptative?
Bon courage

[sigmamima]

@Rénald_69 ,
Ok pour la recept du tel mais comment le système sait qu'on veut ouvrir le coffre?
La position du téléphone doit être millimétrique !!
De toute façon je ne suis pas concerné par ma TM3 de 2021, mais bon cela aurait pu être marrant.
Mais effectivement zoner le lieu d'action est une bonne idée.
Mais j'attends quand même la maj qui me fermera les coffres

Bonne soirée

[Rénald_69]

Il ne sait pas discerner si tu as besoin d’ouvrir le coffre ou non. Si le tel est dans ta poche et que tu t’immobilise derriere l’auto ; le coffre emet 3 bips et s’ouvre.
Il m’est arrivé plusieurs fois qu’il s’ouvre sans que je le veuille. Perso je n’active plus cette fonction.

[viper]

@Alaindj
Perso c est la 2024.28.8 qui m a fait cela, oblige de baisser la sensibilité de la détection de collision de normal a Tard (limite j'allais la desactiver.)
Mais j'ai recu la 2024.32.3 1,5 jours apres , MAJ qui chez moi a calmé le jeu serieusement, je teste actuellement mon ancien reglage normal pour voir si c'est revenu comme avant (j avais le meme reglage depuis 2022 sans soucis jusqu'a cette é"')àç'"éàç'éç de 2024.26.8 et ces "nouveaux scenarios de detection de collision (sic) abominables et inutilisables en circulation urbaine.

[Alaindj]

@Alaindj ,
Il semble que dans la dernière version ils auraient travaillé sur l'arrêt d'urgence.
Mais souvent après une maj, je fais un soft reset du système, parfois ça bug.
Pour les frayeurs, tu étais en AP ou en vitesse adaptative?
Bon courage

Hello,
Je n'étais ni en AP ni en vitesse adaptative ! C'est ça le pire, je roulais sans aucun assistance et alors que je freinais moi-même légèrement pour m'arrêter (pas nécessaire de faire pus) le freinage d'urgence a pris la main

[Rotatif]

Hello,
J'ai eu la même hier dans un scénario similaire et dans la même version...
La M3 a pilé à 4m de la voiture de devant, a une vitesse vraiment très faible.
Madame tenait un gâteau, à peu de chose près il finissait en miettes
Ça surprend et on se rend compte que nos voitures freinent très fort
J'attends la maj si ce améliore...

[Spountboul]

Ça laisse un peu perplexe tout çà, j'ai l'impression que tout ces coups de freinage d'urgence que beaucoup de monde subissent sont a l'origine de l'ajout des scenario de freinage d'urgence de la 26.8. J'espère que cette .32 pourra résoudre les problèmes.

[franjub]

+1 hier soir avec la 32.3
Mes passagers n'ont vraiment pas appréciés
Je ne l’utilise plus jusqu'à nouvel ordre

[Alaindj]

Sérieusement, ça peut devenir dangereux quand même si une voiture nous suit de trop près !
Je me vois mal dire au conducteur/trice qui m'est rentré dedans , Heu désolé...c'est la voiture qui a freiné toute seule... Et tant pis pour toi mais tu es en tort lol

[sigmamima]

Cela semble vraiment étrange!!
Normalement toute action sur le frein, coup de volant et autre est censé désactiver les systèmes actifs car l'humain est prioritaire.
Dans le cas de l'ABS c'est une aide à l'anti blocage des roues mais le conducteur est maître s'il relâche le frein.
Dans le cas présent le système fait ce qu'il interprète autrement dit on ne sert a rien!
Ça sent les robotaxi !! Et comme d'hab on est les bêta-testeurs.
Bon, on va éviter de transporter des tartes sur les genoux et mettre un gros panneau derrière la voiture "Attention freinage d'urgence Fréquent"
Mouais !!
Bon weekend a tous

[Zebulaon]

A vous lire concernant le freinage d'urgence erratique, ne serait il pas conseillé que chacun ouvre une demande de service afin que ce problème d usage remonte à Tesla ?
Je n ai pas pu encore rouler avec mon véhicule avec cette maj, si jamais je rencontre ce désagrément je pense ouvrir un case...car desactiver totalement ce dispositif de sécurité n est pas la solution à long terme.
En tout ça merci pour vos témoignages cela me permettra d'être vigilant.