Suivi des commandes des Model Y Propulsion

[franjub]

@Francbruno
Je ne comprends pas du tout ton message ci-dessous
Peux-tu le reformuler stp ?

[Francbruno]

J'ai envoye un message à tesla application par messagerie pour savoir le commande qui passe à 26 août je ne pas reçu aucune nouvelle et le vin ni le réponse à ma tesla application messagerie çe wizard
Service tesla çe enquêtent ???? Très lent

[PhilIsa30]

Livraison prévue samedi martin à la Seyne sur mer, paiement validé il y a 2 jours, et toujours pas d'immat à 14h aujourd'hui => coup de fil au service livraison qui me dit que je l'aurais demain midi et en fait 30 mn plus tard, notif sur le téléphone : immat attribuée !!!
Je pensais qu'ils envoyaient un mail mais non, il faut aller le trouver sur l'appli dans les documents.
Prochaine étape : aller récupérer le bijou.
Bon courage à tous.

[TeslaPerf]

@PhilIsa30 L’immat GZ— D ou c’est toujours en C ?

[Gravitys]

livraison demain en ce qui me concerne et imat toujours en c

[TeslaPerf]

@Gravitys
Normalement aujourd’hui le D n’est pas loin

[PhilIsa30]

Recue a 14h GZ - CS

[TeslaPerf]

@PhilIsa30

[Ric69]

Bonjour à tous

Je viens de prendre livraison de mon modèle Y propulsion sur Lyon et je suis un peu surpris de mon VIN : XP7YGCEJ3RB……
Le 7eme chiffre est un E. Il me semblait que cette lettre n’était plus utilisée.

Autre surprise j’ai fait une charge à 100% et l’autonomie en kms est de 393 kms. Mon ancienne modèle Y propulsion batterie LFP a 100% était à 418 kms…

Voilà mon retour sur mon véhicule actuel.

Pouvez vous me dire quel kilométrage en autonomie avez vous après une charge à 100% avec ce pack batterie ? Merci

Attention aux pads de levage beaucoup de sites les vendent en 1 inch (25 mm) et ce n’est pas bon pour les nouvelles batteries

[Midgerius]

Bonjour @Ric69

Pareil que toi, 393km après recharge à 100% (j'ai reçu ma voiture la semaine dernière). J'ai posé la question à Tesla via l'application et ils me disent qu'il faut rouler plusieurs milliers de km pour que la batterie s'étalonne. Ça me laisse perplexe. J'ai lu plusieurs commentaires à ce sujet supputant qu'une partie de l'autonomie avait été redistribuée dans les buffers pour masquer les premiers % de dégradations.

[Ric69]

Oui,je suis tout aussi perplexe que toi…..bizarre cette histoire. Merci de ton retour

On va attendre d’autres retours pour savoir si on est tous dans le meme cas de figure mais cela ressemble à un bridage de la puissance de la batterie.

Il faudrait aussi faire un voyage long pour savoir si cette autonomie est réellement plus faible ou pas.

[Swaggouz28]

Tu n’auras jamais 455kms affiché sur l’écran car c’est en autonomie EPA et non WLTP….et l’EPA est plus « dur/réaliste »…ça ne t’empêchera pas de parfois dépasser le kilométrage théorique….
mets toi en % et profites

[Ric69]

Je profite ne t’inquiète pas pour moi

Par contre on peut se poser des questions non ?

Donc je vérifierai lors de mon prochain voyage début Octobre dans le sud si l’autonomie réelle de la voiture a baissé ou pas.

[Nounou74]

Un sujet existe pour l batterie (où la réponse a été donnée de très nombreuses fois déjà). Merci de vous y référer

[Ric69]

Ok merci je vais regarder

[Gravitys]

Model Y livrée (enfin, j'ai plutôt été la chercher quoi...) check list OK, et cable livré avec (celui à 200€ sur le site) sans l'avoir commandé

un gros sourire tout le long du retour à Montpellier :) c'est quand même un peu magique une tesla quand vous venez d'une c4 1.2 puretech :))))

[Ric69]

Super Gravitys. Est ce tu avais aussi le câble bleu T2-T2 ?

[Gravitys]

oui, le bleu c'est ca ?

[David57]

@Gravitys

Félicitations

[Ric69]

Oui Gravitys. Apparemment tu avais le câble T2/T2 et le chargeur 240 V gris lors de ta livraison. Un cadeau de 200 euros est toujours bon à prendre