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C'est faux
VE -2T = GRATUIT, avant le 1 octobre c'était 6 heures gratuites, maintenant c'est mieux.
À compter du 1er octobre 2024, les nouvelles mesures entrent en vigueur et la gratuité vous est automatiquement octroyée si votre véhicule basse émission est enregistré dans le SIV et correspond aux critères mentionnés ci-dessus (notamment le poids). https://www.paris.fr/pages/tarifs-suv-m ... 2024-27224
Dernière modification par Hervé S70D le 16 sept. 2024 08:58, modifié 1 fois.
Le seuil étant fixé à 2000 Kg, ton Model Y n'est plus éligible au stationnement de surface gratuit.
Par contre si tu est résident Parisien et enregistré comme tel sur la section dédiée du site de la mairie de Paris, tu es exempté de la surtaxe SUV (c.a.d. de la tarification visiteur) et doit acquitter le tarif de stationnement "classique".
Parce que tu as 2 moteurs et une batterie de grande autonomie.
Je comprend que ça soit rageant.
Les propulsions et LR propulsions doivent être en dessous du seuil fatidique, mais ce ne sera peut-être plus le cas quand la mairie de Paris baissera unilatéralement ce seuil à 1800 Kg par exemple.
A noter qu'avec une batterie bien vide, le poids passe en-dessous des 2 tonnes
Connais-tu le poids d'un électron Tesla ?
C'est 9,1 x 10 puissance (-31) Kg ,sans la TVA
Alors fais le calcul et dis nous combien pèse un plein sur une LR : marrant:
TM3 LR AWD 19' EAP Boost, HW2.5, Batt Pana (100%=499 km) Int et ext Blanc, Fév 2019. Tel Androïde
@dady La réponse est simple : si un Model Y pèse 2054 kg batterie pleine, et s'il passe sous les 2 tonnes avec une batterie vide, ça veut dire qu'il y a au moins 55 kg d'électrons.
Et avec la masse unitaire que tu indiques pour un électron, on peut en déduire que la batterie peut renfermer au moins 6,04E31 électrons. Ce qui correspond à environ 12545 moles d'électrons.
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