Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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Quelqu’un a déjà eu ce problème, sur ma Y propulsion (de 06/2023) j’ai le bas de siège où il y a les boutons de réglages qui s’est fendu tout seul sans coup ou autre.J’ai vu avec un ranger de Tesla qui était venu pour un autre problème qui d’abord a pas fait l’éloge de la qualité Tesla et qui m’a dit ça sera sûrement pas pris en garantie.
Ce plastique est assez flexible, je pense à force de montée/descente qu’il a craqué du à une mauvaise qualité (de plus je fait que 90kg)
En tout cas bizzare
vraiment bizarre comme défaut, cela ressemble à une casse derrière une fixation.
A cet endroit tu doit avoir une partie qui se fixe sur la partie métal du siège.
Dans ton cas c'est comme ci on avait bien appuyer en haut du carter ou en bas, ce qui fait une rotation sur ce point de fixation.
Mais comme ce n'est pas prévu pour tourner, le carter s'est cassé.
bonjour,
j'ai le même sujet après 1 an d'utilisation, cf photos. Sur le flan du siège conducteur.
Modèle Y 2023 Shanghai.
J'ai aussi un certain gabarit car je fais 110 kg, donc cette partie du siège se plisse à chaque montée descente. Rageant après aussi peu de temps d'utilisation. J'ai laché ma 307 de 18 ans, avec 340 000 km, et les sièges étaient encore bons.
J'ai contacté Tesla, ce n'est pas pris en garantie, et il me propose une réparation à 560€ seulement !
Assez mécontent de cette réponse car pour moi c'est un défaut lié au faux cuir, qui doit supporter d'être plissé une fois par jour sur qq années.
Je déterre ce post qui me semble le plus proche de mon problème!
La garniture plastique latérale gauche du siège conducteur, celle où sont les boutons de réglage est complètement décrochée et l'attache avant cassée.
Elle se décolle de presque 10 cms, limitée par la longueur des câbles électriques des boutons de réglages du siège. Je ne comprends pas ce qui a pu casser cette petite patte de fixation à l'endroit où elle est placée, la mousse et le "cuir" de mon siège n'étant ni usés ni détendus.
J'ai envoyé une demande de service le vendredi 8/11 et le rdv à mon domicile est prévu le 2/12 entre 9h et 13h.
Le problème est-il connu?
LRW 11/22 64800km 411/418 v 2026.14.6 le 15/05
Kona 64 10/21. 16300kms Soh 99,7%
Et réparation mal faite par le Ranger le 22/11, plus de recul de siège et son chauffage qui merde.
Prochain RDV à la maison le 13/12. Merde, c'est un vendredi...........
LRW 11/22 64800km 411/418 v 2026.14.6 le 15/05
Kona 64 10/21. 16300kms Soh 99,7%
Je déterre ce post qui me semble le plus proche de mon problème!
La garniture plastique latérale gauche du siège conducteur, celle où sont les boutons de réglage est complètement décrochée et l'attache avant cassée.
Elle se décolle de presque 10 cms, limitée par la longueur des câbles électriques des boutons de réglages du siège. Je ne comprends pas ce qui a pu casser cette petite patte de fixation à l'endroit où elle est placée, la mousse et le "cuir" de mon siège n'étant ni usés ni détendus.
J'ai envoyé une demande de service le vendredi 8/11 et le rdv à mon domicile est prévu le 2/12 entre 9h et 13h.
Le problème est-il connu?
Bonjour
je rencontre exactement le même problème, tesla vous l'a pris en garantie ? car je suis déjà ennuyé avec mon phare avant et clignotant avant droit ainsi que le répétiteur, je suis allée au center pour réparer, et j'ai payé de ma poche car les fils ont été rongés, ils n'ont réparé que le phare, un technicien est venu et n'a pu rien faire, de nouveau rdv au center, je voudrais faire réparer la garniture gauche où les pattes ont cassé mais uniquement si pris en garantie, car cela commence sérieusement à m'agacer. La voiture est top, mais le SAV est nul pour les réparations
merci pour votre réponse
bonne soirée
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