Bruit dans la direction en braquant à gauche

[Tontonfrancky]

Hello tt le monde comment allez vous ?
Après changement triangle supp gauche et droite de marque MEYLE, bras de suspension inférieur gauche et droite, biellette de barre stabilisatrice gauche et droite, j’ai tjr mon claquement sur l’avant gauche.
Je n’arrive pas à savoir d’où sa peut venir.

[Arno no]

Salut, est-ce que ton claquement apparaît un peu + lorsque tu braques tes roues et que tu recules ? Moi ça faisait ça, j'ai nettoyé à la brosse métallique les surfaces de contact entre le moyeu et le disque de frein, j'ai aussi repoussé l'axe du cardan pour nettoyer la surface de contact entre le moyeu et le cardan, puis graissage de cette surface.



Nettoyage des portées du disque pour enlever la rouille



Pareil pour les disques de frein.



Nettoyage du cardan et moyeu au niveau du roulement + graissage.

Ça fait plus de 10 000 km que j'ai fait ça et aucun bruit.

[Thomas]

Beau boulot

[Belza]

@Arno no

Est ce de la graisse au bisulfure de molybdène?

[Arno no]

@Belza

Je ne connais pas la composition mais j'ai tout simplement repris la graisse utilisé sur un tuto youtube US, j'avais essayé avec une première fois avec une graisse haute performance utilisé dans l'industrie (je suis électro mécanicien) et le bruit est revenu rapidement, alors que là ça à l'air de tenir plus longtemps.



Loctite 8012

[Belza]

@Arno no

Oui, c est bien de la graisse au bisulfure de molybdène (MoS2), c est marqué dessus.

[pat2684]

Hello, petite question. Quelqu'un avec un model 3 Highland a déjà eu le problème ?

Ça fait plusieurs fois que je remarque un bruit de clic clic quand je braque un peu (rond point où demi tour). J'ai pas l'impression que cela soit tout le temps et si je manœuvre à très basse vitesse (dans ma cours) je l'entends pas (et suivant l'angle du volant pareil).

J'ai seulement 14000km.

[imfloflo]

@pat2684 Salut, oui avec à peu prêt le meme nombre de kms j'ai aussi ce soucis de clic quand je tourne dans certains rond-point.
Je suis passé chez Tesla, on m'a conseillé d'enlever les enjoliveurs et de regarder si ça continuer et de faire un ticket sur le service. Rendez-vous pris pour mercredi prochain.

[pat2684]

Ok moi j'ai déjà pas les enjoliveurs. Parfois j'ai l'impression de rien entendre et parfois j'attends bien ces clic. Tu a pris rdv avec un Ranger ? J'espère que ce n'est pas grave j'attendrai ton retour pour voir.

[imfloflo]

@pat2684 Intervention en 1.23 heures
Voila ce qui a été fait, je n'ai vu strictement personne un peu dommage (j'aimais bien discuté avec les techniciens :/)
J'ai déposé la voiture à l'emplacement service, je suis allé me mettre à l'intérieur dans une salle de réunion, un peu de télétravail et hop un message au bout de 2h pour me dire que tout était fini.
J'ai retrouvé ma voiture sur la même place et plus aucun bruit dans les virages, rond point à faible ou forte allure

Pour le détail de ce qui a été réalisé je n'ai que ces informations là


Super pratique, rapide et efficace en tout cas , en espérant que le bruit ne revienne pas dans 15000kms .

[pat2684]

Super merci pour les infos. Je suis actuellement en vacances et j'attends plus le bruit pour l'instant (ça reviendra c'est sur).

La seule chose pénible c'est de devoir aller en SC (1h de chez moi et télétravail compliqué pour moi.... J'ai toujours pas mal de matos pour le boulot j'imagine pas branché des Switch etc en plein salle du SC )

[imfloflo]

@pat2684 Au final je me suis mis en partage de connexion via la 5G car leur wifi et mon VPN pro posaient des blocages pour l'accès à nos applications ^^

Bon ce matin témoin de pressions des pneus allumé tous les pneus on une pression de 2.7bar. il ne fait pas spécialement plus frais que les autres matins je trouve ça étrange... (à surveiller ça se trouve ils en ont profité pour dégonfler légèrement les pneus aussi - qui étaient gonflés d'origine)

[Seval1]

Bonjour à tous

Je me permets de posté via cette conversation car mon soucis ressemble a ce que j’ai lu jusque là.

Je suis en possession d’un MY standard depuis 03/2024 avec 11000km au compteur.
Depuis cet été en vacances ,j’entends des cliquetis dans la direction lors de manœuvres à basse vitesse.
Je suis revenu de vacances avec ce soucis et pris rdv chez tesla paris est pour vérification.
J’ai des pièces à remplacer sur le train avant et arrière,je trouve ça un peu tôt 11000km ….je commence à perdre confiance dans le véhicule et c’est dommage.
Pensez vous que les pneus ont forcément subi une dégradation ?

Je vous mets le rapport de tesla sur l’intervention.
Je vous remercie des avis possibles sur mon sujet

Merci

[Thomas]

Regarde l'état des pneus en comparant l'usure de la bande de roulement à l'intérieur et à lextérieur du pneu. Si rien n'est flagrant aucune obligation de changer les pneus. Par contre comme le dit Tesla il faudra faire un parallélisme.

[Hervé S70D]

Ca fait vraiment beaucoup pour si peu de kilomètres, tu roules sur des chemins défoncés ?
Attention à bien demander si pris en garantie ou pas, risque de grosse surprise.

[Seval1]

Merci pour vos réponses …
La prise en charge est totale par tesla,ce qui normal .

La moitié des 11000km ont été effectuées sur autoroute et ville ,pas de routes défoncées mais pas mal de dos d’ânes comme un peu partout .

J’ai plus vraiment confiance en tesla,et je pense que je vais revendre le véhicule,comme tu dit cela fait beau pour un véhicule de 11000km,cela promets pour la suite si ça commence comme ça …

Pensez vous que je peux leur demander un jeu de pneus Sachant que les roues ont du jeu ?

Merci

[Thomas]

Aucune chance que Tesla te paye des pneus.

Qu'est ce qu'ils ont tes pneus ?

[lamouche]

Oui, demande si bien pris en garantie déjà, car il y a quelques pièces à changer et un peu de manœuvre au Hu de boulot à faire.

Mais oui bizarre cette dégradation des silentblocs, comme le dis @Hervé S70D tu roules sur des routes dégradées ou surtout des chemins forestiers.

Et oui il y a forcément une geo des trains car ils démontent tout et du coup obliger de tout régler pour répartir à 0.

Pour l'usure des pneus ou comme le dis @Thomas il suffit juste de regarder l'état de la bande de roulementde tes pneus, intérieur et extérieur.

[Thomas]

Je pense que Seval1 sait ou il roule, si il dit que c'est de l'autoroute et de la ville pourquoi viens tu lui dire "tu roules sur des routes dégradées ou surtout des chemins forestiers."

[Seval1]

Les pneus ont forcément pris ,car j’ai fait plus de 3000km avec le soucis sur le véhicule,difficile à jauger ,mais mais si du jeu présent il y a forcément une dégradation prématurée ,non ?