Wishlist pour les mises à jour

[marcdf]

Pouvoir faire du bruit à la demande pourrait être un bon compromis

[Ma'Art]

Alors le bruit ok, mais j'ai me faire une trottinette électrique, le mec est passé de droite à au milieu, limite à gauche... Je cherche encore la raison, mais ce qui ai sur, c'est qu'avec des oreillettes vissées dans les oreilles il était pas près de m'entendre.
Qu'on fasse du bruit ok, mais que les gars respectent un peu le truc et se foutent pas en danger aussi.

[Axelalf]

J'ai lancé un débat qui n'a pas de réelle solution... on doit tous (automobilistes, cyclistes, motards et piétons) juste faire super gaffe à tout le monde, et être le plus "vulnérable" n'autorise pas à faire n'importe quoi non plus... (on ne porte pas de casque audio/écouteurs/oreillette quand on conduit un trottinette, un vélo, un scooter, une moto, une voiture, ou un camion de toute sorte... c'est la loi).
Quant au fait que le bruit soit obligatoire, perso je ne veux pas croire que les autorités aient laissé Tesla vendre des véhicules qui ne respectent pas tous les textes de loi...
Elles font un léger bruit en avançant, sûr que ce n'est pas le mode OVNI de la marche arrière, mais le bruit existe sur toutes nos Tesla : https://www.youtube.com/watch?v=7alWP7xN1Bg
9m25s environ.
Faites le test, mon model Y le fait également.

[philhor]

Ma S de 2019 ne fait strictement aucun bruit, ni en marche avant, ni en marche arrière.
C'est ce qu'on appelle le Model S(ilencieux).

[Axelalf]

@philhor J'adore !!!!

N'empêche, quel chanceux tu es de ne pas avoir ce haut-parleur...

[steph]

Je souhaiterais un bouton "FTG" accessible en permanence à l'écran, permettant de couper toute les alertes...

[Axelalf]

Achète une model S

[Ma'Art]

Ma S de 2019 ne fait strictement aucun bruit, ni en marche avant, ni en marche arrière.
C'est ce qu'on appelle le Model S(ilencieux).

Ce bruit est obligatoire depuis 2022, donc les modèles à partir de cette date en sont équipés.
Mais il est tellement discret qu'il ne s'entend pas de l'intérieur de la voiture...

Mais si ça peux m'envoyer de shooter quelqu'un, c'est une bonne chose.

[hdaiforever]

J'aimerai bien que cela garde en mémoire les réglages de la clim avant et arrière

[Stiff]

J'aimerais bien avoir un trait qui indique la distance réglée au régulateur adaptatif entre moi et le véhicule devant.
J'avais ça sur ma Golf de plus de 10 ans.

[davcbr]

ben ici tu as 2/3/4 c'est identique

[Stiff]

Oui oui.
Chez VW il y a la ligne qui symbolise la distance et quand il y a une voiture devant elle apparait sur l'ODB.
Ca permet de visualiser que la voiture devant est à la limite du régulateur ou s'il y a encore de la marge.

[davcbr]

Sa apporte quoi? j'avais aussi cela sur ma BMW mais aucun intérêt, si je suis en conduite autonome c'est que je m'en fous un peu =), honnêtement je comprend pas l'intérêt, si tu veut voir la distance je pense, à vérifié quand même que le pare brise est transparent (humour hein)

Plus sérieusement c'est quand qu'il vont permettre de couper la clim coter passager ça c'est un énorme soucis

[Stiff]

Ah parce qu'il faut regarder la route !!??

Il y a aussi une question de changement d'habitudes après avoir passé plus de 10 ans avec la même voiture.

Par contre sur la mienne je peux couper la clim coté passager

[davcbr]

@Stiff Sur la nouvelle il l'on prévus en effet, mais plus de clignotant sur commodo, cette voiture à quand même beaucoup de défaut au final

[Stiff]

Bizarrement je me suis très vite habitué à l'absence de commodos.

[davcbr]

Pourtant plus utile que le témoin ;=)

[Stiff]

Oui, je m'en sers beaucoup plus que le régulateur.

[hdaiforever]

J'ais un Tiguan de 2017, ce qui me manque le plus c'est l'affichage tête haute, j'avais pourtant le "Virtual Cockpit" mais je ne le regardai jamais.

[TMY]

Bonjour,

j'aimerai que l'heure soit lisible (plus gros) ce qui éviterait de quitter la route des yeux en cherchant au milieu des autres caractères (température ext... etc.)