TM3 2021 60k km ou TM3 2022 100k km

[Gegedu34]

Bonjour à tous,

Quel choix entre une TM3 plus récente (2022) mais avec plus de kilomètres (la 2021 est légèrement moins cher, environ 3k€ de moins).

J’opterai naturellement pour la 2022, mais en y réfléchissant, ça fait 50k km / an… cela a t’il un impact sur la batterie ?

Quel serait votre choix ?

TM3 2021 60k km => 26k€
TM3 2022 100k km => 29k€

[legtoleg]

Salut,

De mon expérience chez Tesla, je recommanderais d'opter pour le modèle 2022 pour les raisons suivantes :

1. **Changement de processeur** : Depuis mi-2021 (il me semble), Tesla a commencé à intégrer un nouveau processeur dans ses véhicules. Il serait donc pertinent de vérifier la date de fabrication de la Tesla Model 3 de 2021 pour savoir si elle à le nouveau processeur ou pas.

2. **Année de Fabrication vs. Kilométrage** : Beaucoup conseillent de privilégier l'année de fabrication plutôt que le kilométrage pour l'état de la batterie. Une voiture plus récente aura une batterie potentiellement en meilleur état.

Je le répète, je n'ai pas une grande connaissance en tesla comparé à certains içi, mais c'est les information que j'ai pu avoir quand moi même je suis venu posé quelques question pour l'achat de ma TM3

[Nounou74]

Même avis : la plus récente. A fortiori, si la personne roulait beaucoup, la batterie a certainement été utilisée de manière plus optimale.

[Nick37]

Bonjour,

Je rejoins les avis déjà postés. Je pense qu’il faut privilégier l’année par rapport au km. Càd opter pour la 2022.
C’est ce que je retiens des études faites sur la longévité des batteries.
Par ailleurs avec une 2022 (à vérifier le mois) tu as bcp plus de chances d’avoir une PAC, le processeur RYZEN, sièges avant et arrières chauffants et tu disposeras des dernières maj (non optimisées pour le processeur Intel).
J’ai un doute mais les feux matrix led sont dispos sur les 2.

[Hervé S70D]

Si tu achètes la 2022 avec 100000 kms, il te reste 60000 kms et 6 ans, il faut que tu ne dépasses pas les 160000 avant la fin des 8 ans, soit seulement 10000 kms par an.
Avec la 2021, il te reste 100000 kms et ou 5 ans soit 20000 kms par an

[netis]

Une 2022 avec 100.000kms (donc plus garantie totale) pour 29.000€ cela me semble bien cher quand je vois la cote actuelle.

[yvespsv]

@netis Quelle est la cote actuelle selon toi ? (je me renseigne )

[netis]

@yvespsv Je viens d'en parler ici:

Re: Evolution de la cote des Model 3

A noter que pas mal de français tentent le coup en mettant leur annonce sur des sites belges avec un prix plus élevé que le marché français.

Sur LBC ou La Centrale on voit pas mal de prop 2022 avec moins de 40000kms pour 30.000€ - 31.000€ (voire moins de 30.000€ si on veut la vendre rapidement). Et on parle sans une probable négo!

Pour une fin 2022 avec USS, avec des enjoliveurs type Arachnid et un S3XY Knob inclu, j'ai tenté 32.000€ et pas une seule touche! Alors que, comme je le dis dans l'autre topic, elle est bien placée niveau prix sur le marché belge (où en neuf il y a déjà une différence de 2000€ avec la France).

[yvespsv]

Ben 29k€ me semble pas mal, si la même avec 40Kkm est à 32k€

[netis]

Sauf qu'à 32.000€ elles ne se vendent pas

A voir en plus si c'est une début 2022 contre une fin 2022 + 60.000Kms de différence (surtout plus garantie totale cela joue beaucoup!)

Juste un exemple (qui plus est légèrement négociable):

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2799608421

J'ai mis un filtre 2022 moins de 40.000kms à moins de 31.000€ et tu as une vingtaine d'annonces correspondantes.

[Gegedu34]

Elle est du 03/2022, donc début d’année.
Elle est un peu chère mais elle arrive du site Tesla et pas d’un particulier.
Je pense que c’est un gage de confiance mais je peut me tromper.

Le modèle de 2021 est du 06/2021, elle est vendu par un revendeur pro.

Et aussi pour le modèle de 2022, elle a l’intérieur blanc et l’autopilot amélioré.

[netis]

L'avantage d'un achat en occasion via Tesla c'est surtout l'année supplémentaire de garantie et l'Autopilot amélioré

Pour le gage de confiance, au vu de ce que nous habitue Tesla en termes de préparations, je ne pense pas que les voitures soient totalement révisées.

Sinon étant donné que les véhicules que tu lorgnes sont encore garantis, l'achat à un particulier n'est pas plus risqué.

En tout cas, personnellement, si j'ai le choix entre une TM3 de début 2022 avec 100.000kms chez Tesla et une Tesla vendue par un particulier avec les mêmes caractéristiques et 70.000kms de moins je n'hésite pas une seule seconde !

[Gegedu34]

Tu choisirait quoi entre ces deux voitures ???

TM3 06/2021 80k km d'un particulier => 25k€ avec option : cuir intérieur blanc
TM3 03/2022 100k km de chez Tesla => 29k€ avec option : cuir intérieur blanc et auto pilot amélioré (et extension de garantie)

Je commence à me dire que les 4k€ supp me font choisir le véhicule "le bon coin" de 2021.

[netis]

Aucune des deux . Mais c'est suivant mes propres critères.

Perso je prends plutôt celle là avec un négo à 26.000€ si possible

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2808367315