@ouioui,
Soit ça va être le 1er SUC avec parking payant, ce qui est pas très cool, soit ils vont devoir trouver une solution mais ça s'annonce pas simple.
Peut-être l'explication du retard d'ouverture.
Après si on part du principe que le parking est payant :
On a ces tarifs qui s'appliquent. (on est bien à Paris

)
Si on considère qu'une recharge 10-80% d'un Y/3 prop dure en gros 1/2 heure.
On a une batterie ~60 kwh. Ce qui fait recharger 70% => ~48kwh.
Le tarif heure pleine parisien est de 0.43 cts (en gros) pour les SUC alentour.
La recharge sans le parking revient donc à 20,64 €.
Si on rajoute le prix du parking, on est à 23,44€.
On obtient donc un prix au kwh au autour de 49 cts.
Donc si on prend du recul, on arrive même comme cela en dessous des prix de la plupart des bornes HPC et aussi des bornes à facturation à la minute aux alentours.
C'est dommage mais à Paris, je pense qu'il y a pas d'autres choix

.
Maintenant à voir comment Tesla va gérer les flux mais je pense que cette station va vite être surbookée :)