Les évolutions usine de la Model Y 2021-2024

[Belza]

Les roues sont ridicules...

[hdaiforever]

Cela semble trafiqué

[Occitan]

Oui, c’est trafiqué : elle à des capteurs proximité

[max_tsch]

Je viens d’écrire sur le sujet de la model Y Juniper, mais c’est pertinent ici aussi :

Je viens de voir quelque chose de TRÈS intéressant : depuis aujourd’hui, pas moins de 4 « nouvelles » tesla ont été ajoutée à la liste des véhicules éligibles au bonus écologique. Elles s’appellent des tesla model Y « SP ». Certains modèles (LR PROP) auraient aussi été mis à jour vu que la date d’éligibilité est datée d’aujourd’hui…



https://score-environnemental-bonus.ade ... r=DGE&ept-

[Hervé S70D]

En fait la valeur du digit 5 change selon la date et la version du document d'homologation, un coup ils parlent de la version du DU 35*09 puis de sa puissance 35*10.
L'état doit donc suivre pour que toutes les autos qui ont droit au bonus apparaissent.

[RALMath]

Bonjour à tous,

Je suis en pleine hésitation entre acheter un model Y propulsion de 2022 ou bien un neuf en version standard ou bien propulsion grande autonomie.

Quels sont les "grands" changements entre les model Y de 2022 et ceux d'aujourd'hui ?

D'avance merci pour vos réponses

[Hervé S70D]

Les vilains capteurs USS ont enfin disparu

[Nounou74]

J'ai du mal à comprendre le motif de l'hésitation

[RALMath]

J’ai le budget pour le neuf mais une économie reste une économie

[vadom]

J'ai eu la même hésitation, pour la même raison, mais je voulais un modele de 2023 minimum, car début 2023, Tesla a changé le type d'amortisseurs et il semble que le confort a énormément progressé.

J'ai finalement choisi un Propulsion Grande Autonomie en neuf car les modèles en occasion me paraissent chers et parce que je conserve mes véhicules jusqu'à la fin, je pense que dans 10 ans, lorsque la batterie aura perdu en capacité, je serai bien content d'avoir une batterie plus grande.

J'aurais bien attendu les soldes éventuelles de juin, mais la casse de mon véhicule actuel a un peu précipité les choses. Vu le mal que Tesla a à livrer les prop LR en ce moment, je serais surpris qu'il y ait de toute façon des soldes sur ce modèle.

Enfin, je n'avais pas envie d'attendre le modèle Juniper, car l'équipement audio de la Y actuelle est plus important à mes yeux que les améliorations que ce modèle devrait apporter.

[bolty]

J’ai le budget pour le neuf mais une économie reste une économie

Si tu n’as pas encore acheté, les propulsions sont actuellement à 36900€

No brainer.

[RALMath]

Oui j’ai vu ça, j’ai bien hésité, mais après réflexion je vais patienter jusqu’à l’arrivé de la juniper fin 2024 ou début 2025

[Pierre29]

Bonjour,

Est-ce qu'on pourrait avoir le tableau en image mis à jour ? Merci.

[Thomas]

@Pierre29 , je n’ai pas compris ce que tu demandes.

[Pierre29]

@Thomas

Est ce qu'il y aurait un nouveau tableau de sortie par Tesla, car j'ai une case D2 sur mon CPI qui ne correspond pas avec ce tableau de Mars 2024.

[Thomas]

Version VC37 du 26/04/2024






Version VS11 du 26/04/2024

[Thomas]

Version VC38 du 30/05/2024






Version VS12 du 30/05/2024

[Thomas]

Version VC39 du 21/06/2024



ACSF = Automatically Commanded Steering Function (ACSF)

[Thomas]

@Pierre29 , je viens de publier les nouvelles versions dans ce message : Re: Evolutions et homologation du Model Y en Europe, tu devrais y trouver ce que tu cherches.

[Pierre29]

@Thomas

Super, merci.
Mais je ne comprends pas sur ma case D.2 j'ai 005Y7CRPJb** donc le 120kW mais sur mon COC j'ai 255kW avec 127kW et la CG j'ai 127kW en P.2.
Alors pourquoi selon ton tableau je n'ai pas un L ? Une erreur ?
En complément sur le COC j'ai un moteur 4D1.

J'ai vu ça aussi :