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Encore merci , j'espère que j'y arriverai.
Malheureusement je ne vais pas pouvoir m'en occuper tout de suite, très occupé pdt 10 jours ...
Je reviendrai pour donner le résultat..
Bonjour à tous, bonjour Hervé, de retour sur le forum et toujours avec mes soucis.
J'ai bien essayé de passer en mode service, mais on me demande un code d'accès.... Lequel, je ne sais pas .... Je précise que rien n'a évolué concernant ma panne ..
Super ! Merci, enfin, pas tout à fait, car après avoir scrupuleusement suivi les indications, la calibration n'a pas pu être mené à son terme.
La poignée reste maintenant à moitié ouverte. Voir photo.
Je précise que dans cette position, on peut la tirer jusqu'au bout (position ouverte) mais elle n'ouvre pas la portière.
Voici le premier message que j'ai eu .
On voit bien que cette poignée (arrière gauche) a été remplacé par une plus récente et que c'est la seule qui peut être calibrée !! (J'ai acheté ce véhicule d'occasion)
Pour la rentrée de la poignée, le moteur ne la tire pas mais arrête de la pousser, c'est un ressort qui ramène la poignée, si tu laisses tes doigts pas de danger.
Si la poignée est mal centrée par rapport à la carrosserie, elle ne va pas arriver à rentrer.
De l'intérieur de la porte, pousse sur la poignée pour la faire sortir et regarde qu'elle rentre sans difficulté.
Selon ta photo, elle semble toucher en bas et vers l'arrière.
Je vais regarder cela, mais pour être plus précis, lorsque j'ai remonté la poignée, elle me paraissait bien centrée et totalement libre.
Suite à cette dernière intervention, elle est sortie jusqu'à cette position et n'a ensuite plus bougé.
Je peux la tirer facilement jusqu'à sa sortie complète, mais quand je la relâche, elle revient comme ça.
Regarde le bas de la poignée, si tu ne vois aucun espace avec la carrosserie c'est ça.
Ce n'est vraiment pas simple de bien la monter, la forme de la poignée rend le montage compliqué, je devais souvent la positionner apparemment mal en position rentré pour qu'elle puisse sortir et rentré sans difficulté.
Bonjour à tous,
Me revoilà après qqes jours d'absence avec du nouveau mais toujours la panne !
J'ai donc lancé un calibrage. Comme le calibrage n'a pu être mené à son terme, et pour être sûr que rien ne forçait sur la poignée, je l'ai re-démonté et refait un calibrage.
La poignée sort complètement mais ne rentre qu'à moitié.
J'ai fait plusieurs essais en partant de la poignée totalement sortie puis totalement rentrée et cela donne le même résultat : la poignée ne rentre qu'à moitié....
Merci à vous..
Poignée démontée, peux tu pousser à la main vers sortie et la laisser rentrer seul, si non, il faut chercher où est le dur qui empêche le ressort de la rentrer
Oui, il n'y a aucun problème, la poignée est totalement libre à la sortie comme à la rentrée.
En fait, lorsque j'effectue un calibrage, le moteur tourne bien puisque la poignée sort, mais quand il s'agit de la faire rentrer, le moteur s'arrête au milieu de la rentrée.
Ah, le capteur de position... Je suis désolé mais j'avoue ne pas savoir où il se trouve (je vois plusieurs choses derrière, mais c'est quelle pièce ?) et comment savoir s'il fonctionne ou pas ..
C'est la pièce avec un genre de QR code, c'est un capteur magnétique de position
Tu ne peux pas contrôler son état, juste voir qu'il est bien fixé et que rien n'est coincé dedans
Ce capteur remplace les 3 micro contact et devrait être fiable
Alors, en mode service, j'ai bien suivi toutes les instructions données sur l'écran.
Et effectivement j'ai l'impression d'avoir le même problème que celui exposé dans l'exemple que tu me montres après.
Mais, je suis désolé, que veux-tu dire par déverrouiller la passerelle ?
Faut-il faire le calibrage portes fermées et poignées rentrées ou cela n'a t-il aucune importance ?
Il faut maintenir le clignotant droit + le frein au pied pendant 10s, le message Gateway lock passe Unlock
Pour la suite c'est moins clair mais il semble qu'il faut pousser ou tirer sur la poignée pour lui indiquer la bonne position
Oui, alors pour la première partie, j'ai appliqué à la lettre la procédure, pas de souci, mais il est possible ensuite qu'en appuyant sur le bouton "calibrage" il faille agir sur la poignée d'une manière ou d'une autre comme tu dis.
Je vais essayer de creuser sur ce point, mais si tu as une précision supplémentaire, bien sûr je suis preneur.
Merci
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