Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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Il y a un témoignage de nouveau propriétaire qui fait peur dans les avis du centre Fisker de Paris, je vous invite à le lire si les développements vous intéressent encore. La batterie et le SAV sont notamment en cause
Effectivement le témoignage fait peur. Et si une bonne partie peut être réglée par une mise à jour logiciel, je crains que l'autonomie cela ne soit cuit.
Curieux de voir les premiers tests "indépendants" du véhicule à ce propos. Pour l'instant les journalistes et vendeurs parlaient de 300Kms à 130 Km/h sur autoroute. Qui croire ?
Jolie voiture, mais avec apparement quelques problèmes (bugs écrans, etc.).
Et surtout une boîte au bord de la faillite a priori. On parle de rachat par un constructeur traditionnel, à voir donc. Mais compliqué d’acheter chez eux et de risquer de se retrouver sans support derrière.
L’expérience de la Karma était une alerte sans doute…
Tesla M3 Perf jusqu’en février 2023 - Tesla MY Perf jusqu’en juin 2024 - Tesla MX depuis juin 2024
Apparemment, le partenariat avec Nissan (ou un autre constructeur) ne se fera pas.
Fisker va vraisemblablement mourir.
On ne pourra pas enlever à Henrik Fisker sa capacité à sortir de belles voitures. Mais la qualité n’est pas au rendez-vous (véhicules buggés, back office défaillant, etc.).
Tesla M3 Perf jusqu’en février 2023 - Tesla MY Perf jusqu’en juin 2024 - Tesla MX depuis juin 2024
Non, je suis content d'avoir été frileux et conservateur et d'avoir pris un modèle Y.
C'est dommage au niveau du confort et des sensations de conduite que j'avais apprécié.
Par contre, à la vue des tests de Bjørn Nyland, elle consomme de malade, charge lentement...Ajoutez à cela que l'interface est toujours en version ultra beta...
Oui c’était une belle promesse sur le papier. Mais voiture pas du tout aboutie à la lecture des avis d’acheteurs, au point qu’on se demande même comment elle a pu sortir et être homologuée…
Tesla M3 Perf jusqu’en février 2023 - Tesla MY Perf jusqu’en juin 2024 - Tesla MX depuis juin 2024
Pour ceux que les histoires stratégiques et réglementaires intéressent, je vous recommande de parcourir un peu le forum des clients américains de Fisker pour comprendre un peu ce quibs'est passé dans le détail.
Mon avis : dans ce contexte de développement de nombreuses marques électriques, un système d'autorité prudentielle à l'image de ce qui se fait pour les banque aurait dû sens pour les constructeurs automobiles, dans l'intérêt des consommateurs. Pour les constructeurs chinois, on peut imaginer que l'Etat fonctionne de manière similaire mais pour les autres, à moins d'être rattaché à un immense groupe, de nouvelles ventures pourraient connaître des difficultés similaires.
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