Mise à jour 2024.20.X

[bmvorld]

J'ai testé les feux hier soir.
Donc, niveau directionnel, j'ai rien remarqué du tout.
Et pour l'amélioration de la clim, non plus.
Affaire à suivre

[Yagga]

Je vais résumé : Pas une mise à jour a fouétter un chat... Si on avait installé la MAJ (de 2024.14.9 => 2024.20.1) sans rien me dire, j'aurais pas vu qu'il y en avait une...
Bref, c'est surtout une énieme correction de bug de la 2024.14 a mon sens.

[78ced]

Y a forcément une différence au niveau éclairage, mais il semble qu'elle soit difficile à identifier, certainement parce que visible que dans certains cas et évolution très minime.

[Celine33]

Pour ma part, j'apprécie le rappel de la ceinture non bouclée moins forte mais parfaitement audible. On se fait gronder mais c'est plus confortable.

On a testé le jeu de rallye. Il semblerait qu'il y ait plus d'"attaques" différentes. Mais je pensais qu'il y avait une course aux superchargeurs. Peut-être est-ce parce qu'on joue seul contre l'IA?

Ensuite, il est vrai que je n'ai rien vu d'autre à effet "waouh". Tant qu'elle continue à bien fonctionner, cela me convient parfaitement !

[Stephk]

C'est passé inaperçu ca ? Peut-être que ça été evoqué, desolé si c'est le cas.

[78ced]

Oui j'ai lu ça sur X, à voir si ça améliore. Je pense plutôt que oui, mais enfin il ne pleut plus chez moi , alors pas pressé de savoir

[Stephk]

Elon a donc inventé les essuies glace automatiques manuels...un génie

[speeed]

Attention ne critique pas trop tesla sur le forum, il y en a qui ne vont pas apprécier
aller encore 2 à 3 ans les essuie-glace finirons pas fonctionner correctement au bout de la 58ᵉ mise à jour

[robin67]

Mes essuies glaces fonctionne bien maintenant.

[Barca]

Télécharger ce matin. Mise à jour dans la foulée.

[darklife59]

@Stephk
Sur mes anciens voiture, le mode auto des essuie glace avez un réglage de sensibilité (que je mettais toujours à fond )

[robin67]

Sur mon ancienne Hyundai, également.

[Stephk]

@darklife59
C'est pas faux, sur ma Skoda également. Sauf qu'on savait selon le réglage le niveau de sensibilité. Sur nos Tesla c'est apparemment l'IA qui gère cela. Mais c'est appréciable de le savoir car cela n'avait pas été annoncé dans la maj.

[Limonada]

MAJ installée ce matin.
1er bug - le verrouillage par éloignement marche une fois sur deux
2ieme bug - le petit écran que j'ai installé affiche une autonomie record de 7717km

[Tesla-chist]

Bonjour,

J'ai reçu et installé la mise à jour, il y a 2 jours.

Quelques remarques suite à cette mise à jour.

Assez difficile de percevoir une différence avec les phares adaptatifs dans les virages. Par contre effectivement sur autoroute, ils semblent avoir une portée plus importante.

L'autopilot semble toujours faire des micro-corrections, ce qui n'était pas le cas en 2024.8.9...Ce n'est pas vraiment agréable, volant en main.

Pas de changement sur l'efficience constaté. Cependant (et je l'ai vérifié sur 2 autres TESLA d'amis ayant cette mise à jour), les écrans supplémentaires derrière le volant ne semblent plus être en capacité d'afficher correctement l'autonomie restante et le pourcentage batterie. TESLA semble avoir changer du code sur ces points. Pour l'un de mes amis, les sexy buttons présentent aussi des bugs, voir créent des bugs... Donc prudence... Cela me rappelle Apple qui au fur et à mesure bloquait certaines possibilités.

J’ai le même soucis !!! Y’a pas de mise à jour de l’écran ??

[F67]

Reçue ce matin, installée ce soir.
Elle a eu de la peine. Elle est restée bloquée pendant de chargement a 100% pendant plus d' 1h.
Après le reboot et la coupure du Wifi, elle s'est installée normalement.
Je testerais demain.

[Barca]

Pas de problème avec le Teslogic.

[YModelBen]

Au passage j’aime bien la barre de vitesse verticale qui s’anime lorsqu’on charge.
Moi j’ai la 20.1 en attente. Je verrai demain.

[EiTeR]

Parce que les images valent milles mots

[Sve_RS]

Pour l'éclairage des virages, c'est bien la lentille du phare qui pivote. Pour ceux qui ont déjà réglé la hauteur des phares, il y a un réglage vertical et horizontale. Le moteur permettant ce réglage horizontale est utilisé pour faire pivoter la lentille.
Testé face à un mur, le faisceau bouge de quelques degrés en tournant le volant.

Pour la clim, j'ai remarqué que le bruit du ventilo en vitesse 1 est devenu quasiment inaudible.

Les essuies glace sont devenu beaucoup plus sensible et fonctionne correctement de mon côté.

@+