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Quelqu'un m'expliquera ce qu'il y a à voir sur cette vidéo SVP... Ce que je vois c'est sur c'est que les nombreuses zones non éclairées sur les côtés sont toujours dans le noir
@viper merci de ton retour, effectivement on commence à voir apparaitre des std parmi la floppée de long range mais ça reste encore marginal, néanmoins comme il y a une amélioration côté batterie il pourrait y avoir un lien quand même....
-L'habitacle refroidis bien plus vite
-Les chiffres de conso sont assez bluffant pour moi , c'est une première (météo Metz, Grand Est)
-Phare matrix en virage (pas encore testé.. ce soir)
Les images ci-dessous, c'était une conduite mixte sans clim fenêtre ouverte sauf pour les 30km d'autoroute (sur les 74km). Pour les 6Km et conso de 88Wh/km c'était ce matin pour aller voter.
Model Y Prop Noir | Batterie BYD | Full front PPF + Céramique
@JRCondat il faut regarder la release note de la 2024.20 pour voir la liste des updates, comme l'amélioration des phares adaptatifs dans les virages ou encore l'améliorations des performances pour temps chaud.
Model Y Prop Noir | Batterie BYD | Full front PPF + Céramique
@cartm342 Ce n'est pas indiqué dans la release note mais comme après installation de celle-ci j'ai constaté des chiffres de conso inédit, j'ai partagé ici
Model Y Prop Noir | Batterie BYD | Full front PPF + Céramique
@MONA
Ce n’est pas lié à la MAJ. Mais probablement au temps bien plus clément ces derniers jours. Avec un vent inexistant ou faible, voire même un vent dans le dos aide grandement à la conso. La Clim ne consomme pas tant que ça contrairement à ce qu’on pense. Sauf bien sûr si vous demandez 18° alors qu’il fait 35 dehors.
M3 blanc propulsion au doux nom de WhiteS (original je sais)
Livré 17/05/23 / V.2025.8.7
@EiTeR oui probablement, comme indiqué c'est une première pour moi qui est réceptionné mon véhicule en hiver à la mi-décembre. J'ai déjà eu des températures clémentes mais jamais une conso si basse
Model Y Prop Noir | Batterie BYD | Full front PPF + Céramique
Juste bluffant on se croirais dans une Citroen ds d’époque je dis ça j’en es conduit une un temps y a 20 ans
J'avais des phares bi-xénon directionnel sur mon ancienne Citroën C5, et franchement c’était vraiment redoutable dans les courbes. Vraiment hâte de pouvoir tester sur la M3H
Commande TM3H Blanche Propulsion le 27/10/23, Vin attribué le 27/10, livré le 03/11
@darklife59 100% d'accord, je trouve les montants très gênants sur model 3, en particulier à l'approche des ronds points où je suis obligé de me contorsionner pour arriver à bien voir ce qui arrive, et j'ai déjà eu des frayeurs... c'est probablement le plus gros point noir de la voiture selon moi (ça passe au dessus de l'absence de bouton pour la boite à gants et les essuie-glaces, c'est dire ! ).
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