Votre Tesla aux Superchargeurs de 2019 à 2024

[yvespsv]

Lillehamer (Norvège)
20x Tesla 250kW + 10 bornes Eviny 200-400kW

[Nounou74]

@yvespsv Quel roadtrip !

[yvespsv]

Nous voici à Ål (Norvège) . Sous le parking d'un supermarché REMA 1000 : 20x bornes 50kW
12°C ; heureusement nous avons nos doudounes

[Le Picard]

Il ne fait pas beaucoup plus chaud ici, 10° ce matin... Profites bien

[labo]

Bon, à part des Superchargeurs, tu visites quand même un peu le pays ?

[yvespsv]

Pour arriver là où nous passons qq jours, il faut bien nourrir la bête.
Pour le voyage , vous verrez le résultat quand nous serons de retour

[Arno67]

Arrêt à l’aire de l’île Rose sur l’A48.
Rencontre avec des véhicules inhabituel à la station
Deux 44 Tonnes RENAULT électrique







Quelques infos techniques : six pack batterie de 90 kW, puissance de recharge, 250 kW

[Nounou74]

Je me demande la conso d'un truc pareil sur autoroute. Un pack de batterie doit tenir une centaine de kms.

[philhor]

En fait, la remorque est pleine de packs batterie

[darklife59]

il prend la place de 2 bornes pendant tout une après midi et personne de dit rien

[Le Picard]

6h00 de charge pour 2h00 de route

[Arno67]

Les places sont très large, c'est la raison du choix de cette station.
Un véhicule pouvait charger entre les deux camions

[darklife59]

oui c’était plus pour
mais si non la il n'est pas branché mais il se charge réellement sur une borne pour voiture ?

[Arno67]

Oui, ils chargent réellement max 250Kw en 800V.
J'ai fais un 8 - 93% à cette station, en partant j'ai regardé la puissance de charge était à 225Kw au dessus de 50% de charge pour les 6 packs de 90Kw.
L'équipe RENAULT Truck était vraiment sympa et nous ont laissé monter dans les camion avec toutes les explications techniques.

[jm34]

Ils chargent 1*250kW ? Ils n'utilisent pas plusieurs bornes, comme 2 bornes par exemple. 2*250kW=500kW, ce qui rends la charge de 6*90=540kWh longue quand même!

[Chewbie67]

Petite escapade helvétique ce week-end, et j'ai rechargé au SuC de Dietikon, en banlieue ouest de Zürich. La station comporte 20 bornes V3, mais ma recharge à plafonnée a 117kW, sans voisins et malgré une faible occupation.
Elle n'est pas loin de la sortie d'autoroute, mais dans une zone industrielle dans charme. Suisse oblige, 4 model X, 2 model S, et 2 autre Y.



Mais ce qui m'a le plus étonné c'est le Tesla Lounge au bout du parking, avec des tables extérieures et un espace intérieur avec distributeur de café, boisson et glaces, différents type de sièges et canapés et même une structure de jeu pour enfants en intérieur. Bien entendu toilettes et table à langer. Je n'avais jamais vu ça




Il ont même décoré le parking



Bref un SuC représentatif de l'architecture Suisse, c'est moche mais le service est excellent quand t'es pas pressé.

[78ced]

Classe

[steph]

Original et sympa.

[yvespsv]

Hello,
Le voyage avance.
Encore SUC Tesla démesuré (36 bornes au total dont 12 en 150kW) + 10 bornes MER 200kW. Les Norvégiens sont à l'aise pour charger. 6 millions de personnes pour une multitude de station de recharge de plusieurs opérateurs différents (MER, Eviny, K Circle et j’en oublie).
En Norvège pas d’inquiétude pour recharger même dans les zones les plus perdues.

[yvespsv]

Fin du parcours pour hier, recharge à Oslo au SUC Olso North ; 28 x 250kW dans le parking d'un centre commercial.
Nombreux taxis rechargent ici . Toutes marques de voitures y ont accès .