Présentation - Major Haag

[Major Haag]

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis ravi de rejoindre cette communauté de passionnés dédiée à Tesla.
Je suis un quinquagénaire en quête d'un véhicule électrique dans les mois à venir.
Ayant eu l'occasion de conduire plusieurs véhicules électriques de différentes marques histoire d'évaluer cette transition/révolution électrique, j'ai pris le temps de réfléchir à mes besoins, mes attentes et à entrevoir de "consommer ma mobilité" autrement.

Après mûre réflexion (recherches, éliminations etc.), c'est naturellement que je me suis tourné vers Tesla comme possible constructeur "pertinent" de VE.

J'ai hâte de partager avec vous mon parcours et mes impressions (commençant de zéro), ainsi que d'échanger sur les différents aspects de l'univers Tesla.
Mes questions viendront et se préciseront au fil du temps et vos conseils et expériences seront précieux pour moi alors que je me prépare à franchir le pas depuis l'Alsace.

Au plaisir de discuter avec vous !

Haag

[Thomas]

Bonjour et bienvenue sur BlogTesla.

Merci pour ta présentation. Tu peux maintenant parcourir les différentes rubriques du forum pour participer aux conversations, présenter ta voiture (commande, configuration, photos, avis ...) ou poser des questions et partager ton expérience Tesla.

À bientôt sur le forum

Thomas

[franjub]

à toi @Major Haag sur le forum du BlogTesla
Merci pour ta présentation

[Major Haag]

Bonjour à tous,

Depuis mon inscription, mon cheminement vers l'acquisition d'un véhicule électrique, et éventuellement d'une Tesla, a été jalonné de réflexions, mais aussi d'expériences mitigées. Récemment, j'ai eu l'occasion d'essayer une Tesla Model 3 Long Range d'occasion, et je souhaite partager cette expérience, qui s'est révélée pour le moins particulière.

Lors de ma visite, le vendeur des véhicules d'occasion, visiblement peu familier avec la marque, m'a simplement ouvert la voiture avec la carte (après plusieurs tentatives infructueuses), puis m'a dit d'aller l'essayer sans aucune explication.

Une fois au volant, j'ai rapidement constaté à quel point l'interface centralisée de Tesla, bien qu'innovante, peut être déconcertante pour un non-initié. J'ai mis un temps fou à trouver comment régler la ventilation et la climatisation. Finalement, j'ai préféré m'arrêter pour explorer l'écran plutôt que de risquer de chercher en roulant. Résultat : j'ai passé plus de temps à l'arrêt qu'à conduire.

Côté conduite, le modèle LR, bien que très puissant, m'a surpris par son comportement. Après 3 ou 4 accélérations grisantes qui mettent clairement en avant les capacités de la voiture, j'ai trouvé l'expérience moins engageante. Je me suis rapidement tourné vers une conduite plus apaisée, en mode "éco conduite", ce qui a atténué l'excitation initiale.

Cette expérience m'a laissé un sentiment mitigé. Si Tesla reste une marque fascinante et innovante, cet essai m'a montré à quel point l'accompagnement lors d'une première prise en main est essentiel.

La fin d'année approchant, j'oriente mes recherches vers une TM3 SR de 2022 encore sous garantie commerciale et donc avec un kilométrage sous les 80.000 kms. Je pense fortement souscrire à une extension de garantie auprès du constructeur le moment venu (si vous avez déjà demandé une extension de ce type, n'hésites pas à m'en faire part).

Arrivé ou j'en suis, je remarque que parfois on se trouve bien seul face au passage à l'électrique. Si quelqu'un d'entre vous, présent sur la secteur de COLMAR dispose d'un peu de temps pour me faire partager son expérience et éventuellement un essai guidé, je suis preneur.

@+
Haag