Astuce clignotants au volant Highland (+ new S / new X / CT)

[pat2684]

Pareil pour moi plus aucun problème, avant de commander j'avais pû essayer que l'ancienne et j'avais bien peur de ces clignotants sur la nouvelle.

Au final je m'y suis habitué sans gros problème et même les ronds points je me rend compte que instinctivement je sais où appuyer (mains droite ou gauche suivant le rayon du rond-point).

Après il faut l'avouer c'est pas immédiat faut s'adapter et ça déroute forcément si je devais prêter la voiture (m'en fou c'est comme mon slip je prête pas ) les comodo classique reste eux plus intuitif et demande aucune adaptation c'est certain.

[hyro]

Pour ma part je ne me suis jamais vraiment adapté aux clignotants tactiles de la M3HL dans les "petits" ronds-points. J'ai également collé un petit bout de mousse, mais sur le clignotant droit. Mon cerveau :) a immédiatement intégré "pression sur la mousse pour sortir du rond-point" et plus de problème.
En ce qui concerne les "grands" ronds-points et pour doubler par contre, je préfère le tactile, mes doigts ne quittant pas le volant.
Ça donne ça :