Astuce clignotants au volant Highland (+ new S / new X / CT)

[Remington]

Salut,

Apres un mois d'utilisation des clignotants au volant de la highland j'ai trouvé un moyen mnémotechnique pour l'utilisation quand le volant est tourné.

En fait ce qui ne change pas quand vous tournez le volant c'est que le cligno gauche est à l'extérieur (et pointe vers l'extérieur du volant) et le clignot droit à l'intérieur (et pointe vers l'intérieur du volant)

Ce qui donne :
Extérieur = Gauche
Intérieur = Droit

Mémorisez cela et avec un peu d'entrainement vous ne ferez plus d'erreur de sens de cligno dans les ronds points.

[Milouzer]

Je vais mettre ca sur mon post-it coller sur l'écran quand j'aurai ma T3 Highland
Sympa d'avoir partagé @Remington
Merci
M

[Rimk77230]

Pas mal l'idée!! Merci

[Rénald_69]

Faut juste pas mélanger sa gauche et sa droite

[Manu7531]

Je n'ai pas encore ma T3 (ou peut-être TY si Juniper sort quand je pourrai faire l'achat), mais j'ai pensé à ce sujet et je raisonne un peu différemment : lorsque j'utilise le comodo, vers le bas, c'est pour tourner à gauche et vers le haut, c'est pour tourner à droite. En fait, les comodos suivent le mouvement du volant.

Par bonheur, les boutons de clignotant sont placés de la même manière que les comodos : haut droite et bas gauche ^^

[Remington]

Oui mais quand tu as le volant à 180° dans un rond point ?

[Manu7531]

Je te dirai quand j'aurai testé

[MathieuMa]

Merci pour l'astuce, effectivement on s'y fait comme ça et ça devient plus intuitif !

[philhor]

Faut juste pas mélanger sa gauche et sa droite

Faut pas non plus mélanger son intérieur et son extérieur

[IFZEN]

Merci pour cette "astuce" mnémotechnique simple et utile !

https://www.youtube.com/watch?v=iqB18OUzlQU

[jmrnr]

Comme j’ai encore des difficultés avec la commande des clignotants sur le volant, un petit truc qui marche pour moi: j’ai collé une petite pastille de feutre (pour les pieds de petits meubles) sur la commande du clignotant gauche, qui me permet de le reconnaître immédiatement au toucher; Tesla aurait d’ailleurs dû mettre une texture différente pour les deux boutons.

[Rénald_69]

@jmrnr j’ai déplacé ton message dans ce post qui est déjà dédié au sujet.
Pense à utiliser la fonction recherche du forum avant de créer un nouveau sujet.

[jmrnr]

Merci, j’avais fait une recherche mais pas trouvé ce sujet…ça doit être l’âge…
Mais la rubrique ne correspond pas d’une manière évidente , relation entre clignotant et GPS, Bluetooth, etc??

[jmrnr]

Je voudrais suggérer de renommer la rubrique actuelle « Autopilot et radars » en « Autopilot et conduite », et y déplacer le sujet clignotants qui n’a rien à voir avec la présente rubrique ; ça sera beaucoup plus facile à trouver

[Thomas]

Merci pour ta suggestion, nous allons en discuter avec l'équipe du forum.

[jmrnr]

Ma petite astuce commande clignotants
Accessoirement, mon écran F68 Hansshow.
PS: sur le volant en bas à droite, c’est juste un serre câble qui me donne un appui pour la main droite pour exercer le fameux léger couple pour l’autopilot, sans devoir se crisper sur le volant

[cricri03]

Oui mais quand tu as le volant à 180° dans un rond point ?

on dirait que personne n'a essayé une Tesla en France et pris au moins un rond point, on râle lorsque les personnes n'utilisent pas les clignotants mais là Tesla nous oblige presque à le faire, et trouver des excuses est trop facile je ne comprend pas, il faut une modif point barre

[Rénald_69]

Si, nous avons tous plus ou moins de difficultés dans les ronds points avec ce volant.
C’est pour cela que certains tentent de partager leurs astuces sur ce post.

Pour ma part j’ai mis de longs mois pour m’y habituer. J’ai un peu changé ma position de mains pendant cette manoeuvre pour mieux trouver le cligno de sortie du rond-point.

Par contre en cas d’urgence / imprévu pendant dans le rond-point, c’est toujours délicat pour moi de les trouver.
Même constat avec le klaxon et les essuie-glace.

[Cyclope91190]

peut être qu'un sondage sur le sujet permettrait de voir le niveau d'adhésion / d'adaptation de ceux qui n'ont pas de commodo?

[Kazd]

Bien habitué pour ma part sans trop de difficulté en utilisant le pouce de la main droite pour activer le clignotant en sortie de rond-point quand le volant est à l’envers… c’est finalement assez reposant !