Reprise d’une LOA pour une autre LOA

[hdaiforever]

Bonsoir,

Je me pose une question, ce n’est pas d’actualité pour moi mais c’est quelque chose qui me trotte dans la tête.

J’ai mon MY propu en LOA depuis 2 mois, durée de celle ci 4 ans, si par exemple courant 2024 j’aimerai prendre la futur MY, est ce que c’est possible de passer au nouveau MY ou je devrai vraiment attendre les 4 ans ?

Merci, bonne soirée

[Nounou74]

Les conditions sont propres à chaque leaseur. Regarde ce que dit ton contrat.

[Ives]

Bonjour,

Il faut passer par le rachat anticipé du véhicule et voici les conditions de VIAXEL devenu SOFINCO (partenaire Tesla)

[hdaiforever]

Je suis passé par Santender, aucune idée de leur pratique.

Mais s'il faut payer l'option d'achat c'est mort pour moi, cela s'élèverait à presque 30.000 €
Sans compter les 5% par mois restant ...

[Ives]

Tu as obligatoirement ton contrat où c'est indiqué.
Lever l'option d'achat peut être intéressant en fonction du marché de l'occasion et les 5 % pour passer de 4 à 3 ans par exemple ce n'est pas rédhibitoire et le montant peut être négocier si reprise d'une nouvelle LOA dans le même organisme.

[LoicB77]

Bonjour,

navré si un topic est déjà existant pour ce problème mais voila j'ai reçu ma tesla modèle Y Prop le 10 Décembre 2022 je suis parisien de base et je ne fais pas beaucoup de kilomètres par An donc j'ai pris la limite de 10K par an en LOA.
Cependant j'ai récemment déménager de le Lot-et-Garonne et comment dire je dois faire beaucoup de kilomètres pour aller a un point A à B.
Je pense que je vais dépasser le cota si ça continue je voudrais donc me séparer de mon véhicule, sachant que j'ai perdu mon travail le loyer de la voiture me reviens trop cher (569 euros).
Avez-vous une solution à me proposer afin que je puisse rendre la voiture sans engager des frais excessif.
Je pourrais même reprendre une tesla avec une mensualité moins chère mais j'ignore si tesla reprends les LOA pour repartir sur une LOA.
Mon entreprise de financement est Santander Consumer Bank.
Mais ils ne sont pas très compréhensif sur la perte de mon emploi et la suspension du crédit juste un mois.
Si quelqu'un a des idées je suis preneur.

Merci de votre aide.

[Nounou74]

Selon les établissements, il est possible d'avenanter le contrat afin d'augmenter le kilométrage en contrepartie d'une hausse de loyer. Pour la restitution anticipée, regarde le détail de ton contrat. Jette aussi un œil aux assurances connexes que tu aurais pu souscrire avec (pour la perte d'emploi).

[Ives]

@LoicB77
Remplacer une Y par une nouvelle Y en LOA à 20000 km/an, même sur 60 mois, c'est 495 € par mois en considérant que tu peux de nouveau bénéficier (via le conjoint par exemple) des 5000 € du bonus écologique en apport. Certes c'est 75 € de moins par mois mais ça ne change pas franchement la donne.

Il faut te pencher sur ton contrat de LOA (je ne suis pas chez Santander) et explorer les pistes ;
- du coût des kilomètres supplémentaires ;
- de l'option de rachat anticipée et comparer avec sa valeur sur le marché actuel de l'occasion mais ce n'est pas gagné étant donné que le tarif du neuf vient de baisser de 3000 € et qu'elles sont livrables en 3 semaines.

[KF64]

@LoicB77 On va dire qu'une des seules possibilité reste les tribunaux et la médiation avant ceux-ci.
Mais effectivement, tout est marqué dans ton contrat :

[LoicB77]

Bonjour,

J'ai actuellement une modèle Y Propulsion de 2022 en LOA chez santander.
Je souhaiterais changer de véhicule pour prendre une modèle 3 grande autonomie en effet mes besoins ont changer et je dois parcourir plus de KM.
Savez-vous si tesla peut reprendre la voiture même en LOA ?

Merci

[78ced]

ça m'étonnerait fort ! LOA = contrat entre toi et la société de location.

Le mieux : lit le contrat ou appelles les pour leur demander dans quelles conditions tu pourrais éventuellement la rendre avant : j'imagine que ça peut être possible à condition de régler les loyers restants....

[LoicB77]

Merci de ton retour, problème sur mon contrat rien n'est indiquer et santander est compliqué voir impossible à contacter pour je ne sais quelle raison

[steph]

Je viens de faire une estimation de reprise par Tesla de ma Model 3 propulsion de 2022 ayant 37 700 km au compteur :



Soit près de 65% de décote en moins de 24 mois / 37 000 km, c'est sans équivalent et ça donne une image fidèle de la valeur réelle que la marque donne à ses modèles.

[78ced]

@LoicB77 ça me parait étrange. Regarde peut-être sur le site, y a surement des pages et des pages à lire et y a forcément un chapitre qui traite de la restitution de la voiture.

[steph]

Oui et je l'avais eu sur l'achat de la Model 3, avec une reprise de Citroën C-Zero de 10 ans, faite à 2400€.

Puis en 2022 ils avait du mal à livrer et les estimations de reprise valables 2 ou 3 mois étaient à refaire et étaient systématiquement à la baisse.
Quand ma Model 3 était prête à livrer finalement la reprise était passée à 1600€ au moment du paiement intégral avant livraison, je n'ai jamais vu ce comportement dans aucun autre réseau.

Le but n'est pas de râler, mais juste d'être conscient que Tesla ne sait pas faire de reprise même sur ses autos récentes et que les autres marques ne souhaitent pas non plus reprendre de Tesla, il faut bien en être conscient.

Je me demande comment les société de location longue durée vont gérer les retours de fin de LLD.

[Nounou74]

Quand il s'agit de reprendre une LOA, une repreneur professionnel doit solder le CRD au leaseur. Généralement, les repreneurs n'aiment pas faire de sur-financement donc il faut un règlement comptant du nouveau véhicule, sauf à avoir un apport qui couvre la soulte.

[lamouche]

Ils veulent surtout ne pas reprendre de véhicules d'où les tarifs super bas.