Superchargeur Tesla v3

[Rom182]

Bonjour à tous,
Pour la première fois hier j’ai été déçu de la vitesse de charge.
-J’ai effectué un premier arrêt sur un v3 ou la vitesse de charge était de 34kw. Preconditionnement ok avec la plannificateur tesla et pas trop de véhicules branchés.
-Deuxième arrêt sur un v4 sans problème.
-troisième arrêt sur un v3 et même problème. la vitesse de charge était de 38kw. Preconditionnement ok avec la plannificateur tesla et pas trop de véhicules branchés.

Avez-vous rencontré ce type de problème?

Bonne Route
Romain

[Thomas]

Sur les v2 tu partages 150 kw avec ton voisin donc il est fréquent d’avoir 75kW, mais pas 38.

Quel était ton % de batterie quand tu étais à 38kW ?

[Rom182]

Pardon je ne suis trompé, c’était des v3
1er arrêt j’étais à 14%
2e arrêt vers 40%

Étrange, c’est la première fois que ça me fait ça. On verra sur le retour

[Thomas]

Alors non ce n'est pas normal, confirme nous ça ou pas au retour.

[Tigerbill17]

Et le temps de recharge, il correspondait à ces puissances affichée, ou non ?
- Si le temps de recharge a été très/anormalement long, c'est que tu as un problème de recharge rapide sur la voiture
- Si le temps est normal, c'est que tu as simplement un bug d'affichage de la puissance de recharge.

[Okami]

Il faut changer de bornes quand ça arrive. J'ai déjà eu le cas.

[Rom182]

Le temps était long, envie 1h40.
J’ai changer de borne mais la même chose.
Je me suis que c’était plus un problème temporaire de l’emplacement.
Après, en testant un v4, j’étais à 150kw environ.
Mais retournant sur un 2e v3 j’étais toujours à 38kw.
Biz…

[Tigerbill17]

C'est un problème de charge rapide sur ta voiture.
Ouvre un ticket chez Tesla.

NB sur les V3, je charge toujours à 172 kW au début de la charge ( TY prop ).

[Rom182]

Le retour s’est mieux passé!
Arrêt sur une v3 avec 3% de batterie et une charge à 228kw/h
Ouf…
Donc je ne sais pas ce qu’il s’est passé le samedi d’avant, peut-être des bornes défectueuses(3) mais ça me semble bizarre ou le réseau affaibli un certain temps.