S3XY Knob Enhance

[LuluRoswell]

Bonjour à tous

Pour ma part commande du knob mi novembre 2023 avec parrainage et 2 sexy buttons offert, réception de ma TM3H fin novembre, en passant la commande sur enhance cela était précisé que l’envoie se ferais à partir de mars cependant la réception pour le knob des tm3h est décalé de 3 voir 4 mois suite à un mail reçu le 16 mars afin d’améliorer celui ci poir le nouveau model 3. Du coup dans ce mail une promo spéciale permettant de commander avec moins 58% en rapport au retard, j’en ai profité pour rajouter 2 sexy button qui vont m’être envoyer avec les 2 autres offert et le commander pour les utiliser ( confirmé avec le service client enhance) avant de recevoir le knobs. A ce jour Mail du transporter reçu en attente de livraison

[tarkan55]

Bonjour, vous confirmez bien que le mode parrainage n'est plus d'actualité ?
Merci

[Mauresque]

@piazorre voilà le setup sur mon Model Y Propulsion berlinois de 09/23 en logiciel 2024.2.7, on lira les pictos dans le sens horaire en finissant par le centre :




Ouverture boite à gants > Ouverture coffre > Ouverture frunk > Verrouillage des portes > Essuie glaces : la boite à gants ça se passe sous tes yeux, toutes les autres commandes ont un retour sur l'écran de la voiture ( tu vois les animations sur la silhouette de la voiture dans la partie gauche de l'écran pour les ouvrants, et pour les essuies glaces tu vois le petit affichage tiroir sortir en bas à gauche, avec répercution directe de ton réglage fait au Knob sur l'écran de la voiture)




Tous les sièges selon leur emplacement > volant chauffant : pas de remontée des infos à l'écran de la voiture, mais le knob affiche bien l'état réel :




Dans ce cas j'avais bien chauffage à fond sur le le siège conducteur (3 petits serpentins) + volant, et les autres sièges éteints.




Un clic sur le bouton en haut à gauche pour régler le siège conducteur, il est à fond si tu tournes le bouton rond du Knob tu baisses ou augmentes.




Enfin dernier écran : media avec ses sous-menus > rétroviseurs > commande vocale > préconditonnement > volume media : tu as un retour sur l'écran de la voiture pour tout sauf le préconditionnement de la batterie.

[Mauresque]

@tarkan55 vu comment ils galèrent pour servir la demande en Knob, à mon avis c'est hélas bien fini...

[Petitécolier]

@Mauresque

Merci pour ton retour, c'est cool de voir comment ça se configure concrètement

J'ai déjà le setup dans un coin de ma tête aussi, dans l'attente de pouvoir l'appliquer

Et notamment une partie "conduite" où il y aurait préconditionnement batterie, gestion régén, ESP off, drift, etc.

Yapluka...

[piazorre]

@Mauresque ca c'est une reponse complete!!!merci bcp!!!

[Mauresque]

@Petitécolier @piazorre avec plaisir

Autre subtilité qui m’avait échappée, et qui pourrait en intéresser certains : l'utilisation du Continuous Autopilot.

C'est principalement pour en bénéficier que j'ai commandé un Knob.

Je savais que la fonctionnalité était liée au Commander gen2, mais dans mon esprit il fallait avoir un Knob ou des Buttons pour pouvoir l'activer/désactiver.

Mais que nenni, c'est dans la partie config du Commander gen2 de l'app. Enhance que l'on choisit d'activer ou pas le Continuous Autopilot.

Il reste activé/désactivé tant qu'on n'intervient pas à nouveau dans l'appli Enhance.

Donc si vous êtes voulez utiliser le Continuous Autopilot, mais n'avez pas particulièrement d'attrait pour les fonctions du Knob ou des Buttons, contentez-vous d'acheter qu'un Commander gen2 : il est dispo sur stock actuellement, et ne coute "que" 179 €.

[Petitécolier]

Ca bouge enfin pour moi, livraison prévue le 3 avril. Notification FedEx reçue à l'instant

[tessiture]

@Petitécolier @piazorre avec plaisir

Autre subtilité qui m’avait échappée, et qui pourrait en intéresser certains : l'utilisation du Continuous Autopilot.

C'est principalement pour en bénéficier que j'ai commandé un Knob.

Je savais que la fonctionnalité était liée au Commander gen2, mais dans mon esprit il fallait avoir un Knob ou des Buttons pour pouvoir l'activer/désactiver.

Mais que nenni, c'est dans la partie config du Commander gen2 de l'app. Enhance que l'on choisit d'activer ou pas le Continuous Autopilot.

Il reste activé/désactivé tant qu'on n'intervient pas à nouveau dans l'appli Enhance.

Donc si vous êtes voulez utiliser le Continuous Autopilot, mais n'avez pas particulièrement d'attrait pour les fonctions du Knob ou des Buttons, contentez-vous d'acheter qu'un Commander gen2 : il est dispo sur stock actuellement, et ne coute "que" 179 €.

Que je comprenne bien. Si j’achète le commander gen2 je ne perds pas l’autopilotr quand je change de voie ? Je mets les clignotants je tourne le volant et ça déconnecte pas l’Ap ? Il cherche pas à remettre la voiture violemment dans la voie d’où je viens ?

[Mauresque]

@tessiture regardes la video de @Thomas sur la présentation des S3XY Buttons gen2 et du Commander gen2, je te l'ai callée à 5:28 là où il y a les réponses à tes questions

[guiguik76]

@tessiture
Je viens de tester cette fonctionnalité cet après-midi pour un trajet de 1h sur autoroute.
Ca vaut le coup si tu as l'autopilote de base.
La fonctionnalité réactive automatiquement l'autopilote après un changement de voie (ou pas).

Cas concrets, tu roules à 130 avec l'autopilote actif, t'as besoin de changer de voie, au moment où tu met ton clignotant (avec le cran, pour moi un accoup ne suffit pas) l'autopilote se désactive, tu change de voie, 3s après que ton clignotant s'éteint l'autopilote se réactive tout seul.

Si tu force le changement sans clignotant, l'autopilote se désactive mais ne se réactive pas automatiquement.

Si tu ne change pas de voie et que tu avait le clignotant, quand tu éteint le clignotant l'autopilote se réactive tout seul !
En fait il se réactive tout seul à partir du moment où ton clignotant s'arrête peut importe où tu te situe.

Tu peux changer certains paramètres comme le fait que ça se met en fonction à partir d'une vitesse minimum et le temps de réactivation.
Moi j'ai réglé à partir de 80km/h et la réactivation 1s après le clignotant.

[Mauresque]

@guiguik76 c'est court 1 seconde - tu ne crains pas de prendre des retours de volant ?

J'ai callé le truc sur 3 secondes perso

[tessiture]

Merci pour le retour c’est très clair. Je vais le commander car je roule essentiellement sur autoroute et actuellement j’utilise peu l’Ap car le fait qu’il saute à chaque fois que je double me saoule.

[guiguik76]

Oui moi aussi je n'utilisait pas l'AP car de base c'est trop contraignant. Je préfère rester en regulateur.

Avec cette fonctionnalité c'est carrément mieux et je pense l'utiliser plus souvent.
J'ai même l'impression que c'est mieux que l'autopilote amélioré, à voir car je n'ai jamais tester (même si on a le droit à un essais il faut avancé les 3800€ !).

Par contre il y a toujours les sons d'activation/désactivation, sur un long trajet ça peut être agaçant.

@Mauresque
Non 1s c'est très bien et plus fluide coupler avec le clignotant qui se désactive automatiquement une fois le changement de voie terminé c'est parfait
De ce fait je suis sûr d'être bien dans la voie avant la réactivation et donc pas d'accoup de volant

Le décompte commence une fois le clignotant éteint, j'avais laissé à 3s au début mais au bout de quelques dépassements je trouvais ça long.

[jmrnr]

Il est bon de préciser que la fonction réactivation automatique de l’autopilot est assurée par le seul commander, et donc nul besoins du knob ou des boutons; ceux-ci assurent d’autres fonctions

[Vince.47]

Bonjour à tous,
Je n'utilisais pas l'autopilot jusqu'à maintenant car je trouvais trop contraignant qu'il se coupe à chaque dépassement sur autoroute mais avec le knob c'est que du bonheur.
Par contre, petite question : la voiture n'est elle pas sensée se caler à la bonne vitesse à la lecture des panneaux ou peut être y a t'il un réglage à faire dans les paramètres de la voiture ?
Car hier voie à 110 qui passe ensuite à 70, la voiture lit bien le changement de panneau mais reste à 110.

[Thomas]

Installation simplifiée, fonctionnalités personnalisables : Mon avis sur le S3XY Knob

Six mois après mon premier test du prototype S3XY Knob, j'ai installé et configuré aujourd'hui la version de série. Voici mon avis sur l'installation et sur l'utilisation des principales fonctions.

Lien : S3XY Knob pour tesla
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L'avis de Blog Tesla :
Le produit est très réussi, j'aime beaucoup ce que fait Enhance et de nouveau c'est un sans faute. Certains diront qu'il ne fallait pas acheter une Tesla si on voulait des boutons dans la voiture, d'autres trouverons bien pratique de les utiliser pour par exemple activer l'autopilot, les essuie-glaces, ou régler le chauffage et la climatisation.

Ce ne sont que des raccourcis mais ils sont bien pratiques au quotidien, d'autant que chacun peut personnaliser via l'application chaque bouton en choisissant parmi des dizaines de fonctions disponibles.

Accessoires et modifications, quels sont les risques pour la garantie ?


Points Forts

• Installation assez simple
• Juste 2 câbles à brancher + un USB
• Très bel écran
• Interface réussie
• Application simple à utiliser
• Tous les boutons sont personnalisables
• Autopilot automatique vraiment bien pensé
• Compatible avec les S3XY boutons
  

Points à Améliorer

• Le feedback haptique
• Prend un peu de place sur la console
• Tarif pas donné
  

Photos du S3XY Knob :









Cette publication contient une collaboration commerciale avec Enhance qui nous permet d'avoir une belle réduction.


Et vous, qu'en pensez-vous ?
Donnez-nous votre avis sur le forum et partagez vos configuration préférées, cela pourrait donner des idées à nos lecteurs.

[cece1508]

Vraiment bien pensé ce Knob
Belle interface. Ca s'intègre super bien.

[Thomas]

Oui je te montrerai en vrai, tu vas voir c'est super propre.

[Mauresque]

@guiguik76 j’ai testé 1s ce matin et tu as raison ça le fait mieux que 3s, je vais rester là dessus aussi