on est sur un nouveau monde de consommation de l'auto
avec les banques qui ont serré l'étau
beaucoup passe par le financement du garage ... et se font enfiler

par simplicité administrative.
Je viens de commander deux véhicules, et comme je suis curieux j'ai demandé les offres pour chacun en prêt classique et en LOA/LLD
le taux d'intérêt du prêt classique est compris en 10 et 11% .. quand j'ai 4,1% à la banque sans trop chercher
sur les propositions de location, le cout était à chaque fois supérieur au cout du crédit :
> le montant des loyers = l'amortissement du crédit sur la même durée 36/48 mois
> dans le cas de la location c'est une sommes perdue alors que dans l'amortissement du crédit, il se peut que je revende au dessus du restant du.
Exemple pour la smart#3:
> LLD 36 mois à 660 euros pour 45 000km
> financement à 4,1% à la banque sur 60 mois pour 650euros/mois, restant du au bout de 36 mois -> 15000euros.
J'espère bien qu'elle vaudra plus de 15 000 euros au bout de 3 ans

( prix d'achat 35200 euros clés en main )
Seul inconnu, qui m'a fait un mauvais tour, M MUSK qui fait le YOYO avec les prix ...
j'ai payé ma tesla Y performance 66 900 euros, actuellement elle est 10 000 euros moins cher .. ce qui fausse les plans !
du coups j'élimine les marques qui veulent inonder le marché avec leurs modèles, car ça fou en l'air mes calculs
