Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
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Après avoir fait un essai hier Je suis très satisfait ! Ça fonctionne plutôt bien Si je devais vraiment Un peu chipoté Je dirais que la voiture Crée une zone d’ombre bien plus large que ce qu’elle devrait faire, c’est-à-dire que des fois on voit qu’elle pourrait allumer 2 ou 3 pixels en plus au lieu de les éteindre Mais c’est vraiment vraiment pour chipoter Car je pense qu’il y aura des améliorations
Oui j'ai remarqué également les larges zones d'ombres mais qui pour moi apparaissaient en milieu urbain ou péri-urbain, soit avec pas mal de véhicules ou obstacles à éviter.
Du coup sur route non éclairée avec un ou deux véhicules dans le champs de vision je trouve ça plutôt efficace.
Eh bien même sur route de campagne, je trouve que la zone d’ombre est extrêmement large par rapport à ce qu’elle devrait être En fait, si j’avais pas déjà eu des voitures allemandes avec cette technologie , Je serai pleinement satisfait de ma Tesla mais je sais ce que cette technologie peut faire vraiment si elle est bien améliorée !!!
Mais encore une fois je pense que cela va être amélioré, c’est la toute première mise à jour !!
C’est pas étonnant les larges zones d’ombres si vous avez des model 3 ou plus généralement des teslas avec le HW3. Il suffit de visionner une vidéo de la dashcam de nuit pour comprendre…
Est ce que tesla sera capable d’améliorer les matrix led malgré une résolution vraiment pas ouf de nuit ? On verra.
M3 blanc propulsion au doux nom de WhiteS (original je sais)
Livré 17/05/23 / V.2025.8.7
Ok je comprends il voit flouuu mais je vais peut-etre dire un truc bête mais à la rigueur il voit flou sur la Hauteur c’est à dire qu’on dirait que le phare s’allonge vers le haut et vers le bas mais pas vers la droite vers la gauche du coup il pourrait bien détourner la voiture non ????
Effectivement j’ai l’impression que tu as raison il fait aussi une zone d’ombre bien large ! On le voit au tout début de l’assombrissement il éteint très large !
Bonjour,
Pour ma part, après la mise à jour, j'ai essayé les feux Matrix le weekend passé et franchement sur route de campagne c'est bluffant.
Sur ma TM3 Highland, le zonage ombré est bien défini à la largeur du véhicule que tu croises ou que tu suits et l'intégralité du flux lumineux reviens en 1 à 2 secondes.
En ce qui me concerne cela me convient très bien, surtout vu la largeur du flux.
J'ai déjà eu plusieurs véhicules avec xénons directionnels, full led etc et franchement c'est au moins équivalent avec plus de largeur.
Que les phares étaient tous réglés trop bas à la livraison ça oui, mais une fois le réglage fait, je n'ai pas remarqué de différence entre ma LR2021 et ma Higland 2024.
Je me permets de revenir au sujet des phares trop bas sur la highland, est-ce un pb connu et qu'est-ce qui a été fait ?
J’apprécie beaucoup la technologie, mais je valide malheureusement tout les mots de @ChatPpuCCino ! Et merci d’avoir pris le temps d’argumenter autant!
Voilà un parfait exemple de citation parfaitement inutile.
Une citation d'une citation dont on ne connaîtra la teneur qu'en cherchant en remontant dans le sujet jusqu'à trouver le message du membre cité dans la citation
Ouf!
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