Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
J'ai pu discuter avec Enahnce, voila ce que je peux vous partager :
1/ Nouvelle interface pour remplacer l'ancien tableau de bord horizontal :
Je ne peux pas encore vous la partager mais j'ai pu la voir, ça vaut le coup d'attendre, j'aime beaucoup, très lisible, personnalisable et dispo en version jour ou nuit. Ca va être très très bien
2/ Nouvelles fonctions sur le deuxième CanBus à l'avant :
Ils y travaillent mais il faut encore un peu de temps, à l'avenir on pourra par exemple régler les suspensions sur les S et X, régler la vitesse de l'autopilot, avoir une régen qui varie automatiquement en fonction de la vitesse...
3/ Prochaine grosse mise à jour :
On va devoir patienter un bon mois, c'est prévu pour avril avec entre autre la nouvelle interface.
mouais rien d'extraordinaire comme la réactivation de l'autopilote de noel dernier
c'est plus des gadgets
ça aurait été bien s'ils avaient mis en place l'allumage des feux avec les essuies glaces ou le changement de vitesse des essuies glaces, on est tous entrain de dire qu'ils ne fonctionnent pas, quand ils fonctionnent, ils pourraient le faire à la vitesse supérieur, Enahnce pourrait si c'est possible augmenté d'un cran la vitesse des essuies glaces par exemple, ou alors si on passe en manuel, qu'ils s'arrêtent et repasse en auto quand on sort du véhicule
On ne va tout de même pas leur demander des mises à jour révolutionnaires tous les 3 mois... Il faut garder en mémoire que tout ça demande du boulot, ça ne se fait pas d'un coup de baguette magique.
Pour les essuies glaces, il y a plusieurs options et de mon côté, elles me conviennent très bien.
Un état d'esprit positif, c'est pas mal non plus.
Avant: Model 3 AWD 2019, noire,19"
Maintenant: Model 3 2024 grande auto, grise,18"
Tu as bien compris que c'est une satisfaction par défaut ? Et que moi, je fais la différence entre Tesla qui ne fait pas le job et Enhance qui a au moins le mérite de dépanner même si ce n'est pas parfait
Avant: Model 3 AWD 2019, noire,19"
Maintenant: Model 3 2024 grande auto, grise,18"
Non, impossible en même temps, au mieux tu peux passer de l'un à l'autre mais à condition de faire un nouvel apairage, l'ancien téléphone ne sera plus connecté.
En revanche, le réglages de boutons ou du Knob ne seront pas effacés.
Avant: Model 3 AWD 2019, noire,19"
Maintenant: Model 3 2024 grande auto, grise,18"
Merci pour votre retour !
Thomas, tu parles d'une nouvelle interface, elle fera partie de la grosse mise à jour ou bien il faut attendre pour passer commande car la mise à jour ne permettra pas de l'avoir ?
Vous avez connaissance d'un code promo chez Enhance ?
Bonjour tous, juste une question, avez-vous des informations cohérentes lorsque vous cliquez sur information sur le véhicule dans les paramètres de l'appli ?
J'ai une propulsion highland, ça me donne une M3 grande autonomie de 2021.
@Mikadi pour moi il est indiqué TMY Grande autonomie de 2022 alors que j’ai une propulsion de 2023 (fabriquée en février 2023 sur mon certificat de conformité)
TMY Propulsion - Blanche / int Noir - 19’’
Commandée le 03/12/2022 - Réception le 28/03/2023
@Steph&M28 ok merci, c'est donc un problème général. Si je peux me permettre, c'est un à-peu-près gênant quand on voit comment le commander peut interagir sur la conduite.
@Mikadi , je me suis fait la même réflexion et je l’avais retiré quelques jours puis remis. Maintenant, à ma connaissance, il n’y a pas eu de problème signalé qui mettrait le doute sur la securité. A chacun de prendre ses responsabilités.
TMY Propulsion - Blanche / int Noir - 19’’
Commandée le 03/12/2022 - Réception le 28/03/2023
Il m'est arrivé la même mésaventure qu'à thx4 : pas trouvé les câbles à l'avant passager. Ma configuration ne ressemble à aucune vidéo d'install, c'est un Y propulsion standard berlin fin 2023, livrée début 2024 AMD rysen.. Il y a clairement un trou dans la documentation pour ce modèle.
En fait, les câbles sont surement présents quelque part plus loin, mais du coup pas documenté par la vidéo et c'est assez décourageant de pas savoir où on met les pattes, surtout si on est pas bricoleur comme moi.
Donc mon conseil
vérifiez d'abord la présence du connecteur bleu à l'avant conducteur, console centrale. Si oui, ça sera beaucoup plus simple de faire une install à cet endroit là.
Du coup ne prenez pas le cable "Front install" ; dans ce cas il faut prendre le cable "rear install" , et le brancher à l'avant conducteur. J'ai été quitte pour racheter le câble et pour remettre une soixantaine d'euros au passage avec le port.. je garde en stock le "advanced front install cable" des fois qu'il soit vraiment nécessaire dans le futur pour les fonctionnalités avancées. J'ai tout remis la garniture à l'avant droit, et je ne compte pas y retourner, c'est pas pour moi cette histoire. J'aurais pu m'acharner, mais entre le risque de péter un truc et la pluie, j'ai choisi le confort.
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
