Future Model 3 Highland Performance

[Thomas]

La 3 Performance se montre un peu plus.

J’aime bien le spoiler mais les jantes sont tellement moins belles que les Uberturbine …

[Hervé S70D]

Première fois qu'on voit les fameux 275, le manuel de septembre était donc vrai.

[reader]

C'est quoi meme si je doute fort que ce soit une camera....

[Axolotl]

à voir sans les gros caches noirs pas beaux

[Belza]

A quoi servent ces scotchs noirs ??

[Axolotl]

c'est du velcro, surement quand il y avait les baches pour cacher

[Yagga]

Comme prévu, ils ont revu toute l'aero du bouclier avant, avec l'appararition d'extraction latérale et une plus grande bouche.
J'espère que ça passera mieux a haute vitesse car la Highland est catastrophique sur ça.

Je partage l'avis sur les Jantes, qui ne sont pas les plus belles.

[Thomas]

Ton analyse sur l’aérodynamique était bonne

[byToma]

Les jantes ne sont pas des plus belles, mais en retirant les multiples caches aérodynamiques ça devrait rendre beaucoup mieux

[Hervé S70D]

sans les caches c'est encore pire, j'ai vu des Nova sans les caches c'est pareil, on voit les points d'attaches des caches

[Hervé S70D]

L'ancienne Performance était en 235
Les anciennes S P en 265
La Plaid en 19 en 285
La nouvelle 3 en 275
Si on explique l'augmentation de la largeur par la nécessité de motricité du couple du nouveau moteur, on placerait alors la nouvelle 3 comme ayant un couple entre la dernières S Performance de 700ch et la Plaid de 1000ch...

[Thomas]

Les jantes sont belles, les trous sont moches.

[Belza]

C est vrai que ces trous ne sont pas très esthétiques... Limite ridicule.

[Axolotl]

ah oui, c'est vraiment laid ...
j'en arrive presque à préférer les 19 normales ...

[philhor]

Ces trous permettront de passer plus de temps devant ses jantes, lorsqu'il faudra les nettoyer.

[byToma]

Oh bordel, merci pour l'information c'est horrible. Ou alors laisser un cache sur 2 (les petits là où il y a les trous)

[Tilune]

Autant j'adore les nouvelles jantes de la LR, autant celles là sont d'une laideur sans nom !

[Hervé S70D]

Tableau trouvé sur TMC mais d'origine TFF
On mets les croix ou pour la nouvelle ?

[Jerdupu]

L'ancienne Performance était en 235
Les anciennes S P en 265
La Plaid en 19 en 285
La nouvelle 3 en 275
Si on explique l'augmentation de la largeur par la nécessité de motricité du couple du nouveau moteur, on placerait alors la nouvelle 3 comme ayant un couple entre la dernières S Performance de 700ch et la Plaid de 1000ch...

intéressante ton idée !!
mais pour quel prix de vente ?
est ce que les pneus pour faire du circuit sont plus larges ? (Pack circuit)

[jjde34]

L'avant est plus proche de nos bonnes vieilles 3 grenouilles que les nouvelles 3 tout court....