Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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Pour ceux qui se poseraient encore la question et qui n'ont pas lu la note :
Voitures prises en charge
Étant donné que l'ultra large bande nécessite un matériel spécifique, il ne peut être ajouté dans une mise à jour logicielle que si le matériel est déjà dans le véhicule. Seuls certains des derniers véhicules Tesla semblent prendre en charge le nouveau protocole sans fil.
Nous avons confirmé que le nouveau Model 3 est pris en charge, ainsi que le Model X 2023 . Tous les véhicules Model S et Model X actualisés incluent les nouvelles fréquences UWB dans le certificat de conformité et sont susceptibles de recevoir cette fonctionnalité, mais elle ne semble pas encore être disponible sur tous les nouveaux modèles S/X. Le Cybertruck devrait également être pris en charge.
Après vos explications, je suis allé voir dans les réglages iphone " interactions à proximité" et c'est activé pour Tesla. J'en conclu que comme certains, c'était activé avant la mise à jour.
J'ai aussi remarqué que la voiture se fermait même quand je suis autour d'elle.
Avant: Model 3 AWD 2019, noire,19"
Maintenant: Model 3 2024 grande auto, grise,18"
Pas encore vérifier ce qu'elle apporte mais a priori des infos sur la charge a la maison.
Pour les feux adaptatifs --> GENIAUX et fonctionnement enfin compatible en entrée d'agglomérations ENFIN !!
L'upgrade UWB fonctionne aussi parfaitement (iPhone 14 Pro). J'ai testé sans BT et tout marche nickel. La fermeture est plus réactive et pour l'ouverture je n'ai pas détecté de changement mais bon je n'ai jamais eu le moindre souci même quand j'étais encore en BT.
Quelques autres améliorations cosmétiques : clavier numérique corrigé, quelques info supplémentaires sur le système...
Reste plus que les essuies glace et l'AP merdique a corriger...
Sur ce sujet sans fin des essuie glace : à mon avis il n'y a plus d'évolution des algorithmes depuis un bon moment, les différences de comportement que l'on constate sont liées aux conditions, à la voiture et probablement à une sorte d'"apprentissage" permanent du véhicule.
A version égale, j'ai vu de mon coté le comportement s'améliorer au fur et à mesure que les utilisais, sans que ce soit parfait, ça devient moins pire.
@TomBoy ben alors c’est tout bête j’ai essayé et ça ne marche pas
Pourtant tout est activé sur l’iPhone dans les réglages Tesla… et si je coupe le Bluetooth l’app me dit que la clé ne marchera pas tant que je n’ai pas remis le Bluetooth…
Donc je remets pas en cause ce que tu dis, mais à tout hasard tu n’aurais pas configurer avec Tessie ou autre une clé sur Apple Watch ?
M3 2024 SR Gris « Falcon Red » / céramique / vitres teintées / sexy buttons v2
@guillaumem J'ai la même chose que toi:
L'application ne m'a jamais demandé d'upgrader ma clé, alors que j'ai bien activé "Interactions à proximité" et "Mouvement et forme" et la màj 2024.2.3.
J'ai désactivé la clé, puis réactivé, forcer la fermeture de l'appli puis réouverture, j'ai désactivé le bluetooth puis réactivé, rien n'y fait.
J'ai ouvert un ticket chez Tesla, je vous tiendrai informé
⚡️ Y Premium GAP 🖌️Quicksilver 🪝Attelage 🛞19’ 💺noir 📝 21.04.26 🔑 03.07-02.08 📍 Maurepas
@Fixtours yep tiens nous au courant, si ça se trouve c’est aléatoire faut attendre que ça demande
@TomBoy tu pourrais nous dire si dans ton cas tu as eu un pop up dans l’app pour activer l’UWB ? Et si tu avais déjà tout d’activer avant dans les réglages iOS de l’app tesla
M3 2024 SR Gris « Falcon Red » / céramique / vitres teintées / sexy buttons v2
Attention pour la configuration il faut bien toujours avoir le BT actif, ce n'est qu'une fois l'upgrade de la clé effectuée que tu peux t'en passer.
Pour la proximité il faut être dans la voiture pour faire la recherche. Tu n'as pas a l'ajouter, ca se fait tout seul.
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