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Je me suis pris les Spigen sur Amazon, livré demain, je vais les monter direct a réception pour partir en road trip de 1200km. Pour moi elle ont pile la bonne taille et le côté fibre de carbone est plaisant.
Je poserais un avis au retour, mais vu les avis les acheteurs sont satisfait.
J'ai commandé les mêmes pour ma MY berlin de décembre 23 mais c'est pas compatible. le profil n'est pas le meme a priori. je suis deg car ils sont plutôt jolis!
Tu as bien commandé la version Berlin ?
Il y a deux modèles différents de garde boue chez Greendrive, un pour les Shanghaï, un pour les Berlin, distingués par le début de VIN
C’est possible car apparemment j’ai une Y avec un nouveau moteur de 4e génération, batterie Byd venant de la gigafactory de Berlin.
Et clairement c’est pas pareil. Typiquement à l’arrière, il faut enlever un boulon. Mon boulon est au moins 10-15 cm plus loin vers le centre de la voiture.
J’ai clairement un hardware différent.
J'ai bien la même, 4e generation, batterie BYD, gigafactory de Berlin et elle sont adaptés parfaitement et je dirais même plus elle tiennes du tonnerre vu que Madame aime les trottoirs... Bref
C'est bien ceux là que tu as ? https://amzn.to/49twbPJ bon après il y a un seul modèle chez Spigen.
Moi ça a été parfait et s'emboite parfaitement, mais effectivement connaissant Tesla on peut s'attendre a des changements rapidement.
Bon j'ai reçu les green drive mais ça change rien.. donc soit je suis débile soit j'ai une variante de model Y..
Pouvez vous me confirmer que lors de l'installation des gardes boue arrière vous avez bien du dévisser l''ecrou situé en dessous ? a quelle distance du bord du bas de caisse se trouve -t-il à peu près?
Si j'ai raté un truc je suis preneur car je ne vois pas de solution.
Pour le garde boue arrière, le passage d'écrou ne correspond pas du tout à mon ecrou, et quoi q'u'il en soit le profil le long du passage de roue est différent. coté garde boue la forme à épouser est arrondi alors que sur ma TMY c'est saillant avec une arrête.
J'ai regardé pour faire un retour chez greendrive, ça a l'air d'être une vrai galère..
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