Retour d'expérience pour LOA Santander Consumer Banque

[Nounou74]

Vous confondez valeur à neuf et perte financière (qui était l'objet de la question posée). La première est inutile dans le cadre d'une LOA, la deuxième fortement recommandée.

Si le véhicule est déclaré économiquement irréparable, le leaseur va exiger le paiement de la valeur résiduelle du véhicule au jour de l'incident pour solder le contrat, comme pour un rachat anticipé.

[Roman6137]

Je comprends pas ton explication. Tu dis que le remboursement à la valeur d'achat n'est pas utile dans une LOA mais tu dis aussi que en cas d'accident on doit rembourser la valeur résiduelle. Du coup le remboursement à la valeur d'achat est utile non ? Au moins en cas d'accident, l'assurance paie cette valeur résiduelle et +.

[Nounou74]

C'est seulement et uniquement la perte financière qui remboursera le delta entre la valeur d'expert et la valeur résiduelle au contrat. La valeur à neuf ne rembourse jamais un sinistre, elle permet simplement de se repayer un véhicule du même montant.

[KF64]

C'est quand même très ambigü et jamais notifié explicitement. On pourrait croire que le remboursement à neuf nous permette de rembourser tout ou partie au bailleur.

Mais en effet, cela confirme les dires de mon assurance actuelle : la garantie valeur à neuf N'EST PAS compatible avec une LOA/LLD. Seule la garantie perte financière fonctionne.

Il y a quand même un gros manque de compétences/connaissances de la part de certains assureurs. J'ai eu le droit à la confusion entre les deux garanties et même à ne pas connaitre la perte financière

C'est pas comme ci les LOA/LLD n'étaient pas une grosse part dans l'acquisition de véhicules de nos jours.

Sur ma LLD actuelle, je n'ai jamais pris cette assurance, n'ayant pas eu le réflexe il y a 4 ans de plus m'inquiéter que ça. J'ai donc économisé sans le savoir 30, 40 €/mois. Je ne ferai pas la même erreur sur la Tesla. Après faut que je trouve le bon prix.

[Rimk77230]

Après si on réfléchie 2 secondes. Si on a pas cette option perte financière, et qu'ils nous arrivent un gros pépin. Ce qu'on va perdre c'est seulement la différence entre Le neuf et le prix de l'expert!!
Ce qu'on perdra c'est la vétusté de la voiture donc c'est pas si grave que ça, si on l'a pas.

[KF64]

Si tu es prêt à potentiellement sortir quelques milliers d'euros de ta poche, alors oui c'est pas si grave. Mais c'est pas forcément le cas de tout le monde.

Dans ce cas précis, tu ne maitrise ni le moment du potentiel incident sur ta voiture (ce que je ne souhaite à personne bien évidemment) ni la valeur de l'expert. Ca laisse de grosses variables dans le problème.

Mais cela n'engage que moi.

[Rimk77230]

Pourquoi sortir quelques milliers ? C'est la valeur a neuf que tu devras au loueur?
Je pense pas, si un accident arrive au bout de 2 ans tu devras la valeur de la voiture sur le marché (par rapport au nombre de km et année voiture), au loueur, pas la valeur a neuf.
Biensur si tu as fait des accros sur la voiture, ça c'est pour ta pomme. Mais c'est normal.

[Nounou74]

Après si on réfléchie 2 secondes. Si on a pas cette option perte financière, et qu'ils nous arrivent un gros pépin. Ce qu'on va perdre c'est seulement la différence entre Le neuf et le prix de l'expert!!
Ce qu'on perdra c'est la vétusté de la voiture donc c'est pas si grave que ça, si on l'a pas.

Pas tout à fait. Ta voiture neuve vaut 40K€ le 22/01/2024.
Elle est brûlée le 31/12/2025.
L'expert l'évalue à 22K€ et la classe en irréparable. Ta valeur résiduelle au contrat est de 30K€.
Tu dois au bailleur 8K€, et c'est sur le champ si tu ne veux pas finir au FICP.

La perte fi paye ses 8K€, ou cette différence quelle qu'elle soit, au leaseur. Et potentiellement, c'est de l'apport en moins pour la suivante. Autant sur un bien détenu en propre j'ai tendance à dire "on s'en fiche", autant sur un bien en location, il faut être extrêmement précautionneux sur ses garanties financières car les contentieux des bailleurs ne sont pas tendres.

[KF64]

Je sors d'un RDV à la MAIF et là encore, les subtilités de ce genre d'assurance ne sont pas maitrisées.

Bon, chez eux, c'est le même contrat. Donc dans un cas, ils te remboursent la valeur à neuf du véhicule (achat comptant), dans l'autre, ils soldent la LOA.

Mais la personne en face de moi ne faisait pas la différence. Or dans leurs fiches en interne, il y a bien une différence de remboursement selon que l'on soit en LOA ou en achat classique. Et les process ne sont absolument pas les mêmes non plus.

Donc prudence. En tout cas pour ceux qui s'en soucient car ces assurances ne sont pas obligatoires.

En tout cas, ça reste les moins chères car je m'en sort pour environ 90€ /mois.

[Roman6137]

A la MAAF c'est pareil, pas de distinction entre les deux mais ils m'assurent une prise en charge même sur ma LOA. A peu près 100€ par mois

[KF64]

J'ai eu un appel du crédit mutuel, ils me proposent une soixantaine d'euros AVEC la perte financière.

Donc selon les conditions qui me semblent plutôt correctes (vis-à-vis de ma situation bien évidemment), ça me semble très bien placé et je respire mieux.

A confirmer jeudi. J'ai RDV avec un conseiller.

[RVNJim]

@Roman6137 Hello,

Tu avais eu ta réponse pour le 1er mois à 5000€, c’est bien le bonus eco que tu ne debourses pas et tu es prélevés de ta mensualité que le mois d’après ?

[Roman6137]

Oui c'est bien ça. Enfin ça c'est sur le papier parce que moi ça y est j'ai déjà eu le premier prélèvement sur mon compte....
J'ai passé commande le 01 décembre et à ce jour, je n'ai toujours pas mon véhicule . Livraison prévue pour le 03 Février donc il y a un gros couac chez Santander.... Et j'arrive toujours pas à les joindre

[Rimk77230]

Pas tout à fait. Ta voiture neuve vaut 40K€ le 22/01/2024.
Elle est brûlée le 31/12/2025.
L'expert l'évalue à 22K€ et la classe en irréparable. Ta valeur résiduelle au contrat est de 30K€.
Tu dois au bailleur 8K€, et c'est sur le champ si tu ne veux pas finir au FICP.

La perte fi paye ses 8K€, ou cette différence quelle qu'elle soit, au leaseur. Et potentiellement, c'est de l'apport en moins pour la suivante. Autant sur un bien détenu en propre j'ai tendance à dire "on s'en fiche", autant sur un bien en location, il faut être extrêmement précautionneux sur ses garanties financières car les contentieux des bailleurs ne sont pas tendres.

Mais pourquoi l’expert l’evalurait a 22k ? A cause des dommages lors de l’accident ?

[Nounou74]

L'expert évalue ta voiture au prix du marché. Pas à sa valeur résiduelle contractuelle, qui est systématiquement supérieure. Et la valse des prix Tesla (plus souvent à la baisse qu'à la hausse) ne sera pas en faveur du contrat d'assurance auto.

On s'écarte de Santader même si on est toujours dans le cadre de la LOA.

[Rimk77230]

Je pensais que la valeur résiduelle se rapprochait de la valeur du marché. Oú on peut avoir cette va leur résiduelle ?

[Nounou74]

Dans ton contrat ou via le leaseur directement. La valeur résiduelle est volontairement et quasi-systématiquement surévaluée.

[curieux7]

Bonjour,
Pour celles et ceux qui ont fait une LOA chez SANTANDER avant octobre 2022, avez-vous reçu un mail d'un interlocuteur SANTANDER vous demandant de transmettre une photocopie de la carte grise et de la carte verte d'assurance?
Il semble que cela ferait suite à une fusion des sociétés SANTANDER ESPAGNE et FRANCE.
J'ai envoyé un mail au service client car j'ai un doute. C'est bizarre de demander ces documents par mail pour soit disant se mettre en règle avec l'administration française, surtout un an et demi après la soi-disant fusion.

[MrQuota]

Hello

Tesla ne passe plus que par ÇA AUTO ? Plus de trace de Santander dans les clauses et LOA limité à 25 000 Km/an.

[max55500]

Bonjour,

Je souhaite prendre un modèle Y en LOA sur 4 ans
On me propose Santander ou CA auto Bank

Comment choisir entre les 2 ?