Puni d'autopilot après 5 avertissements

[philhor]

Oui mais non, il y a une très grosse différence entre un arrêt maîtrisé "en sécurité" et un arrêt imposé par un arbre.

[philhor]

Partage d'expérience : j'ai fait l'essai, sur une route bien dégagée et isolée (pas de véhicule en face ni derrière), de faire "le mort" (de mimer une situation d'endormissement) en ayant l'Autopilot activé. Donc sans réagir aux injonctions de l'Autopilot, mais bien sûr en se tenant prêt à agir sur le volant et sur les pédales, si nécessaire. J'ai vu ce que la voiture ferait dans une telle situation, perso j'ai trouvé cela rassurant.

Edit : message reformulé pour éviter de prodiguer de mauvais conseils.

[Yonijo]

Je suis aussi très perplexe par rapport à ce qui est écrit parfois, comme par exemple "bouger de force un volant toutes les 4 secondes".

D'une part c'est toutes les 15 secondes environ, donc 4 fois par minute, et d'autre part une rotation imperceptible du volant (qui n'a aucune incidence sur la trajectoire du véhicule, même sur autoroute à vitesse élevée) suffit à l'Autopilot pour considérer que le conducteur est actif.

Je te confirmes bien que sur mon Model X de 2018 c est bien toutes les 4 a 5 secondes et non 15 secondes.

Et je RE confirmes que je ne dois pas du tout juste posé une main mais bien faire un gauche droite qui se ressent dans la voiture.
J'ai eu un XC90 avant et la conduite autonome etait LARGEMENT mieux et plus securisé

[philhor]

@Yonijo Ce que tu décris ne me semble absolument pas être un comportement "normal" pour une Tesla. N'hésite pas à aller essayer un nouveau véhicule dans un SC, et éventuellement à signaler ton problème (parce qu'on dirait que c'en est un) à Tesla via l'appli.

[Yonijo]

Peut etre spécifique à une X ?

D'autre personne en X ?

[philhor]

J'avoue, je n'ai jamais conduit une X, mais sur plusieurs S, 3 et Y que j'ai eues, l'Autopilot fonctionnait toujours de la même manière. Aucune raison que ce soit différent sur X.

[Hervé S70D]

Tout à fait d'accord, en aucun cas un mouvement du volant pour maintenir l'AP ne fait bouger l'auto, si c'est le cas l'AP se déconnecte.

[SFSW]

Pas de soucis pour ma part en X.
Je pose la main et je n'ai quasiment aucun rappel.
Je n'ai pas chronométré mais 4 à 5s me paraît pas être le cas dans la mienne.
Edit : je confirme 15s sans les mains sur le volant avant le rappel
Mais si je pose une main sur le volant je n'ai pas de rappel (alors que j'ai parfois le rappel quand je tiens le volant à 2 mains)

[Yonijo]

@Yonijo Ce que tu décris ne me semble absolument pas être un comportement "normal" pour une Tesla. N'hésite pas à aller essayer un nouveau véhicule dans un SC, et éventuellement à signaler ton problème (parce qu'on dirait que c'en est un) à Tesla via l'appli.

tu as surement raison je vais faire une demande sur l appli

j 'attends deja qu'ils me corrigent ma dashcam et sentinelle car j ai une croix rouge sur l appli de la dashcam .... (aucun fichier ne se stock dans la clé usb)

[Aqwbon]

Il suffit une fois, on est des humains il y des jours on est bien il y des jours on est mal luné. On n'est pas infaillible. Au lieux de un petit apui Legé on peut aller on peut fort et la..., personne viendra nous faire un sujet "je suis allez un peut fort pour gardé mon AP active"

[Yonijo]

c est sur que je suis pas forcement bien luné tous les jours lol
quand j'active l'AP le volant devient super rigide et c est peut etre moi qui met un peu trop de pression pour qu il me detecte.

Pour l'instant je ne peux pas retester car je suis suspendu lol

[Durstjaz]

Bonjour à tous,

Pour info, hier une MAJ était disponnible pour ma Model S, je l’ai installée, après quoi mes 2 « fautes » (volant rouge) ont disparu et mon nombre de fautes avant désactivation est remonté à 5 ;-)
Cela dit ces 2 fautes, faites pendant ma période d’apprentissage ont eu un rôle didactique car j’ai beaucoup conduit en AP depuis et à priori je ne me fais plus avoir… ce qui est un des effets de ces "punititions"
Pour ou contre je ne veux pas relancer le débat !

Bonne route,

Marc

[dady]

J'ai posé la question il y a qq jours, à savoir comment se comportent les vieux models de debut 2019 vis à vis des punitions.
J'ai eu l'occasion de tester ce matin, rien ne bouge, pas de punition. Pourtant j'ai mis le paquet, j'ai lâché le volant pour aller chercher une carte dans la portiere du passager, presque couché sur le siege je n'y suis pas arrivé. J'ai eu beau faire le guignole, rien n'est arrivé. (en toute sécurité, va sans dire)
d'ailleurs depuis le début que je roule en tesla, je trouve dangereux de pianoter sur l'écran tout en conduisant manuellement, l'attention est trop dispersée, il suffit de quelques fractions de secondes pour sortir de l'épure. Je ne m'autorise à pianoter, que si le PA est enclanché, et encore pas plus de qq secondes. Pas question de programmer un itinéraire en roulant ou changer un paramètre. Ainsi je m'assure que la voiture réagira sainement si un impromptu arrive.
J'aimerais bien connaître la politique du gouvernement et de auto-écoles face à ces nouveaux comportements routiers. Il ont légiféré pour le telephone, quid des écrans faiseurs de veuves et de veufs.

[Belza]

@dady

Et c est pour éviter de "pianoter" en roulant que beaucoup de commandes sont redondantes en vocal

[Axolotl]

Mise à jour en 30.8 et idem aucun message sur ma 2019, rien de rien même pas les icônes comme aperçu sur la 30.5.1

A contrario, j’ai loué une Audi récemment en week-end et le fait de ne pas pouvoir entrer qqchose dans le gps en roulant ma gonflé a un point… vocal uniquement, sauf qu’elle comprenait rien… purée quelle merde du coup j’ai sorti le tel et maps

L’écran est grand et les actions sont assez faciles chez tesla, c’est pas plus compliqué que chercher un bouton perdu sur une Opel par ex…

[M64]

J’ai pris un carton rouge ce matin, sans doute cause pression insuffisante sur le volant après avertissement sur l’écran et donc plus que 4 vies avant sanction.
Est ce que quelqu’un sait au bout de combien de temps ou comment le compteur se réinitialise ?

Ah oui et vraiment l’impression d’avoir la Stasi à bord si j’ai un objet à la main ou que je détourne quelques secondes le regard … Je déteste !

[Hervé S70D]

le compteur se remets à zéro après la semaine de suspension.
Si, la caméra te pose trop de problème, tu peux l'obturer.

[SCARABEO]

J'ai discuté cet après midi avec un personne qui a eu ses 5 avertissements il y a 2 semaines et n'a pas encore droit a son AP.

[davidad]

Je vois d’ici les annonces sur Leboncoin,
Vente Tesla modèle Y. Très bon état
Avertissement AP 1/5

[Yonijo]

Hello

Pareil ici blocage il y a 10 jours et toujours rien .....

Merci Tesla