Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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Bonjour à tous,
Je rencontre un problème avec la poignée extérieur de la porte conducteur de ma voiture.
Les quatre poignées sortent sans problème et se déverrouillent également.
Et pareil à 3 des 4 poignées permettent une ouverture tout à fait normale.
En revanche depuis quelques jours la quatrième poignée (porte conducteur) ne veut plus du tout s’ouvrir lorsque l’on tire dessus. Je suis donc obligé de passer par une des trois autres portes et de faire des acrobaties afin d’ ouvrir la porte conducteur par la poignée intérieur.
Je pense bien sûr prendre un rendez-vous avec Tesla pour régler le problème mais je souhaitais le partager sur le groupe à fin de savoir si quelqu’un d’autre avait connu cette mésaventure avec une Tesla S.
Merci de relater vos éventuelles expériences.
J’ouvre sans trop de problème en passant par une des 3 autres portes.
En revanche la vitre conducteur ne s’ouvre que de l’intérieur côté conducteur.
C’est d’ailleurs curieux que l’on puisse ouvrir les 2 coffres depuis l’application mais pas les portières.
Problème bien connu et très fréquent sur les model S.
C'est le câblage d'un microswitch qui est coupée, si tu es bricoleur tu peux trouver facilement le harnais avec les deux microswitchs et le remplacer pour une vingtaine d'€.
C'est ça https://s.click.aliexpress.com/e/_DeS0zJr
Si tu vas chez Tesla ils vont surement remplacer la poignée complète et la c'est beaucoup plus chère.
Tesla vends aussi le harnais mais c'est la version d'origine toujours fragile alors que l'on retrouve des versions fiabilisées autre part.
Je pense quand même prendre rendez-vous sur l’appli Tesla, je ne me sens pas de faire la réparation moi-même.
C’est déjà intéressant pour moi de savoir que ce problème est récurrent sur ces modèles.
Je sais que chez les model S, il y a une maladie pour les poignées.
En général, soit elle refuse de sortir, soit la porte ne s'ouvre pas si on tire dessus.
Mon problème est différent !
La poignée passager avant sort mais, en ce moment, 1 fois sur 2, ne rentre pas. Un petit coup de doigt et paf (aie les doigts) ça rentre.
Avez vous déjà eu ce soucis ? Comment l'avez vous résolu ?
Je possède une TESLA model S (de 2015) depuis presque 3 ans , et durant cette période, j'ai déjà dû faire changer 2 poignées de portes (dont une 2 fois), ce qui me parait énorme. +300€ à chaque fois...
Et là, j'ai encore une poignée qui dysftonctionne, donc je m'apprête à la faire réparer, encore ...
Avez vous ce genre de problèmes sur les model S ? Des conseils pour inciter TESLA à prendre en charge ?
Problème ultra connu, pris en charge pendant la garantie de 4 ans, il existe plein de vidéos pour expliquer comment réparer pour pas chère si on est bricoleur.
J'ai démonté un nombre de fois incalculable les miennes.
@AlphaFloor45 et @Nicozoun j’ai fusionné vos posts sur vos problématiques de poignée avec ce post existant.
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@AlphaFloor45 Ton problème est du à un mauvais alignement entre la poignée et la porte, le moteur pousse la poignée pour la sortie mais ne la tire pas pour rentrer, c'est un ressort qui la fait rentrer quand le moteur est en position rentrée, si elle est mal alignée la force du ressort ne suffit pas à la faire rentrer mais dès que tu la bouges un peu c'est bon.
C'est pas simple de bien l'aligner et il faut démonter toute la garniture de porte, les 4 vis qui tiennent la poignée permettent de modifier sa position.
Problème ultra connu, pris en charge pendant la garantie de 4 ans, il existe plein de vidéos pour expliquer comment réparer pour pas chère si on est bricoleur.
J'ai démonté un nombre de fois incalculable les miennes.
LE grand classique, normalement tu dois entendre le moteur tourner sans arrêt, c'est la palette à remplacer, ça vaut dans les 5€ chez Tesla la référence est 1042845-00-B
Depuis ce matin quand je tire sur la poignée la vitre se baisse mais la porte ne s’ouvre pas, je ne trouve pas la pièce dont vous parlez pour un Model S de 2023
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