Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
Je ne suis pas un nouveau conducteur tesla :
- TM3 LR de fin 2019 à mars 2023
- TMY prop depuis mars 2023
Depuis que j’ai caché la caméra intérieure suite au 1re strike, je trouve l’AP très agréable comme avant et même mieux :)
La seule petite limite quand on fait ça c'est que, à l'activation de l'AP il faut absolument garder les mains sur le volant environ 10 secondes sous peine d'alerte immédiate et stridente ... après on peut lâcher le volant.
Finalement le mieux est le petit cache aliexpress pour fermer ou ouvrir la caméra suivant la situation. On peut aussi valider le fait que de nuit, elle est beaucoup moins sensible, sauf forcément à la détection du téléphone tenu en main qui éclaire trop
TM3 LR AWD SILVER 2026 (annulée)
TM 3 SR+ 2020, TM 3 LR 2021, TM3 Prop 2023 Highland : vendues
J'avoue ne pas être un grand fan de l'autopilot, je n'ai donc pas une grande expérience mais, vu les débats générés par la "punition", je viens de faire 180km de double voie en m'obligeant à utiliser l'autopilot au max. Pas de caméra cachée, pas de coups de volant nécessaires
Résultat: aucune alerte même pas un petit signal bleu.....
Mais le problème vient sans doute de ma conduite old school, je ne parle pas, je suis concentré, je regarde la route, au moins une main sur le volant (toujours deux sans l'autopilot )
Dernière modification par TeslaPhil le 10 janv. 2024 13:01, modifié 1 fois.
Avant: Model 3 AWD 2019, noire,19"
Maintenant: Model 3 2024 grande auto, grise,18"
Après un trajet de plus de 500 km, je me suis fait avoir une fois, mais avec le téléphone en main ... Et la de nuit ça pardonne pas , c'est une alerte et désengagement direct de l AP.
Prend une tesla de rechange ^^ sinon tu as une technique pour que la voiture ne compte pas le désengagements d'autopilote:
Quand tu arrives à destination, juste avant de mettre le parking brake, tu peux soft reboot la voiture en appuyant sur les deux molettes en meme temps. J'ai pas pu le vérifier mais je vois bcp de gens en parler
Je suis allé assez loin avec le service technique de Tesla qui est resté ferme : en cas de suspension (meme injustifiée), rien à faire d’autre qu’attendre une semaine ! Courage, je suis à 5 jours !
Je suis à 0 faute et pourtant j'ai u 3 fois le volant rouge en gros et l'autpilote c'est désactivé jusqu'à prochaine redémarrage.
C'est quoi qui est sanctionnée exactement ?
Pourquoi le volant rouge?
Quelle situation fait declanché le volant rouge?
J'ai l'impression tout n'est pas pris en compte pour les 5 fautes.
hay hay m3 blanche/int noir/18" LFP 60KW
liv Seyne 24/12/22
Je vous imagine bien en train de porter plainte contre un système qui est censé améliorer la sécurité des occupants d'un véhicule, même s'il n'est pas parfait.
Bonne chance
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute