Nouvelles batteries Panasonic 4680

[Pierre0409]

quand je pense à tous ceux qui ont attendu pour commander dans l'attente de ces cellules

[Watboy]

Je recevrai certainement mon Cybertruck avant que ces batteries ne sortent de Berlin !

[Thomas]

A un moment il y a eu des 4680 sur des Y d'employés Tesla aux USA, depuis plus rien n'a fuité. Peut être que les résultats n'ont pas été au niveau attendu ?

[electrolyse]

3 ans plus tard, les cellule 4680 ne sont toujours pas présentes sur le site de Berlin,
et la production Américaine de masse ne semble toujours pas avoir commencé.

Quelqu'un a des infos concernant ces batteries censées faire baisser drastiquement les coûts tout en augmentant l'autonomie (à masse équivalente) des véhicules équipés ?

Elles sont toutes pour le Cybertruck, je n'ai pas de boule de cristal, et quand bien même Elon est imprévisible, mais je ne vois pas de 4680 dans les Y avant 2025, alors le model 3 n'en parlons pas.

mais autant elles sortent demain ..

[Axolotl]

Comme je le disais dans un autre post, il y a un enjeu stratégique avec ces futures batteries et l'usine de berlin.
Fabrication locale, réduction des couts, accessibilité aux bonus européens, de quoi tuer le marché sur l'ancien continent.

Imaginez une 3 perf ramenée à 45k avec 90kwh et plus légère avec ces nouvelles cellules ... (ou un Y pour les trop nombreux amateurs de SUV...)
En 2019, sur les LR notre pack batterie était "facturé" 30000eur, avec des couts réduit de moitié, ça fait bien cet ordre de prix final ...

Méthode Apple, d'abord une perf "plus chère", puis une LR, puis les prop, puis un model 2 ...

[Herto]

La méthode Apple c'est de toujours rester cher.

[electrolyse]

Bonjour,

non ce n'est pas une méthode APPLE, c'est une méthode dites TOP-DOWN.

D'abord, on fait des produits rare et cher : la TESLA roadster, qui va financer un produit moins rare et moins chère : la modèle S, qui elle-même va financer un produit encore moins rare et moins cher : la modèle 3, qui elle-même : la modèle 2 etc.

Au contrario des approches Chinois dites down-top qui commencent par le très bas de gamme à gros volume pour remonter vers du haut de gamme à faible volume, mais fortes marges.

APPLE ne fait ni l'un ni l'autre, il centralise tout son écosystème et ses produits, c'est la fameuse intégration verticale si chère à Elon.

[Thomas]

Panasonic Energy va lancer la production des batteries 4680, quels bénéfices pour nos Tesla ?

Panasonic Energy vient d'annoncer sur son site être prêt à lancer la production de masse des nouvelles cellules 4680 à chimie lithium-ion dans son usine de Wakayama au Japon. Est ce qu'elles seront utilisée par Tesla ?

Ces nouvelles cellules 4680 sont plus volumineuses que les ancienne 2170 mais contiennent cinq fois plus d'énergie.



Qu'est ce que cela va changer pour nos Tesla ?
Lors des premières annonces, un gain de 16% de densité énergétique avait été évoqué, cela permettrait par exemple à une Model 3 Grand Autonomie de passer de 78,8 à 91 kWh, l'autonomie pourrait passer de 629 km d'autonomie WLTP à 730 km !

Autre possibilité, Tesla pourrait installer moins de cellules dans le pack batterie pour conserver la capacité et l'autonomie actuelle, tout en baissant le prix de production.

2170 à gauche, 4680 à droite :



A quand des cellules 4680 dans les Tesla ?
Elles ont déjà été installées l'année dernière en test dans quelques Model Y aux Etats-Unis mais comme vous pouvez le voir dans cet article d'octobre 2020, les plannings annoncés sont tout sauf fiables. Ceci dit, cette fois Panasonic annonce être prêt à lancer la production et va recruter 400 personnes pour travailler dans son usine Japonaise d'ici mars 2025.

Concrètement n'espérons rien avant le deuxième semestre 2025 au minimum... à condition que Tesla décide d'utiliser ces nouvelles cellules Panasonic, sinon nous les retrouverons dans d'autres voitures avec de belles autonomies.




Qu'en pensez-vous ?
Croyez-vous à l'arrivée chez Tesla des 4680 ? D'ici 2025, 2026, ? Plutôt pour réduire le prix ou augmenter l'autonomie ? Donnez-nous votre avis.

[yvespsv]

quelques infos de plus ici : https://www.autoevolution.com/news/tesl ... 40848.html

[jpz68]

J'ai lu plusieurs articles qui parlent d'un gain de densité énergétique décevant (à peine 5%, loin des 16% annoncés) :

https://www.frandroid.com/marques/tesla ... de-reponse

https://www.mac4ever.com/auto/184108-te ... arre-enfin

[Axolotl]

Il y a une chaîne YouTube américaine qui décompose les cellules et la dernière mouture des 4680 qu’ils ont analysé montrent au contraire une grosse évolution par rapport aux premières versions.
Mais de souvenir il n’y avait pas une grosse diff avec les 21700
Je recherche ça

Ça devait être ça :