Fréquence de recharge des batteries LFP (Propulsion)

[Thomas]

@YESTESLA ,

Regarde ici les courbes statistiques en sélectionnant le type de voiture : https://teslalogger.de/degradation.php

Mais 6,7% en 2 ans c'est plutôt dans la norme. Et généralement ça baisse moins vite après 1 ou 2 ans.

[Pcbusiness]

Comment tu fais pour ne jamais descendre en dessous de 80% !
Je ne sais où vous avez vu que tesla a dit qu'il ne fallait pas descendre en dessous des 80%.

Il faudrait la charger une fois par semaine à 100% et la laisser brancher si on ne l'utilise pas.

Moi je la charge une fois par semaine et si je l'utilise pas, je la laisse se décharger en fonction de mon utilisation et a environ 10% je la recharge
c'est comme un thermique tu refait pas le plein tous les jours a part pendant les grève

[Thomas]

Ce n'est pas exactement ce que recommande Tesla mais tu fais comme tu veux si tu veux garder tes habitudes de voiture à essence.

[Pcbusiness]

Donc tu conseilles de la laisser brancher tous les jours

[Provence]

C'est Tesla qui conseille de systématiquement la laisser branchée quand on ne l'utilise pas.

[Pcbusiness]

Ok pas evident surtout quand tu as 2 véhicules électrique et une borne
Je vais essayer de le faire alors merci pour le conseil effectivement je viens de lire la notice étant nouveau dans le domaine électrique je découvre comme on ma dit de la charger 1 fois par semaine a 100% je me suis dit pas la peine de la laisser brancher

[Tigerbill17]

@Pcbusiness
C'est au moins une fois par semaine

"et 3 nuits par semaine mais bon dieu, qu'elle est belle ♪♫♪♪"

[steph]

Pour ma part, je la branche dès que j'ai une prise à disposition (au bureau ou au garage) sans me poser de question.

Après 18 mois / >30 000 km elle affiche 423km (contre 438km à la livraison) quand la charge est terminée, signe que la batterie semble apprécier le principe.

[Pcbusiness]

Ok donc la batterie toujours a 100%.
Moi depuis le debut 422 km batterie a 100%

[philhor]

Que la voiture reste branchée, c'est une chose.
Que la limite de charge soit fixée à 100%, c'est autre chose.

En d'autres termes, la voiture peut rester branchée avec une limite de charge allant de 50% à 100%.

[Pcbusiness]

Ok mais si tu te sert tout les jours du véhicule tu peux laisser la batterie jusqu'au lendemain s'il elle est supérieur a 30% par exemple ou meme 50 ou 20% juste essayer de ne pas être en dessous de 10% puis recharger completement ?

[philhor]

Pas sûr de tout comprendre à ton message @Pcbusiness ...

Pour récapituler (le sujet de cette discussion étant la fréquence de recharge des batteries LFP), on peut recommander les pratiques suivantes :
- recharge quotidienne possible, et même recommandée ;
- au moins une recharge jusqu'à 100% chaque semaine (s'il n'y en a qu'une, elle doit être faite ainsi) ;
- si plusieurs recharges par semaine (donc entre 1 et 6, en plus de celle à 100%), on peut se contenter d'une limite de charge inférieure à 100%, mais supérieure à 50%.

Évidemment, ceci ne s'applique pas aux batteries non-LFP...

[YESTESLA]

@YESTESLA ,

Regarde ici les courbes statistiques en sélectionnant le type de voiture : https://teslalogger.de/degradation.php

Mais 6,7% en 2 ans c'est plutôt dans la norme. Et généralement ça baisse moins vite après 1 ou 2 ans.

Bonsoir Thomas. Et merci pour ton retour très intéressant.

J' ai regarder la vidéo de univers Tesla

Très intéressant et bien documenté.

Si je résume tous cela et merci pour ton lien également très intéressant.

Ne pas hésiter à faire du bibronage jusqu'à 80% et charger au moins 1 fois par semaine à 100% éviter dît rester trop longtemps prévoir utilisation derrière. Ne surtout pas stationner son véhicule pendant plusieurs heures en été en plein soleil à 100%.

J'ai donc modifié mes habitudes je charge des que possible généralement sur mon utilisation quotidienne en semaine je recharge à 67% jusqu'à 85% puis le vendredi soir je vais jusqu'à 100%. Je vais voir si cela freine la dégradation.

Bien sur tout est relatif mais il sera intéressant de voir si le nombres de cycle de recharge sur 1 an va augmenter ou diminuer et de voir quand même l'évolution de la dégradation.

[Pcbusiness]

@philhor
Merci au top

[Clément Marques]

Bonjour,

Je ne vais pas poser la question sur la fréquence de recharge à 100% sur une batterie LFP, car, vu les échanges que l'on peut lire sur ce forum, on peut pas dire qu'il y a une réponse claire sur ce sujet.

J'ai une utilisation intensive en ce moment, c'est à dire, je dois recharger pour être à 100% tous les jours, ne possédant pas (encore) de borne ou prise green up, je dois faire du superchargeur tous les jours. Est-ce qu'on peut cumuler une recharge par superchargeur le soir à 75/80% puis rentrer chez moi et terminer la recharge sur une bonne vieille prise 230V 8A pour arriver à 100% en matinée ?

Voilà ma question, merci beaucoup d'avance !

[Tigerbill17]

Heu.... comment ça, pas clair ?

C'est très clair: recharge à 100% au moins une fois par semaine

Condition nécessaire et suffisante.
A part ça, on fait comme on veut.

[Clément Marques]

oui, 100% une fois par semaine, mais, est-ce bien de le faire tous les jours ?!

[steph]

Sur une batterie LFP oui.

[Thomas]

Oui sur une batterie LFP tu peux charger comme tu veux et monter autant que tu veux à 100%

[Clément Marques]

ok merci beaucoup pour vos retours !

C'est très utile d'avoir des avis de connaisseurs.