Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
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Hello,
Le risque, en prenant un produit sur Ali, n'est trop le disfonctionnement mais la durée dans le temps.
Compte tenu du prix d'achat, c'est un risque tout à fait acceptable.
Il faut savoir, j'en ai fait les frais sur une précédente voiture, que ces capteurs sont alimentés par une pile dont la durée de vie est d'environ 5 ans.
Les premiers systèmes, beaucoup moins performants, fonctionnaient avec les capteurs ABS et déclenchaient une alarme lorsqu'une roue tournait plus vite que les autres (diamètre plus faible par manque de pression) avaient l'avantage d'avoir la durée de vie de la voiture.
Vous imaginez le coût de remplacement des 4 capteurs chez BMW, Mercedes ou...Tesla!
Phil
J'en suis conscient, on verra avec le temps, mais s'ils durent 5 ans c'est déjà bien
J'avais ce système via les capteurs ABS sur mon ancienne 308 mais l'inconvénient c'est que ça ne lisait pas la pression des pneus, ça alertait seulement en cas de sous gonflage...
Tesla Model 3 SR+ 325cv 2021
Renault Zoé R110 2020
Je suis l'heureux propriétaire d'un Tesla Model 3 Autonomie Standard Plus (2021)
Je l'ai acheté d'occasion à ~ 30000 Km en Avril 2023
Lors de l'essai avant l'achat elle était équipée de jantes 19p avec pneus neige (Jantes alu des modèles avant 2021 "type Sport").
Lors de l'achat, l'ancien propriétaire avait remis les pneus été (19 pouces Alu model 2021).
J'ai récupéré les pneus neige + jantes (résultat de ma négociation ).
Je viens de remettre les pneus neige et il y a toujours le message d'erreur de communication. Malgré plusieurs reset je n'arrive pas à voir l'état de la pression de ces pneus.
J'ai bien indiqué que le bon model de jantes (SPORT) sur l'interface maintenance.
Apparemment les jantes avant 2021 les capteurs TPMS étaient radio et après 2021 en Bluetooth.
Connaissez vous les étapes pour ''appairer'' les capteurs des jantes à chaque changement ?
J'ai l'impression que par temps froid les capteurs de pression sont totalement délirants sur une TMY, la voiture affiche une alerte à 2.6 bar ce matin encore : je monte un compresseur, j'ai 3 bar affichés. Je change de compresseur pour lever le doute, 3 bar encore, je peux donc estimer que la mesure est correcte.
Si c'était une fois, pourquoi pas, mais c'est régulier, et sur les 4 pneus. Pourquoi une telle alerte, pourquoi une telle mesure totalement à coté de la plaque ? Et ce n'est pas en roulant 10 km que ça change, il faut attendre que l'air intérieur soit chaud.
Je doute que les 4 capteurs soient défaillants, surtout sur une voiture neuve, alors un Nième bug logiciel ?
@Thomas
J'ai monté mes roues hiver il y a quelques jours et j'ai vérifié la distance à parcourir pour l'appairage des capteurs : après seulement 600m c'était réglé
Dernière modification par franjub le 12 déc. 2023 21:36, modifié 1 fois.
Raison :Suppression de "Citation" dans le message, merci d'utiliser le bouton "Répondre" (3 messages au-dessus)
@ligerien
J'ai le meme écart que toi entre mes TPMS et le manomètre à 10 balles équipé d'une aiguille montée sur un vieux ressort !
Perso je suis monté à 3 bars en tpms ! soit presque 3,3 au mano !
Dernière modification par franjub le 12 déc. 2023 21:36, modifié 1 fois.
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Bonjour je viens de recevoir de nouvelles jantes et roues avec capteur tmps tout ca monter par greendrive
Y t il quelquechose a faire pour la liason avec les nouveaux capteur tmps et la vioture ca se fait automatiquement ou faut il passer chez tesla pour reprogrammer tout ca
merci pour votre aide
Comme beaucoup d'entre nous, j'ai monté mes nouvelles roues d'hiver, et j'ai un peu galéré pour faire reconnaître les TPMS.
En fin de compte cela c'est fait tout seul, après 7 km, avec un petit mot sur l'écran précisant qu'il avait vu de nouvelles roues et qu'il avait MAJ les capteurs, et c'était vrai!
TM3 LR AWD 19' EAP Boost, HW2.5, Batt Pana (100%=499 km) Int et ext Blanc, Fév 2019. Tel Androïde
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