@ThierryC
Je suis étonné que tu sois le seul à relever l'amélioration de la planification, belle avancée en effet :
On peut ajouter une étape, définir le niveau de charge, faire un itinéraire qui ne parte pas de là où se trouve la voiture, décider d'un départ différé mais je pense que ça ne préconditionne pas la voiture ni le niveau de charge quelqu'un aurait testé ce dernier point ?
En revanche j'ai un doute sur sa précision. ABRP qui était assez précis avec mon ancienne M3, donne 59 minutes et 3 recharge pour un trajet Rennes Marseille (M3 Highland grande auto 18"), l'appli tesla 94minutes, 4 arrets....